共享单车不怕被偷吗？
共享单车是否怕被偷偷，这件事不仅关系到单车的技术水平更取决于人们的道德水平。
1.共享单车因为其足够的开放性，监管起来是非常困难的。它不像公共自行车那样，存取都在固
定的监控区域。共享单车的停放具有很强的随机性，因此可能绝大多数的共享单车都处在监控
的盲区之中，这就为很多心怀不轨的人提供了便利。
2.在美骑高峰论坛关于共享单车的圆桌会议中，熊哥是这样提出道德问题的解决方案的：就做不
一样的规格和标准，这样车上的零件即便被偷了，也毫无用处。而邓总提出的“电子围栏”理
念，则是在提倡用更妥善的方式解决“乱停乱放”和“监控盲区”现状。另一方面，共享单车
的制造商本身也在通过如新一代智能锁、GPS定位系统等方式缓解被盗风险。
3.即便如此，共享单车涉及的道德问题还是不得不被重视。前些时日，某城的共享单车因为不
合理占道而被集中拖离……事实上，这样的情况起因只是使用者本身的问题，与车是没什么关
系的，但这确实折射出这种商业模式存在的现实弊端。
共享单车电动车共享汽车什么的 搞那么多放在外面停着 不怕被偷吗 那么多车管得过来吗 能查的出来
有gps定位。 没人敢偷，因为不值什么钱。 最主要没人敢收 因为会坐牢。 得不偿失所以没人偷共享电动车会出现被盗情况吗？共享电动车有防盗装置吗？
从简单角度来说，电动车是有完善的防盗装置的。电动车不太可能会出现被盗的情况，因为电动车的各种保护措施做得非常的到位，对比个人的话，可以说是相当的完善。那我们都知道，平时我们注意一下电动车的防盗工作，电动车就不会轻易更被偷，更不用说是防盗措施完善的共享电动车。
那么为了能更加详实的说明这个问题，我们可以从更具体的角度来说明一下这个问题。
为什么这么说呢？因为共享单车的防护措施可以说相当完善，相比于偷共享单车，很明显偷个人的会比较简单一点，因为共享单车的防护措施都是有专业人士制定的。
试想一下，做共享单车的企业肯定都是为了长远发展，怎么可能会容忍共享单车被偷这种低级错误，相信人之常情都能想象得到。
但是个人的电动车可能由于疏忽就会让偷车贼有可乘之机，所以这种选择题，我想小偷不用选都知道更倾向于偷个人电动车。
试想一下，就算小偷偷到了共享电动车，其实也没有什么用，因为共享电动车的标识太明显了，是人都知道这是共享电动车，一般被偷的电动车都是在二手市场销售的，有谁会明目张胆的去收购这种共享单车呢？
所以就算偷到了也卖不出去啊，这明显是不划算的，而且共享单车的电池还是需要和电动车匹配才能使用，这样使偷盗的可能更小。
共享单车有互联网定位系统可以实时定位车辆的位置，一旦出现异常移动就会有警示被官方锁定，所以说偷车贼也不敢轻易的对共享电动车下手。
以上就是共享电动车不太可能被偷盗的情况，如果有补充，欢迎留言区探讨。
共享单车到处乱停，不怕被偷吗
共享单车要扫码才可以骑，而且乱停乱放的可能也不是共享单车公司的人呀。街上的共享单车很多，共享单车到底是给我们方便了吗？
最近两年，共享这个词在国内是火得一塌糊涂啊，什么共享单车了，共享汽车了，甚至还有“共享男友”，“共享女友”了，共享技术对于我们来说简直是司空见惯了，特别是这个共享单车，那么究竟这个共享单车技术是不是对我们生活带来了影响呢，又是如何影响我们的生活的呢？今天就来探讨一下。
首先这个问题的答案是肯定的；不仅仅是对我们有影响，而且还是影响很大，要不怎么说，共享单车被称为是“中国的新四大发明”之一呢，不管是外国人对中国的调侃，还是发自肺腑的表达对中国创新能力的称赞，总之，这个技术确实改变了我们的生活。
那么，又是如何影响的呢？
给我们生活带来了方便，解决人们在路上的“最后一公里”问题
大家在出行上下班或者出门串门等这些室内活动时，大部分都会选择公交车，因为方便而且实惠，所以成为我们的出行首选，但是，我相信很多人都遇到过站牌不在自己的目的地跟前的窘境，走吧稍微有点远，倒公交车吧，又有点不太合适，实在让人无奈。现在推出了这个共享单车，那就方便多了，很多公交站牌附近都有这个单车的停车点，扫码直接骑走，既锻炼身体又方便了自己，而且很多共享单车公司不定时还推出骑车免费，骑车领红包的活动，是不是应该给一个赞呢？个人感觉还是挺不错的。
无论是共享单车还是共享汽车，还是给大家的出行提供了很大的方便，毕竟，比起以前的出行方式，出门就要带上自己的自行车，开上自己的汽车比起来，随用随停，不用担心车辆被盗等安全问题，这样的出行方式真的是太方便了。