家里已经有一辆suv了，现在想再买一辆车，我比较倾向两座跑车，但是有
看您自己的需求，既然是跑车，无论是两座还是四座，舒适性都够呛，估计不会是带娃的好选择。如果只是想要激情，偶尔有强推背感，可以考虑性能车，也许更满足您的需求。比如大众高尔夫R，福特福克斯RS，甚至便宜些的奥迪S3。如果就是喜欢跑车的范，建议还是上一台正统的两座跑车，将就是对自己的残忍。带娃？这种粗活交给SUV吧。大家怎么都选两厢车，两厢车这么难看，又不实用。为何还有这么多有要两厢的？
呵呵，现在两厢车 都不仅是国际潮流，而且 现在世界各地 车辆超级多，停车都是个问题，两厢车 不仅容易操控 停车，而且价格会相对便宜，也够实用啊！ 呵呵，推荐几台家用两厢车 东风悦达起亚-赛拉图欧风 东风日产骐达 南汽名爵-MG3 Polo 都是不错的选择哦！～！～为什么买敞篷车的人不多？
1.价格原因，真的不是我们不喜欢敞篷车，实在是敞篷版的车型在国内的价格让人接受不了，如果一辆进口的敞篷车价格在中国与国外的售价一样，我相信马路上的敞篷车肯定很多，但是这是不可能的，就说说国产的敞篷小跑车吧，以前的MGTF，厂商指导价：26.58万。价格太贵了，性价比极低，在中国两座的车型不太适合家用，买这样的小跑车的中年人不会买，有购买能力的小年轻没有这么多钱，即使是父母资助买车，大多数普通家庭的家长不可能支持你买小跑车（富二代毕竟少）。
现在我们能买到的最便宜的敞篷车就是smart2016款1.0L敞篷激情版，可是官方指导价16.6万，伤不起，太贵了。
就价格这一点就决定的敞篷车在中国销量不高。
2.国内的环境。大城市的雾霾严重，空气质量也不太好。现在的很多车里都配备了pm2.5绿净系统，大雾霾天你开着敞篷车不是找罪受吗。夏天人又怕晒黑很少开敞篷，冬天太冷更加不可能了。
下雨天你开敞篷就是这样的。
3.实用性不好，敞篷车因为空间小，很多敞篷车只有两座，即使是4座的车型，后排相当于摆设。而且后备箱空间小，很多家庭第一辆车是肯定不会选择敞篷车的。两门四座的敞篷车，其设计理念便是打造一款年轻化的跑车，销售对象面向年轻人，让年轻人体验速度与激情，设计理念中基本不含说这类车适合家用。低价位紧凑级的两门四座敞篷车，比如207cc，它的后排顶多只能坐下小孩，或者放下行李；像宝马6系这样实力派的高价位两门四座敞篷车能够勉勉强强坐下一个成人。
后排估计不会坐人，当后备箱使。
说了这么多，还有就是敞篷车后期故障率高，维修费用高。
为什么GTR有后面两个座位，但不建议人坐？
1.因为一般GTR后面的2个座位只能最高坐2个170以下的人，而且随着车行驶的快慢颠簸，还可能会撞到后挡风玻璃，所以大部分情况下后面的座位只能在城市里短途载人。
2.其实个人觉得GTR去掉后排座椅会更加完美。如果你喜欢GTR的话，你会看到后排座椅中央扶手，它实质上是一个BOSE的低音炮音箱，所以这也是它最好不要后座坐人的一个原因。
3.双门双座跑车有一个弊端,就是轴距太短的问题。这样的情况下，车在行驶时常常感觉难以操控，或者说操作不流畅吗。主要是因为日本人一般不太喜欢双座跑车，与之相比，他们更喜欢长轴距的街车。
4.就市场情况来说，买了GTR的顾客，绝大部分的后座都是仅仅用来放置一些物品，而不是坐人。