飞机起落架在飞行过程中是否必须收起来？
可以不收起来的，视不同的机型而定。像很多小型低速螺旋桨的飞机起落架本身就是固定式的都不用收如TB200，Cessna172等，对于可收放式起落架的飞机，考虑到收起起落架后飞机的气动外形更好，减少飞行阻力，更有利于高速飞行，所以大型涡轮燃气发动机高速飞机还是要收起来的。甚至有时候，如果降落和起飞的时间间隔比较短的话，起落架温度过高，为防止起落架温度过高降低损耗和爆胎的危险，可以在起飞后一段时间保持起落架放下的状态，以利用高速气流给起落架降温。 本人是机务愿意与大家共同探讨学习飞机系统相关知识，未尽之处，可以继续共同探讨学习。飞机正常飞行时，为什么要把四个轮子收起来？
收放式起落架, 可以减小阻力. 起落架的阻力有时可以接近全机阻力的 10%. 没有4个轮子的起落架. 大型及高速飞机, 只可以采用前三点的, 可以是小车式的几排轮子. 否则易发生的 Ground Loop(打地转)及拿大顶, 都是致命的. 后三点主要是老式飞机或者少数超轻型飞机使用.飞机起飞后为什么要把轮子收起来？
飞机起落架是飞机上不可缺失的一部分是用于飞机起飞降落和滑行时支撑飞机移动的装置它的工作性能好与坏直接影响着飞机的使用和安全飞机只有在起飞时和降落时才会打开起落架
客机在飞行心中飞机轮子是不是收缩起来的？
客机起飞后，在升空的过程中就已经收起机轮。
如果客机起飞后忘记收起落架了，会怎么样？飞机还能继续飞吗？
飞机和汽车一样，在地面上行驶的时候都必须依靠轮子，而且飞机轮子含金量是非常高的，一个飞机轮子的价值就高达十几万人民币，相当于一台小汽车的价格了，不过和汽车不同的是，飞机只有在起飞和降落的时候才会靠轮子行驶，一旦飞上蓝天，那么飞机就会将起落架收起来，轮子也就收起来了，这不由得让我们产生了一个疑问，如果大型客机起飞后忘记收起落架了，那么飞机会发生什么，它还能继续飞吗？
校长觉得这个问题还挺有意思的，因为现代民航客机的飞行员都是经过严格选拔才能上任的，他们熟悉一切飞机的操控程序，所以基本上不可能发生忘记收起落架这种低级失误的现象，不过关于不收起落架飞机会怎样，这点大家也是可以好好研究一下的，毕竟飞机在飞行时一般都会收起落架，因为这样可以让飞机更平稳的飞行，也有的网友认为，飞机如果忘记收起落架，那么肯定会影响飞机的飞行性能，飞机就飞不快，而且飞行员也会遭到处罚，其实校长认为，如果飞机不收起落架，可能会有以下这些后果，我们一起来了解下。
曾经就有一位飞行员驾驶飞机飞往其它国家，但由于自己一时疏忽起飞后忘记收起落架，飞机在飞行的时候，飞行员发现飞机的速度一直都提不上来，就好像感觉飞机背后拖了个东西一样，于是飞行员加大了油门，此时飞机速度得到提升，但是飞机的噪音却异常的大，而且飞机没飞多久就没油了，最后飞机只能迫降在就近的一个机场，事后研究发现是因为飞机的起落架没有收起来，导致飞机产生强大的阻力，加大了油耗，同时起落架和空气形成强烈摩擦导致噪音增大。看完了这个案例，我们自己也可以总结下，如果飞机起飞后没有收起落架，那么飞机其实可以是可以继续飞行的，并不会因此而无法飞行。
其次飞机不收起落架会导致空气阻力增加，从而导致飞机油耗增加，而且速度过快还容易导致起落架受损，所以现代民用客机起飞后必须收起落架，否则速度就将受到限制。最后我认为，飞机不收起落架的事情基本很少发生，因为飞机在正式投入使用前都需要经过大量的验证飞行，其中就有关于起落架性能和耐受力的实验，试验机飞行时故意不收起落架，以此来检验起落架的性能和设备故障率等等，通过考核的飞机正式投入民用后，一般就不会出现没收起落架的情况。