电动车轮胎350-10和300-10通用吗
可以通用且互换。
在电动车轮胎中,350-10前面的350指的是轮胎的宽度,即3.5英寸,而后面的10是指内圈直径为10英寸,350-10与300-10的内圈直径是一样的,因此可以通用互换,唯一不同的地方就是350-10的轮胎会宽一点。
所以只要保证轮胎宽度差别不大,就可以进行通用且互换。
扩展资料
轮胎的类型有:国际标准的轮胎代号,以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上:轮胎类型代号,轮辋直径(英寸),负荷指数(许用承载质量代号),许用车速代号。
例如:175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM,70表示轮胎断面的扁平比是70%,即断面高度是宽度的70%,轮辋直径是14英寸,负荷指数77,使用车速是H级。
参考资料:百度百科-轮胎规格
电动车16✖️250轮胎能换300-10轮胎吗?
不能的。这两种轮胎的宽度不一样,后者太窄了,装上去会漏气。普通电动车原配300-10真空胎,能不能换成350-10的真空胎呢?
能换。
普通电动车300-10真空胎的适配铝圈应该是可装350-10真空胎,一般300-10,350-10内胎可通用。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮,由于经济耐用,由国家经济委员会,全国轮胎协会,向物流运输行业推广。
扩展资料:
真空轮胎表面是一层优质橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力,一旦扎破,不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完,会持续一定的时间,保障了高速行车时的安全。
真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大,在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带,轮胎与车轮圈密封为一体,在车辆在高速行驶时,由轮胎和路面摩擦产生的高温,在内部(热空气)经钢圈 直接散热快速降低胎温 ,从而延长轮胎的使用寿命。
参考资料来源:百度百科-真空轮胎
电动车原装轮胎3.00-10真空胎,换300-10钢丝真空胎续航会增加吗
给换胎的师傅看看轮圈看看,假如铝制的因为密闭性比较好,一般是可以更换为350-10的,假如铁圈的话,可以要作些防锈处理,气密性差一点。 假如是300-10的适配铝圈应该是可装350-10,假如实在不行,那可以装90/90-10的,介于300-10和350-10的品种。我的电动车是2.75-10的真空胎可以换装3.00-10的真空胎吗?
可以。
2.75是轮胎的宽度, 10是车圈的直径。 只要和车圈的直径一样,就是都是10就可以。
宽度相差不是太大就基本上都能用。
只是装上以后会比原来的宽点高点,有的电动车可能会蹭到泥瓦圈。
全钢子午线真空轮胎和一般内胎式轮胎相比有以下三大优点:
其一:抗穿刺=安全——真空轮胎表面是一层优质橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力。
一旦扎破,不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完,会持续一定的时间,保障了高速行车时的安全。
其二:超耐磨=省钱——真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大,在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带,轮胎与车轮圈密封为一体,在车辆在高速行驶时。
由轮胎和路面摩擦产生的高温,在内部(热空气)经钢圈 直接散热快速降低胎温 ,从而延长轮胎的使用寿命。
其三:油耗低=挣钱——真空轮胎在公制单位315/80R22.5,295/80R22.5,275/70R22.5里为扁平胎,轮胎冠角为零,故附着力强。
能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于减震和提高车速。带束层的定位性高,车轮的径向跳动量小,阻力小。因而节省燃油3%。
使用无内胎轮胎的卡车、货车,其耐磨性、安全性、舒适性、稳定性都比使用普通轮胎高。
以上内容参考:百度百科-真空胎