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迈凯伦P1LM纽博格林没名次吗?

世界上最贵的车是什么?

1、迈凯伦P1 LM

约合人民币:2466万

迈凯轮P1 LM,广大车迷心中的神车,曾经是纽博格林北环最快的公路跑车,其成绩为6分43秒22,实力足够恐怖。

2、兰博基尼Veneno Roadster

约合人民币:3085万

简称毒药,价值450万美元,虽然在国内最厉害的大牛就要800多万,但是还远远没有他的两个轮胎贵,虽然在兰博基尼搜不到他这样的车型。

3、科尼赛克CCXR Trevita

约合人民币:3288万

价值480万美金,有些车就是这样,没有太华丽的造型,但就是贵的望洋兴叹,而这一款很好的诠释了这个道理。

4、布加迪Divo(迪沃)

约合人民币:3973万

布加迪Divo价值580万美元,但它只计划生产40辆,所以它也是世界上最独特的汽车之一。Divo的名字来自Albert Divo。

5、劳斯莱斯Sweptail

约合人民币:1亿

劳斯莱斯Sweptail,价值1400万美金,在中国劳斯莱斯幻影是比较有名的,但劳斯莱斯幻影最贵的也就800多万。

世界上最贵的车是什么

1、迈凯伦P1 LM

约合人民币:2466万

迈凯轮P1 LM,广大车迷心中的神车,曾经是纽博格林北环最快的公路跑车,其成绩为6分43秒22,实力足够恐怖。能有这样的成绩全靠该车超强的混动系统:4.0T发动机+电动机,其综合功率输出为1000马力。可能有人会说它性能和迈凯伦P1 GTR没有多大的区别,但值得注意的是,迈凯伦P1 LM比P1 GTR轻了60kg,同时迈凯伦P1 LM是可以合法上路的,而P1 GTR只能在赛道中狂飙。下

2、兰博基尼Veneno Roadster

约合人民币:3085万

简称毒药,价值450万美元,虽然在国内最厉害的大牛就要800多万,但是还远远没有他的两个轮胎贵,虽然在兰博基尼搜不到他这样的车型,但要想进口,还得有个世界100富的爹!而这台车的由来也是为了庆祝兰博基尼成立50周年生产的,Veneno就是西班牙语中毒药的意思。值得一提的是,这台车只生产9台,所以3085万都不要嫌贵,因为一般人还买不到,而且现在市场上转手一卖几乎都可以卖到1100万美金。

3、科尼赛克CCXR Trevita

约合人民币:3288万

价值480万美金,有些车就是这样,没有太华丽的造型,但就是贵的望洋兴叹,而这一款很好的诠释了这个道理。Trevita是英文三个白人的缩写,这台车也只生产了3台。这台车车身的碳纤维涂有一种钻石灰树脂,这种技术能够将我们常见的黑色碳纤维变成银白色,非常独特。而且这项技术为科尼塞克独有,制造工艺非常复杂和耗时。

4、布加迪Divo(迪沃)

约合人民币:3973万

布加迪Divo价值580万美元,但它只计划生产40辆,所以它也是世界上最独特的汽车之一。Divo的名字来自Albert Divo,一位布加迪赛车手,于1928年开始为该品牌开车。Veyron(威龙)和Chiron(凯龙)也是以布加迪赛车手的名字命名的。外观上,布加迪的设计师们保留了布加迪的整体设计,不仅保留了标志性的布加迪马蹄形格栅,还为这辆车提供了上升的空间。

5、劳斯莱斯Sweptail

约合人民币:1亿

劳斯莱斯Sweptail,价值1400万美金,在中国劳斯莱斯幻影是比较有名的,但劳斯莱斯幻影最贵的也就800多万,但这款车达到了1400万美金,并且全球仅有一台,哪怕是世界首富,也很难去购买这款车。不仅买不到,这台车其实也是一个神秘客户向劳斯莱斯定制的。劳斯莱斯厂家拒绝透露这个客户的名字,外界目前只知道他是一个超级游艇和私人飞机的收藏家。

什么样的车子才能上难度几近不可思议的高速赛道纽北赛道?

第五名——兰博基尼Aventador

圈速6分59秒73,这款车是兰博基尼旗下的一款旗舰型超级跑车,外观看起来非常的犀利凶悍,看上去就不是普通的角色,搭载了一台6.5LV12的自然吸气发动机,最大的马力达到了740匹,表现可谓相当抢眼。

第二名——保时捷918 Spyder

圈速6分57秒,这款车为保时捷的旗舰型超级跑车,而且是插电混动型的,最初只是一款概念车,在2011年3月正式宣布量产,而且限量918台,搭载了一台4.6LV8自然吸气发动机外加两台电机组成,综合马力超过了1000匹,相当拉风的一款车。

第三名——兰博基尼Huracan Performante

圈速6分52秒01,同样还是来自于兰博基尼的一款跑车,外观看上去攻击性十足,搭载了一台5.2LV12的自然吸气发动机,最大马力600匹,虽然这个数据不太亮眼,但是性能很强悍。

第二名——蔚来NIO EP9

圈速6分45秒9,这款车还有另外一个身份就是纽北最快的电动车,在2017年5月12日刷新了纽北最快量产车圈速纪录,搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱,能够输出1360匹马力的动力,虽然生产的数量不多,但也是量产车的身份,想到国货能够在纽北有这样的排名,还是有点小激动的。

第一名——迈凯伦P1 LM

圈速6分43秒22,这款车是基于赛车版P1GTR打造的公路车型,打破了由蔚来EP9创造的记录,它也是合法上路最快的量产车。

迈凯轮p1很牛吗???怎么极速没f1快

迈凯轮F1吧……迈凯轮F1都设计目的是成为勒芒大奖赛的顶级赛车,,,,勒芒赛道有五条大直道,,,迈凯轮F1可以在每条直道上都达到340公里每小时以上的速度,,,,像现在的LMP1组勒芒赛车可以在第一条长直道开到402公里每小时左右,,,,所以说迈凯轮F1是为一条超高速赛道而设计的,,,,,而那些量产的F1跑车除了有营销目的,,,,还要满足国际气联规定的 一款赛车必须有民用量产车 这一规定,,,因此生产了不少迈凯轮F1的公路跑车版,,,,当然性能最强还是迈凯轮F1 GTR,,毕竟是拿了很多奖杯的勒芒赛车 但是迈凯轮P1不是,,,P1本身的设计是一款公路跑车,,,,而且和F1不同,,,F1采用的是

为什么布加迪的双v8在纽北的成绩也就跟aegra和p1差不多呢?他们都是v8啊。

刷纽北要想成绩好,操控性才是王道,马力并没那么重要,当然也不能太低。像布加迪这种追求极速而轻视操控性的车去刷纽北简直就是噩梦,虽然马力大,但转向困难,得大幅制动才能平稳过弯,因此过弯速度很慢,而纽北弯道巨多,布加迪的成绩就自然不理想了。如果是勒芒原型车的话,刷纽北的成绩就非常好看,勒芒原型车兼具速度与操控性,过弯迅速。保时捷 919 EVO 就跑出了五分十五秒的惊人成绩

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