什么摩托车跑车最好呢，2万元左右的
2万的摩托车跑车推荐飞鹰R25。
飞鹰是我国成立最早的摩托品牌之一，1967年创立，旗下1万左右的摩托车型——R25，被誉为“万元级最强国产跑车”。该车在外观上借鉴了雅马哈，颜值自然不用多说。
更关键的是，仅在万元级别就下放了双翼梁车架，铝合金后摇臂和副车架，渝安倒立前减震和独立后减震、凯凌刹车、KMC520链条、半热熔轮胎，全液晶仪表等配置；而发动机则采用春风250NK同款，单缸水冷四气门发动机，被誉为国产最强单缸250。
飞鹰介绍
飞鹰这个品牌其实不算默默无闻之辈，他成立于1967年，是广东省最早的摩托车品牌，比大家熟悉的五羊本田还早，也曾经在国内推出过比较有影响力的车型，例如踏板车“花嫁”——老福喜100，与台湾山叶合作过，怎么说也是与雅马哈有过一段露水姻缘吧，因此仿制R125也在情理之中。
两万左右的摩托车跑车买什么好
1、建议您在加点钱（23800）购买今年人气很高的豪爵铃木GW250，此车不管从外形、性能目前在国产车中都是首屈一指的，可以正规上牌； 2、2万以下目前价格在一万多一点的车型性能较好的就是战神150、幻影150,2款车分别是五羊本田、与新大洲本田推出的150主打车型，发动机性能先进，车辆外观美观； 3、如果你追求车辆性能，不需要合法牌照，2万元也可以买一辆2手的水车（2004年以前），04年以后的基本在3万以上了；（二手水车不推荐，想出去跑，心里没底）； 4、如果您对国产车有兴趣，可以考虑高配狗4、力帆的V缸250（太子）、豪爵的美式150太子款； 5、一万多可以在合资品牌选择最好的150，而两万内摩托车有什么推荐？
有以下几款，如下细说：
一、隆鑫无极300系列。之所以推荐这款隆鑫无极300系列，那是因为隆鑫无极300系列有三款车型可以选择，无论是你喜欢跑车风格、街车风格、复古车风格，隆鑫无极300系列通通可以满足你的要求。而且开发商为了让使用者拥有极佳的体验，每款车型都搭配单缸水冷电喷发动机，简直是A爆了。
最关键是这系列的车型通通定价在1.5万之间，价格相对来说是非常友好的，值得入手。还有隆鑫无极300系列的动力方面表现是非常可喜，速度和动力方面绝对满足摩托车发烧者要求，体验感爽到爆！
二、本田190系列。本田190系列是经典系列，这个就没得说的，而且这个系列中本田猛鸷和暴风眼，那是不容错过的。要知道这两款车型使用都是同款发动机，只是外观结构有点不同，加上这两款摩托车定价都在1.5万之间，从而在定价上是非常给力的。
不过话说回来，这两款车虽然使用是同款发动机，但是两者的风格完全不一样。 本田猛鸷是入门级别的车型，适合新手，而暴风眼则是街车风格，比较拉风。同时在发动机和稳定性上两者都是靠实力取胜，绝对是no problem！
升仕幽灵250系列采用的车架冷却技术，就让它显得比较独特一些，给人一种与众不同的感觉，加上车架冷却技术让升仕幽灵250系列在散热效果和动力方面的表现是杠杠的，是其他车型无非超越的一个优势。
关键是这款车型的配置相对来说是比较高大上的，比如无钥匙启动、ABS、智能芯片防盗等等，因此这款车型的定价在1.8万左右，不过也是符合2万元的预算之中。
四、鑫源X6。鑫源X6定价在1.7左右，整体重量达128公斤，在同级别的越野车中属于入门级别。不过说真的，这款摩托车真心好，非常耐用，质量也是算OK的，就算碰到、磕到都不会心疼。
而且这款车哪里有问题，自己都可以动手修上一修，零件配件都是非常好找的，实属可以。
五、雅马哈XTZ125。雅马哈XTZ125是属于越野类型的摩托车，它的定价在1.2万左右，这个价格怎么看怎么讨喜，同时也是越野爱好者不容错过的车型。要知道雅马哈XTZ125功能设备齐全，动力接近10匹，从而想怎么攀爬就怎么攀爬，关键是车身仅仅103公斤左右，实属轻便。
春风NK250这系列的车型有两种价位，定位在1.6万是标配版，而高配版定位在1.9万以上。如果预算不足，其实可以入手标配版的，就算是标配版的春风NK250动力也是杠杠，一百公里仅仅用时7.2s，没得说的动力十足。
同时春风NK250的仪表非常漂亮、美观，是很多发烧友的心头好。
1万到2万的摩托车跑车有哪些？
1 、诺马魅影255S
许多车友对诺马这个品牌的认识，都是通过刀锋400开始的。刀锋400为诺马打开了知名度。魅影255S则是诺马继刀锋400之后推出的重点车型，是一款采用了自主研发的双缸发动机的摩托车跑车。
其1.38万的起售价符合国产250车型的普遍定位，也是对入门级车友最大的吸引力，虽然和春风、隆鑫这些老牌国产相比仍有差距，还需要一些沉淀，但作为进阶前的选择，其同级别中的高品质和低售价，让它拥有了一片市场。
2 、无极300RR
作为300mL排量级别的精品摩托车跑车、1万到2万的摩托车，无极300RR无论从表面的外观，还是到内在的品质，都在同级别摩跑里表现得相当出色，真正做到了表里如一。
其加速和减速，入弯和切弯，优良的赛道基因传递出来的安全感从稳定的车身直达内心。对于追求外观炫酷，同时具备一定性能的跑车车友而言，300RR值得成为你的不二之选。
3、春风250SR
国产热门摩跑，春风首款纯正仿赛，一经上市，便大获成功，销量一路飙升不说，还带火了其它仿赛的市场，例如豪爵铃木250GSX，真正是“人在家中坐，销量天上来”。对于这样一台名声在外的国产仿赛网红车，春风250 SR瑕不掩瑜，虽然单缸的抖动问题还有改善的空间，但其领先同级的配置、突出的颜值、轻盈的操控感，在2万左右的摩托车领域里完全算得上精品。
4、济南铃木极客飒Gixxer155
极客飒Gixxer155是济南铃木的首款仿赛车型，有着超越同级车的品质优势。作为一台全球化的车型，极客飒Gixxer155在东南亚早已上市，配置方面略有差异，虽然在外观上是仿赛的标准造型。
但从车把和座椅的设计可以很明显看出，GIXXER155有非常偏向舒适性的设计，更可以看作是披着跑车外衣的街车。从定价和定位来看，这是一部非常容易入手的“仿赛”，适合作为新手入门车型。
5、飞鹰R25
飞鹰是我国成立最早的摩托品牌之一，1967年创立，旗下1万左右的摩托车型——R25，被誉为“万元级最强国产跑车”。该车在外观上借鉴了雅马哈，颜值自然不用多说。
更关键的是，仅在万元级别就下放了双翼梁车架，铝合金后摇臂和副车架，渝安倒立前减震和独立后减震、凯凌刹车、KMC520链条、半热熔轮胎，全液晶仪表等配置；而发动机则采用春风250NK同款，单缸水冷四气门发动机，被誉为国产最强单缸250。
两万左右，有哪几款摩托车可以选择？
春风150NK绝对是一款脱胎换骨的车型作为一款国产车型，从动力总成到外观设计都已经可以与合资车一较高下了，这也正是推荐它最为今天唯一的国产车的理由。
aprilia（艾普瑞利亚）一直是以生产高性能跑车著称，但高昂的价格只能让众多粉丝望而却步。如今aprilia STX Cafe 125终于让你如愿以偿。相比于其他两款车动感的外观，STX Cafe 125就显得中庸了一些，但裸露的红色双摇篮车架却别有一番味道。
是不是已经被这辆五羊-本田CB190R（暴风眼）的GP板花吸引了？充满肌肉感的车身线条战斗感十足，很有大排量街车的感觉。价格虽然略高但是配置可不一般，，而排量也比其他两款车更大。
摩托车的保养小妙招：
1.机油
机油这东西，是保养的首位，如何正确选择机油。可以参考以下：多缸，高转速，必须使用进口半合成机油以上，最好是用全合成进口机油。但千万别加那些牛皮哄哄的所谓添加剂。风油冷车对机油的要求高于用水冷车。而某些单缸大排量车，由于曲轴是用曲轴轴承的，对机油要求比较低，可以使用半合成的，或SG级的正牌机油。
切记：机油不是神油。但合成机油可以较长的公里数才更换，反而合算。纯合成一般3000-4000公里更换即可，无需浪费，还有机滤，如果你的车是大贸行货，定期更换同品牌机油，那么发动机里应该非常干净，无需过多的更换机油滤，换两次机油更换一次机滤就可以。如果你上次用7100下次想用300V，那机滤就要一并更换（因为机滤里会有残留机油，不同品牌不同规格机油不要混用）
2.空滤
空滤对于一部好车来说，就是运动员的肺。所以，使用干净的空气滤是很必须的。进口车的空滤比较贵，一个几百，有些车友一听说这么贵，就想，还是不换了。
但这是不行的，空滤一破损，灰尘，沙土统统就会通过化油器【电喷也一样】进入气缸，磨损环和气门，如果堵塞，就会造成进气不畅，燃烧不完全，发动机效率低下，动力不足，耗油增加。油耗增加有可能会导致排气高速冒黑烟。久了气门积炭，车的耐用性，动力就会打折扣。尤其在北方空气质量不好的城市，空滤每隔几个月就得清洗一下。
3.轮胎
轮胎来说，大排量机车不要贪便宜购买二手胎或国产普通胎。二手胎使用过一段时间，也可能放置了好几年，由此导致的橡胶老化问题是非常严重的，这种轮胎可能花纹看似还挺深，但抓地性能已经下降的非常厉害了。
而那些胎纹过浅，或刻过的轮胎就更不要考虑了。现在淘宝这么发达（昨天在之家说客文章里还让人说是给淘宝做广告的，我勒个去，淘宝这种神网站根本不需要小编的广告好吗）最好买新胎进口胎，一条一千多块而已，和你的车价比也就是几十分之一的钱，但轮胎作为摩托车骑行时和地面接触的唯一选择，多花点钱在轮胎上是非常非常明智的选择！国产做外销几个大厂的轮胎拿来跑街也还行吧。
日常轮胎的保养：清洗保持胎面干净，花纹里不要塞石头，最重要的是，轮胎不能搞上水蜡或油类，因为油类对橡胶有亲和性，会导致轮胎开裂劣化，危害自身安全，因为摩托车是靠压来实现过弯的，轮胎是车上最重要的部分。
4.油箱
国内的汽油杂质很多，如果有时间，每年一次把油箱拆下来，把油开关拆掉，把最下面的水，锈倒掉，再把油箱嗮干，重新装上。对油箱对机器都是好的。
5.化油器
同上，化油器久了，里面也会积一些杂质，可以松开化油器下面的放油螺丝，使杂质随汽油流掉。如果化油器漏油必须及时检修，更换，由于某些车的化油器确实设计不好，一旦化油器漏油，汽油就会漏到缸里，如果推着，汽油会漏到缸里，稀释机油，要是漏的汽油量大，你又喜欢拉高转，那么，你的车离挂就不远了，这就为什么基本化油器有通病的车都给人家叫垃圾车的原因。
6.电瓶
平常骑的话，电瓶不用刻意保养，但如果冬天不骑车的时候记得把电瓶取下来，整车断电存放。嫌麻烦不拿下来也行，起码保证一两周打着一次热热车，让电路和油路都运转一下，当然出去溜溜车就更好了。
温馨提示：每次打着车之前，先把大灯关掉。举手之劳，对电瓶有莫大好处。
7.离合器
我敢保证，就算一部250排量的车，也足以满足日常的速度，你敢拧油，只要不是档档见红，基本车还是属于正常使用。但你要是有半扣离合的坏习惯，那么车的磨损就极大。我见过的记录是一个老兄一下午把一部400CC跑车的离合片完全开完，离合片的碎片对机械磨损较大，需注意此不良习惯。我觉得，半拉离合是在玩2冲车的年代流传下来的，是玩2冲车的一种开法，但不适合大功率多缸车。
8.减震
前减震基本是1年换一次减震油，减震油可以使用名厂汽车的减震油，效果非常好，一罐一升就100元以内。还有，现在的国产油封质量非常好都很耐用了。后减震如果漏油，在芯没花时更换油封即可，但一旦芯花了，就只能更换总成。
9.气门
这就奇了，气门如何保养？答案是可以，加油站出售的燃油添加剂，小小一瓶，红色液体，可以加40升汽油。我曾试过加一部CB400，加之前气道是褐色的，使用后拆开化油器，整个气道就是银白色的。光亮如新。一般1年例行保养一次即可。当然，现在大家不用去加油站，去哪儿？淘宝京东啊！
10.火花塞和点火线
如果你骑国产大排，你会发现在淋雨之后会有启动困难的情况，那如何改善呢？ 如果有点预算的话，投资几个改装高压线和一套铱金火花塞是很必要的