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轮胎胶料原材料加工的安全要点是什么?

轮胎生产工艺

轮胎制造工艺 1:米其林C3M技术 Command+Control+Communication&Manufacture,建议译为:指挥、控制、通讯及制造一体化系统。 C3M有如下5项技术要点:①连续低温混炼;②直接压出橡胶件;③成型鼓上编织/缠绕骨架层;④预硫化环状胎面;⑤轮胎电热硫化。 C3M的关键设备是特种编织机和挤出机。C3M技术通过以成型鼓为核心,合理配置特种编织机组和挤出机组而得以实现。特种编织机环绕成型鼓编织无接头环形胎体帘布层和带束层,并环绕成型鼓缠绕钢丝得到钢丝圈。挤出机组连续低温(90℃以下)混炼胶料,压出胎侧、三角胶条以及其他橡胶件。 2:大陆MMP技术 MM

轮胎用合成橡胶对材料有什么要求?

车胎是轮胎的通称,通常用耐磨橡胶材料制成,有实心胎和充气胎之分,充气胎由内胎和外胎组成。 车胎材料汽车轮胎的主要材料是橡胶,应用最广泛的有天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶、丁基橡胶等。 早期的汽车轮胎均为内外胎结构,其中内胎为橡胶制成,外胎由橡胶及多层帘子布制成。 现在的无内胎轮胎多为子午线轮胎。早期的子午线轮胎用钢丝加强,随着化工技术的发展,钢丝子午线逐步被凯夫拉等重量更轻、比强度更高的合成纤维所代替。 天然橡胶(NR)是一种以顺-1,4-聚异戊二烯为主要成分的天然高分子化合物,分子式是(C5H8)n,其成分中91%~94%是橡胶烃(顺-1,4-聚异戊二烯),其余为蛋白质、脂肪酸、灰分、糖类等非

轮胎制造的主要原材料是什么?

一条轮胎由超过200种物质构成,在生产过程中,经过精确计算,将不
同的原材料混合。原料包括:
天然橡胶保证了轮胎在低温下的橡胶的柔软性,不足之处是天然橡胶的原
料即从橡胶树中所获得的乳胶树液是有限的。
合成橡胶可被制造成各种不同的组成成分,从而允许准确适应轮胎成品性
能的需求。不足之处是减少了在低温下的橡胶的柔软性。
加入碳黑主要为了增加轮胎的耐磨性,并有助于硫化时橡胶粘合表现。
此外,还有钢丝和胎体帘子线的添加。

轮胎生产

http://image2.sina.com.cn/qc/ul/2006/0526/U1693P33DT20060526162111.jpg 图为轮胎生产流程图片。 相对于汽车整体来说,轮胎不太起眼,可是轮胎对于车辆,犹如鞋子对于人,其重要性是绝对不可小视的。了解我们的轮胎制作过程,有助于更加增强您对固特异品牌的信赖。 工序一:密炼工序 密炼工序就是把碳黑、天然/合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到一起,在密炼机里进行加工,生产出“胶料”的过程。所有的原材料在进入密炼机以前,必须进行测试,被放行以后方可使用。密炼机每锅料的重量大约为250公斤。轮胎里每一种胶部件所使用的胶料都是

轮胎制造 炼胶知识

制作流程:准备半成品 - 平整或切割橡胶 - 织物层 - 钢丝和胎圈 组装半成品 - 组装 - 后处理 硫化工序 质量控制 每个环节都很重要。为了得到所需要的硫化成品,未硫化的产品和半成品必须符合开发人员的要求。 需要准备的半成品包括了轮胎的各个部分::橡胶、织物、钢丝和胎圈。 :: 橡胶 轮胎的一种配方中包括以下基本材料: - 合成橡胶(苯乙烯-丁二烯, 聚丁二烯, 丁基合成橡胶) 或天然橡胶 - 加固填充物:碳黑或者硅 - 硫化产品,实现从可塑状态到弹性状 态的转变:硫磺、 加速剂和催化剂等 - 提高材料性能或改进材料某种特性的各种产品 :: 织物层和钢丝 混合物经过挤压成形,变成平整的(

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