yami的减震做得咋样？
悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。 减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减振器连接件损yami启动声音很大宗申
yami启动声音很大宗申，可以安装消音塞。
首先拆掉排气，不想破坏发动机的情况下，建议如下操作。先量好排气接入发动机那个管子内径大小，然后把尺寸报给淘宝店家询问消音塞大小，寻找合适的尺寸，然后把消音塞找师父焊接进去。焊接师父可以找本地的焊接铁皮箱或者厨房排烟的店家帮焊接，那里手艺好。
宗申YAMI优点总结：
1.外观新潮文艺
这是市面上第二台类似本田幼兽的车型，打破了嘉陵COCO对这一市场的垄断，有竞争才会有进步。虽然售价很低，但是对于漆面的要求与宗申其他车型一样，采用的都是机器人喷涂工艺，这点在实车上有很好的体现。
2.做工精细扎实
车身大部分镀铬件质感良好，细节接缝处也看不到明显瑕疵，符合大厂出品水准。仪表带夜光，虽然不是很有用，但是很贴心。
3.减震表现出色
YAMI的减震表现不输万元级踏板车，我不太清楚宗申为什么没有对这个特点进行过多描述，但是在实际骑行中，YAMI的减震表现确实惊艳到了我。
4.排气声浪动听
我本来对这台7000块钱的车没什么有关排气方面的期待，但是打火之后声音意外的不错，文中会附上声浪视频。
新手刚开始骑Yami需要注意点啥不？
宗申Yami
前几天小影就Yami的外观和一部分配置进行了分享，传送门：宗申Yami静态测评：各花入各眼，新派复古弯梁
事后看了看评论，果然是各花入各眼，有一部分人还是比较在意yami的外观造型，也有另一部分人觉得外观是一方面，其实还不错，而且更看中质量。
其实小影在发布会的时候就对此车进行了一番试驾（上为发布会试驾时的视频），当时新车太多，试驾的车友也多，没有进行细致的观察，事后拿到车立即路试了一番，今天我们来聊聊对它的感受。
车的个头比较小，整车尺寸:1900x680x1010mm，轴距：1230mm，坐高755mm，小影150cm的身高，可以双脚落地。整备质量97kg，再加上它的短轴距，骑行起来自然灵活轻巧，很好操控。
Yami搭载的是一台卧式单缸SOHC风冷两气门发动机，实际排量107ml，最大功率5千瓦，最大扭矩6.9牛米，它采用的是双离合四档变速箱,不用捏离合，好上手，这一点能戳中多少新手小仙女的心？
刹车前后均是鼓式。前刹的行程较长，刚开始骑上去的时候，日常后刹用得很少的小影非常不习惯，因为急加速急刹车的驾驶习惯只用到前刹会让我觉得太不够用。搭配上后刹一起的话，加上车的重量并不高的原因，刹车效果是够的。安全无小事，急刹是下下之策，在此也特别提醒新手车友们时刻注意行车安全。
不过使用后刹一定要用好力度，掌握不好是会打滑的，上一期分享的评论里还有车友问到有没有ABS,这个排量和调性的车，考虑到成本和用户受众是否有必要呢？其实没有几个人会跟小影一样骑这种车用这样的驾驶方式吧，如果有，多半跟我有一样的病，快点私聊我们喝一杯。
减震部分搭载的是正置前减，双后减，城市通勤可以很好的满足，过小的井盖坑洼感觉也还不错。
说到这里做了上一期的分享之后，有个玩越野的朋友问我，这车动力怎么样，好玩儿吗？我都不知道怎么回答他，只能让他自己去试试。一个对操控和动力极其敏感的玩泥巴选手，一个认为是车皆可越野的冲坡坡选手，以他的标准，怎么会予以小车车的动力好评呢？
虽然这可可爱爱的车不是适合拿去玩泥巴的，但我可以负责任的说，在30度斜坡多如牛毛的重庆，骑着Yami上上下下毫不费劲。极速表现90km/h左右的，动力和极速在没有非机动车道的重庆行驶，不会感受到有别的车从自己身边飞驰而过车被带偏的恐惧感。
值得一提的是Yami在日常骑行中，震动还是控制得不错的，并且我发现静止状态看起来结构造型简单的Yami，它的车架外壳在骑行中的震动下反馈不错，没有松动的异响。整体来讲，Yami的做工是很不错的，漆水质感也棒。
我看了抖音上好些Yami的车主，他们中很多有着精致的穿搭，化着一丝不苟的妆容，车擦洗得干干净净，同在一起骑车玩耍的，居然还有骑着X48这样的哈雷大哥。
可见Yami的玩法是不比速度比情调。
梭罗说：我愿意深深地扎入生活，吮尽生活的骨髓，过得扎实、简单，把一切不属于生活的内容剔除得干净利落，把生活逼到绝处，用最基本的形式，简单，简单，再简单。
在我看来，Yami是一种生活态度。
我想，对Yami感兴趣的车友，是那种把生活过得精致的人。
其实在Yami车主的身上，小影看到的不仅是一种生活态度，更是一种价值观。
价值观有两种，一种价值观，是戴着非常昂贵的手表，好显示出来自己身价百倍；另一种价值观是我在Yami车主身上看到的，一块不贵的手表，因为我戴过了，所以身价百倍。
总结：Yami是一款简单的车，用车感受也十分简单，操控简单，版画简单，5个颜色可选。6880元的价格，外观简单大方，做工牢实，漆水有质感，操控灵活，配置实用贴心，个人觉得性价比还是不错的。
怎么高情商回复别人说的我就是那种,拿大白兔哄自己的人,自己给自己一点甜的词
当有人给你发信息的时候，对于对方提出来的问题自己可能不知道怎么去回答这个时候可以选择一些幽默的回答，既不该告诉对方你在真正做什么，又显得两个人之间的关系很亲密很幽默。 2、反问式回复：如果对方问你在干嘛呀，这个时候你可以这样回答：我在想你呀，你呢？这样不仅显得自己很幽默，反而把话题撩给了对方。 3、简单式回复：根据自己的日常生活回复，她问你在干嘛，在不知道怎么有趣回复的情况下，你可以说刚吃过饭，准备看书，或者正在跑步之类的话。虽然这样回答很简单，但是你们可以引出新话题呀，例如可不可以一块散步等等，这样两个人就可以不尴尬的交流下去。 二、怎么高情商问别人在吗 1、有的时候想问别人一件事情，最简单面试官的哪些表现说明你的面试基本没戏了？不会被录用？
面试官的这些表现说明你的面试基本没戏了：谈话时间、身体语言、沟通内容、经常打断你的话。
1、谈话时间
正常情况下，一个场沟通充分的面试，至少要在30分钟以上（不排除某些公司有特殊习惯）。过于简短的沟通，只涉及很基础的信息交换，基本上就是面试官并不想对候选人做更多了解的信号。
双方的发言时间，应该是各占一半左右。而如果面试出现了一边倒的情况，只是候选人自顾自地介绍，对方完全没有参与进来，正常情况下，是对方真的不太感兴趣。
2、身体语言
谈话时，如果对方对你很感兴趣，愿意认真倾听你的发言，身体会不自觉地前倾。对方双臂交叉抱在胸前，则表明，他对你所说的话并不相信和赞同，甚至，持相反观点。
3、沟通内容
如果在面试时，面试官例行公事般地问了一些比较浅显的基本问题，排除面试官本身经验欠缺的因素外，很有可能就是，你的回答没有引起对方任何的兴趣，他对你没有好奇。这时，虽然不能直接判定面试失败，但很大概率上，结果不乐观。
4、经常打断你的话
面试的时候一般是面试官提问，然后在求职者的完整表述中找答案。但是如果你还没说几句话，就被面试官打断，并且反驳你的话，那很可能就是不想再听你的叙述了。
扩展资料
面试注意
1、回答太敷衍
回答面试官的问题时，一定要言简意赅的阐述自己的观点，答案不要太短或者太长。面试是双方交流沟通的过程。如果时不时出现“哦”“嗯”“啊”这样的字眼，对话很难进行下去。
2、提问要看人，因人而异
如果面试官是部门领导的话，就不要问五险一金、公司福利之类的问题了，这些应该问HR；同理，面试官是HR的话，就不要问工作内容、岗位职责之类的问题了。
3、客观描述上一份工作
当面试官让你介绍上一份工作时，不要夸夸其谈。比如有小伙伴吹嘘自己做过上百万、上千万的项目，但实际上那是团队合作的项目，自己只是小螺丝钉而已。试问，你把自己说的这么厉害，应该会有猎头找你的，而不是辛苦投简历、面试啊。