轴承里面四点接触球和深沟球有什么区别？
四点接触球轴承从大类上归为角接触球轴承。由于角接触球轴承在承受径向载荷时，会产生轴承分力，致使选择两套角接触球轴承面对面或背对背。故而引出了四点接触球轴承。一个四点接触球轴承可以代替面对面，背对背组合的角接触球轴承。 那么为什么有了角接触球轴承，为什么还出现四点接触球轴承呢？所以我们就看一下四点接触球轴承的特点吧！ 该类轴承主要应用于飞机喷气式发动机燃气轮机。可承受径向载荷与双向轴向载荷。适有于承受纯轴向载荷或轴承载荷成份较大的合成载荷。该类轴承受任何方向的轴向载荷时都能形成基中一个接触角，因此套圈与球总在任一接触线上的两点接触。 四点接触球轴承QJ000型为分离性轴承，具有双半内圈，接触角3角接触球轴承与深沟球球轴承的区别
角接触球轴承可以承受较大的径向力和较大的轴向力。深沟球轴承可以承受较大的径向力和较小的轴向力。深沟球轴承和角接触球轴承的区别
用途、转速比不同。
1、深沟球轴承适合于承担径向力较小的轴向力，而角接触球轴承适合于承担单一径向载荷，两者具有用途上的区别。
2、深沟球轴承和角接触球轴承的转速比不一样，同等规格条件下，角接触球轴承的转速比要比深沟球轴承要高。
关于四点接触球轴承有2个问题请教 1 四点接触球轴承的内外圈是不是都有定位槽
区别就在滚道和球的接触点数量，深沟球是内外圈各一点共两点 四点接触球是四点，内外圈各两点共四点。 结构上的不同引起楼上说的应用上的不同。 曲率和粗糙度都是要根据客户技术要求设计的。 四点接触轴承的概念理解： 当轴承同时承受径向负荷和轴向负荷时，滚动体（钢球）和外套圈接触的受力点与滚动体（钢球）和内套圈接触的受力点的连线，和轴承的径向垂直线呈一定的夹角，此类轴承称之为角接触球轴承。 可以承受径向负荷和轴向一个方向负荷的轴承称之为单列向心角接触球轴承（滚动体为钢球）。此种轴承滚动体（钢球）只有上下两个受力点。 四点角接触球轴承可以承受径向负荷和双向轴向负荷，当轴承承受不同方向的轴向负荷时，作用在滚深沟球轴承与角接触球轴承有什么区别
角接触轴承与深沟球轴承结构用途的不同
深沟球轴承：
具有代表性的滚动轴承，用途广泛可承受径向负荷与双向轴向负荷，适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合，带带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内预先填充了润滑脂，外圈带止动环或凸缘的轴承，既容易轴向定位，又便于外壳内的安装，最大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同，但内外圈又一处填充槽，增加了装球数量，提高了额定负荷。
角接触球轴承：
套圈与球之间有接触角，标准接触角为15/25和40度三种，接触角越大则轴向负荷能力越大，接触角越小则越有利于高速旋转，单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，DB组合、DF组合及双列角接触球轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷，DT组合适用于单向轴向负荷较大、单个轴承的额定负荷不足的场合，高速用ACH型轴承，球径小、球数多，大多用于机床主轴。总的来说，角接触球轴承适用于高速、高精度旋转场合。
深沟球轴承和角接触球轴承，其内圈尺寸、结构一样，而外圈尺寸、结构有所不同：
1.深沟球轴承外圈沟道两边双挡肩，而角接触球轴承普遍为单挡肩;
2.深沟球轴承外圈沟道曲率与角接触球的不同，后者往往大于前者;
3.深沟球轴承外圈沟道位置与角接触球轴承的不同，非中心位置，其具体数值乃角接触球轴承设计时予以考虑，与接触角的度数有关;
在用途方面：
1.两者用途不同，深沟球轴承适宜于承受径向力、较小的轴向力、轴径向联合载荷及力矩载荷，而角接触球轴承可承受单一径向载荷、较大的轴向载荷(随接触角度不同而异)，双联配对(随配对方式不同而各异)则可以承受双向轴向载荷及力矩载荷。
2.极限转速不同，同尺寸的角接触球轴承的极限转速要高于深沟球轴承。
随类型、尺寸、精度，以此类推。