虎牙小宇赛车模拟器
gta5的私服fivem，删了洛圣都，自己加的新地图和一堆mod，详情请参考百度FiveM。FiveM是一个支持修改所有GTA代码的gta私服，还能开服联机玩最近想入手一套赛车模拟器，有没有大神可以推荐一下。
我也是模拟赛车的爱好者，虽然水平不高，但是也是玩过很多模拟器，可以给你一点点建议。
首先需要明确一个问题，模拟赛车是什么，搞不清楚这个千万别下手。模拟赛车游戏，是模拟真车的真实度和物理的真实度，物理参数接近真车，而其他的赛车游戏只能是游戏，谈不上模拟，这样的最典型的代表qq飞车（某大神说过：方向盘都没有跟我谈模拟？）和极品飞车（一个漂移就是好几百米，跟我谈物理？）还有跑跑卡丁车（吐槽吐不动了）。像神力科莎（AC）系列这样的才能算是真正的赛车模拟器，你可以先买下然后体验体验，感觉可以再往下看。
首先咱们说的是主机方面，俩选择，PC和PS4。比较推荐的是PC主机，PC主机的话大概6000左右的主机配置就可以，其他的没有特殊的要求。PS4主机相对来说便宜了很多2800块左右，但是游戏的种类比PC的少很多。
PS4主机的游戏太少，只推荐PC端的，STEAM上有很多好的平台，除了开始说的神力科莎（AC）系列，个人比较推荐的是iRacing、赛车计划1和2。AC1和iRacing物理方面强于赛车计划2，但画面不如赛车计划2，赛车计划2上手相对简单，AC2也不错，但暂时是一个半成品，可以等上手之后再入手。
方向盘方面，按梯次来看的方向盘有四种，罗技、图马斯特、fanatec和直驱方向盘。
罗技G29是一个新手好的选择，2500块左右（包含方向盘，踏板，手排档），手感较差，且因为是齿轮传动，转向的时候会有咔咔咔的响声，但是廉价且耐久高作为过渡还是可以的。
接着是图马斯特，比较推荐的是T300RS，因为是皮带传动，所以不会有G29的咔咔咔的声音，手感也好上不少，缺点是本身带的踏板是塑料的有点差劲，需要另外加买T3PA Pro的那个金属的踏板， TH8A手排也需要单独买，这样一套下来5000块左右，很不错的选择。
至于fanatec和直驱方向盘，土豪大佬的选择，价格很昂贵，平均价格都需要将近一万，如果你的预算很多，比较推荐入手这两个（手感什么的真的没话说，棒！）。
接着是模拟赛车座椅支架，网上的支架种类很多，diy的也很多，有的甚至压根没有座椅支架，我曾经也是无支架玩，但是根本坚持不了多长时间，桌子高度和椅子高度根本不匹配方向盘和身体，超级累，影响跑出来的成绩，刷圈恐怕要累断腰。市面的支架品牌常见的有AZRACING、PLAYSEAT、PNS。AZRACING支架用料还是不错的，结构稳定也可以，不过占地面积有点大，屏幕得单放，而且座椅不舒服，不能调整，在朋友家体验了一波，跑了十几圈腰就有点受不了，累人不太推荐。PLAYSEAT支架，我最早买的支架，当时是图便宜，买回来开了几回就放弃了，还不如用桌子稳定性高，最后的用途就是我拿他去当了钓鱼的椅子，网上吐槽一大堆，不推荐入手。我推荐的是我现在用的PNS家的时尚款静态支架， PNS是相对比较新的品牌，动态支架和静态支架基本是同时并行的，最近两年发展也很快，产品线完整，动态静态的都有，配件很齐全，像我买了一个装在支架上的显示器支架，PNS店铺还有手排支架、大屏支架等等，我现在用着稳定性也很好，很不错的支架。
显示器方面的话，分挂在墙上和挂在设备上，设备上有分单屏、三屏和曲面屏，推荐我自用的（其实也是其他人推荐的，不过用着感觉好），32寸的显示器。三屏和曲面的话需要再多买支架，没怎么体验过，不做推荐。如果要挂在墙上的显示器的话，推荐55寸以上的，效果很棒。
按照上面的最低配置来说，G29（2500）加PNS支架（含显示器支架）（2900）加32寸显示器（1300）加PC主机PS4（PS4主机游戏过少）（6000），一共是12700（游戏的价格不怎么高，不计入总价格）
3千块就能和职业车手同台竞技？赛车模拟器了解一下
每个男孩心中都有一个赛车梦，但碍于金钱、时间等等原因，随着时间的流逝，曾经炙热的梦想也终将会被柴米油盐代替，成为遗憾。那如果今天我告诉你，只用3千块就能与诸多大咖车手同台竞技，实现你的赛车梦，你会不会选择尝试一下？
是的，随着电子竞技外设和仿真软件的发展，如今的赛车模拟器设备已经具有了非常真实的水准，成为了很多职业车手日常训练的一部分。几乎每一个F1车队都有自己的训练模拟器，用来模拟实战对抗，熟悉赛道线路，模拟赛车调校等等。
那么从消费者的角度来看，我们并不需要那么昂贵的设备，几千块的模拟器就能轻松让你提升车技，开始自己的赛车梦想。
首先组装一套模拟器分为硬件和软件两个部分。我先说硬件，硬件包括基座、方向盘、踏板、座椅、支架、排挡、手刹等等。目前市面上最火的有以下3个。
一、罗技G27和G29：
目前市面上最常见的外设就是罗技的G27和G29了，罗技作为一个老牌外设厂商真的创造了很多辉煌战绩。其中老款的罗技G27，依然是非常不错的力反馈方向盘，相对较低的价格即可获得到不错的力回馈体验，良好的做工和售后，和优秀的游戏支持性（基本上所有的游戏优先支持罗技的方向盘）。
罗技G29是罗技G27的升级版，只是支持Xbox和PS4，核心部分几乎没有什么变化。
罗技G29和G27有共同的缺点，就是齿轮结构转动时噪音很大，本身还有一定的力回馈死区（在中间位置一定转动度数内没法反馈游戏的力回馈信号），因为电机力度过小，对于追求真车体感的人并不友好。
总体来说，罗技G27和G29适用于想先尝尝鲜，但还不想投入太多的玩家，是一个非常不错的选择。
二、图马思特T300系列
图马思特原本起源于美国的一个游戏外设生产商，后来被法国Guillemot收购（这家公司与育碧有很大关系）。在1000~4000价位中，图马思特的产品都是皮带传动产品，全系支持PS4。
T300系列是图马思特中最受欢迎的外设，其优势就是，皮带相对于齿轮噪音削减很多，转向度数可达1080度，转动也相对顺滑，有韧劲，拟真效果进一步提升，价格也稍微贵一点。
T300系列为图马思特主打产品，包括有T300RS基础版、T300GT版、T300法拉类版。
其中T300RS基础版配备11寸橡胶握把方向盘，踏板只有刹车和油门，没有离合器；T300GT版本比RS版本的踏板多了离合器，支持玩手动挡；最后的法拉利版本主要区别是方向盘上包裹了意大利进口Alcantara材料，法拉利授权的599XXEVO方向盘（8:10并非1:1），手感更好。
总结一下，T300系列适合于想进阶的玩家，其盘子的转向精度和力度都已经能够带来不错的体验，价格也比较适中，对于喜欢质感的朋友可以选择法拉利版。
三、Fanatec
Fanatec是EndorAG下的一个品牌，目前专注于赛车模拟设备的生产设计与制造。总部位于德国，生产制造在中国。
Fanatec是早期皮带传动的推行者，并与很多厂商广泛合作，例如与微软合作推出极限竞速款保时捷911方向盘。Fanatec的产品全部为独立销售，凑齐一套需要购买基座，盘面，踏板和排挡，价格也在万元以上。
目前Fanatec最成功的产品就是ClubSport系列，模拟方向盘简称为CSW，踏板简称CSP。其产品的手感和传感器的精度和其他品牌相比，与真车最为接近，也是许多模拟车手的梦想产品。
总体来说，Fanatec可以说是模拟器中的苹果，适合于从事职业赛车，或者从事汽车行业，对车技要求较高，对体感要求较高的朋友。
除了硬件之外，玩起来之前还需要搭配专用的仿真软件。
一、RFACTOR2
RFACTOR2简称RF2(无中文名)，是为ISI开发的经典模拟赛车RF的第二代，目前已经转到397工作室负责后续开发。RF2拥有傲视所有模拟赛车游戏的最先进的轮胎模拟以及强大的mod系统，是公认的业界最强赛车模拟器。但是此长彼短，RF2的画面水平略处于下风而且上手较为复杂。
优点：拥有业内最接近地球OL的物理表现、有非常完备的竞赛功能。
缺点:上手难度较高、界面UI不够人性化（新UI正在制作中）。
二、AssettoCorsa(神力科沙)
《神力科莎》（AssettoCorsa）是一款专为电脑平台发行的赛车游戏，由意大利游戏开发商KUNOSSimulazioni开发,他们曾经开发过《netKarPRO》和《法拉利虚拟学院》等模拟软件,游戏在2013年11月通过Steam网络游戏商店在全球发布。开发商KUNOSSimulazioni为求更高的赛道复原度,把每一条收录到游戏的赛道都事先进行激光扫描,再利用电脑进行加工以及修改。
游戏亦全面利用DirectX11技术,诸如HDR,曲面细分等等。此外,游戏允许玩家定制和修改模组，以满足专业的游戏玩家。游戏亦收录了大量的有名赛道，赛车，历史悠久的车和有史以来具代表性的汽车，务求带给玩家一个更好的赛车体验。
优点：上手难度较低、玩家基础较大、画面质量较高、第三方mod数量庞大。
缺点：轮胎物理稍落后于其他平台（主要表现在滑动时）、比赛功能不够丰富。
三、AssettoCorsa：Competizione(神力科沙：争锋）
AssettoCorsaCompetizione是最新的宝珀GT系列赛官方授权游戏。该作优异的拟真水平能让玩家感受GT3系列赛的独特氛围，游戏内有官方赛车手、车队、车辆与赛道能提供优异的竞赛条件，游戏内的赛道将以高水准的精确细节呈现。
AssettoCorsaCompetizione源自KUNOSSimulazioni的长期经验，它充分利用了虚幻4引擎来确保精确再现天气条件、画面、夜间竞赛和动作捕捉动画等内容，这些都为逼真的沉浸式驾驶体验树立了新标准。得益于此，游戏进一步改进了轮胎模拟与空气动力学模型。
优点：画质非常好、物理相较于AC进步明显。
缺点：内容目前仅限于GT3组别的赛车、赛道数量有限。
四、LiveForSpeed（速度生活）
一个好的赛车模拟器要求非常好的物理模拟来提供真实赛车的兴奋感和乐趣。LiveforSpeed加入了几乎所有对于赛车来说非常重要的方面。LiveforSpeed目前的游戏版本是S3，并且依然在持续开发。目前游戏包含8条赛道、20辆车，车种从卡丁车、民用车到F1，各个组别当中，不同的引擎、驱动布局的赛车均有提供。
作为模拟游戏，LiveforSpeed已经包括了非常多的方面，包括赛车调校、油耗、轮胎损耗、碰撞损伤、路面特性、比赛环境，甚至后视镜都能真实显示你的赛车车体了。所有的这些都值得你去花费时间去驾驶、攻克赛道。不过不要忘了进站，你需要凭借油量、轮胎情况、调校和你的驾驶风格来决定你的比赛策略。LiveforSpeed现已支持VR功能。
优点：配置要求低、游戏容量不大、好上手。
缺点：画面较为落后、不支持mod、赛道车辆较少且大部分为虚构。
写在最后：
组装好硬件，匹配上软件之后就需要日复一日的勤加练习。从学习走线开始，到控车能力，然后是调校，最后是参加基础比赛，提升对抗技术等等。长期练习下来如果感觉自己的技术不错，就可以参加类似于SRFC平台的线上活动，与崔岳、张臻东、凌康等国内顶级车手一起比赛，向自己的赛车梦想靠近。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如何架设一台家用级赛车模拟器？
架设模拟模拟器，需要几个关键的外设，以我个人的经验来说，首先最重要的是直驱方向盘，（方向盘是控制车辆的最关键的东西，车辆的信息全靠方向盘得到最实时的反馈）其次3屏显示器 （带给你冲击性的视野）或者 液压踏板 （接近真车的脚感让你觉得自己就是在开车）又或一套和真车一样坐姿的座舱（和真车相同的坐姿很重要，让你觉得自己就是在开车再其次排名不分先后 4声道环绕音响手挡拨片序列当这些就是架设模拟设备所必须的，有的小伙伴说了，你为什么不提G力运动座椅，因为我实际的体验告诉我，运动座椅虽然有速度很快的，但仍然不能带给人真正的现实的G力的感觉，虽然作为游戏可能很带感，但这是一种错误的信息，对实际驾驶并没什么卵用，说白了就是看着高大上而已。