卡罗拉1.2t涡轮增压多少转介入，我开到80码转速也不到2千
1000转左右就介入
1、D-4T是涡轮增压发动机，而且新开发的D-4T涡轮增压发动机采用丰田最新研发的双VVT-iW可变气门正时技术，让发动机在奥托循环和阿特金森两种循环模式当中实现无缝切换，即在需要动力性和加速感的时候，发动机系统采用奥托循环模式，以保证足够的动力性；而在发动机处于低负荷状态时，则切换为阿特金森循环，最大化地提高效率，获得最佳的节油效果。
2、新款的卡罗拉在外观和内饰上都有改动，而且价格也有了下调。而且加入了刹车优先系统，并且换了全新的无级变速的变速箱，所以性价比有提升了不少。优点就是老少皆宜，发动机先进，节油，用的和新款的皇冠一个技术，大品牌，质量技术都有保障，而且是全球性车型，大众认可度高，维修保养方便，以后卖也好卖。安全性在美国，欧洲，日本都做过安全性评定，都是五星，网上都能查到，自己可以去看看。主要就是综合经济性是非常好的，很适合家用。缺点，后排腿部空间，稍微有点小。不知道您父亲的个子怎么样。如果前后都是1。8米的大高个，可能后面腿部空间就有点问题了，但是影响不大，没多少机会座那么多人的。家用的话是很好的选择。
卡罗拉1.2T发动机涡轮多少转开始
对于卡罗拉这个车也要在1500转时候，涡轮就会介入，车辆提速不错了卡罗拉1.2t涡轮增压多少转介入
是的，D-4T是涡轮增压发动机，而且新开发的D-4T涡轮增压发动机采用丰田最新研发的双 VVT-iW可变气门正时技术，让发动机在奥托循环和阿特金森两种循环模式当中实现无缝切换，即在需要动力性和加速感的时候，发动机系统采用奥托循环模式，以保证足够的动力性；而在发动机处于低负荷状态时，则切换为阿特金森循环，最大化地提高效率，获得最佳的节油效果。丰田卡罗拉这款车它搭载的是什么发动机？
在动力方面，卡罗拉提供1.2T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机供消费者选择。根据目前的发动机市场情况，卡罗拉发动机的好评率很高。驾驶燃油顺畅，启动快，噪音小，长期使用故障率低。卡罗拉1.6L车型使用型号1ZR-FE的发动机，最大马力122匹，最大扭矩154Nm。该发动机在进气阀和排气阀上同时安装双VVT-i技术，使行驶情况下能够根据实际需要持续调整阀门控制。
从而大大提高发动机燃烧效率和稳定性，提高电力性能。同时达到低燃料消耗、低排放的目的。使用1.2T的卡罗拉型号9NR-FTS的发动机，该发动机采用4缸经典设计，最大功率为85kW，峰值扭矩185N m，丰田为该发动机增添了许多家务技能和主流技能。例如，VVT-iW可变阀门计时技术使用电动机代替电磁阀、燃油双喷射系统、IHI的单涡管低惯性涡轮增压器使用电控排气阀。
水冷冷气，进气口优化等。此外，该发动机的热效率达到惊人的36.2%，技术含量高，燃油经济性好。与6档手动CVT变速箱一致，动力在成都一直有很好的柔软度。造型运动的卡罗也受到年轻家人的喜爱。前脸的设计风格更像X的字体形状，对等组合的造型设计更为突出，采用矩阵排列设计，内部插入LED一行灯套装，使车辆整体辨别，下面梯形格栅内部用黑色的平面装饰装饰，为整个车提供了很多运动氛围。
这也是这辆车非常适合家庭的重要原因，在空间上仍然具有竞争力。装修风格中规则中矩，采用的对称型设计更简洁，更符合东方美学。家庭亲民好车型，性价比高，丰田卡罗拉是家庭首选。搭载的1.2T发动机的最大马力达到116匹，还提供1.5升的自吸发动机版本，但3缸机的设计可能会导致更多消费者无法接受。整车最大的亮点是燃料经济性高，动力方面稍弱。
丰田卡罗拉双擎跟普通版有什么区别
1、车身不同
普通版卡罗拉长宽高分别是4620×1775×1480mm轴距2700mm。
双擎版的长宽高4630×1775×1485mm轴距2700mm。
2、发动机不同
2018款普通版丰田卡罗拉动力方面搭载的是1.2T涡轮增压发动机，CVT无级变速箱，最大马力116ps最大功率85kw最大扭矩185nm。
2018款丰田卡罗拉双擎动力方面搭载的是1.8L自然吸气，E-CVT无级变速箱，最大马力99ps最大功率73kw最大扭矩142nm，从混合动力车的角度来看，兼容性和性价比还不错。
3、外观不同
卡罗拉普通版外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。
卡罗拉双擎的外观极具个性和先进性。前脸采用细长的LED前大灯及“闪电眼”造型LED示廓灯，配合兼具亮光与亚光两种不同质感的镀铬装饰条，呈现出高级感；尾部三维立体组合式LED尾灯搭配熏黑尾灯罩实现了运动感和优雅的完美平衡。
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