开漂移的话,前驱和后驱有什么区别吗?
有区别。 前驱漂移： 1.尚未到入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑； 2.滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点； 3.到达弯顶点时，即重踩油门提高转速安全出弯； 4.请注意，手刹不是拉起来就不放开的，切记。 后驱漂移： 1.入弯时重踩刹车并迅速降档，让车的重心前移； 2.猛切方向盘使车尾甩出； 3.迅速反打方向盘修车子正进弯的角度； 4.保持车速以滑行到可出弯的角度； 5.配合方向盘，瞬间重踩油门以提高车的转速安全出弯； 6.以上动作，必须一气呵成。
前驱车漂移和后驱车漂移区别?
区别如下：
一，前驱车靠手刹辅助，后驱车可以靠后轮的动力让车子漂起来。
二，前驱车漂起来以后不管怎么踩油门车子都不会失控，但是漂不了多远。后驱车能漂很远，但是对油门控制要求比较高，踩多了就回转，踩少了就漂不下去。
三，前驱车因为可以保持后轮的抓地力而加大油门让前轮向外滑，所以前驱车的最大漂移角度很大，可以接近90度，而后驱车则不行。
扩展资料：
漂移还分甩尾漂移和侧身漂移。
甩尾漂移和侧身漂移：
甩尾漂移主要用在大弯，也就是普通漂移一下过不去的，用甩尾漂移，甩过来更容易拉车头，不易被人撞车。
侧身漂移主要用于一些特殊弯道。现实漂移中，侧身漂移练熟后，普通弯道也用侧身漂移，但是侧身漂移很慢。
甩尾漂移和侧身漂移各有所长，根据实战各种弯道的经验，去尝试是否用甩尾或侧身去处理该弯道。其实这两项技术都是用在特殊弯道，不建议整场赛懂用。
汽车怎么分辨前驱后驱
其实很简单，只要看车辆的前轮位置就可以。如果前轮最后端和车辆的A柱相距很近，那么这款车一定是前驱车，因为前驱车通常会将发动机和变速箱横置；如果一辆车的前轮最后端离A柱较远，那么这款车很有可能是一辆后驱车，后驱车通常会采用发动机、变速箱纵置，车轴靠前更能保障驾驶室的充裕空间。当然，凡事总有例外，奥迪就属于发动机纵置的前驱典型，如果你看到身边的车是一辆不带多余字母的奥迪，那基本可以确定是前驱车，因为奥迪车几乎全部是是前驱和四驱基本没有后驱。 既然前驱和后驱可以通过车辆外观简单区别，那么他们有着怎样的区别呢？ 从钱的角度讲，前驱车制造成本通常要比后驱车低，入手门槛也更低，这也是大多数A级车、中低价位
汽车漂移前驱跟后驱 有什么区别?
后驱的容易漂移~可以很快达到车轮空转~前轮与地面的抓地力没影响,主要是后轮~~与前轮保持速度差~如果是前驱车的话~只能说是甩尾~因为是后轮抓地的~前轮既是驱动轮~也是转向轮~所以区别就在这里
真车漂移选择前驱还是后驱，那里可以学习漂移，漂移要掌握什么技巧？
还是后驱的好，漂移首先需要一定的速度，也就需要一定的马力，一般情况下后驱比前驱马力要大。然后前驱的一个缺点就是速度太快时候容易出现转向不足，而漂移是需要在短时间内有比较大的转向。 要甩尾，从理论上看，似乎用手刹就可以，但如果实际真这么操作，容易引起手刹的严重损耗，用手刹来漂移是不科学的 漂移原理： 说到漂移，大家一定会想到电影头文字D里的精彩片断。下面为大家解释电影里关于漂移的所有原理。 首先说说漂移的原理，漂移就是在一定速度下过弯时刹车，使后轮产生打滑。失去一定抓地力，通过油门控制后轮转速，保持打滑，实现漂移。或者过弯时踩尽油门，使后轮猛烈加速，与路面打滑，实现漂移。第二种方法只适合大排量轿
