温度对轮胎的影响有多大
温度越高，气体的体积就会越大，轮胎内的压力就会越大。温度的变化对f1的车胎为什么那么大？
这是一个对轮胎性能影响极大的因素，该种情况的极端情况是轮胎的表面起泡并最终失去抓地力。该状况一旦发生，在赛车后轮的性能发挥上将会表现的尤为明显，特别是当赛车先需要大油门加速接着又要猛踩刹车的情况下更是如此，但是遇上这种状况时轮胎前期并没有什么不良反映：因为前轮和后轮的磨损通常是发生线性的退化，但是一旦当后轮开始起泡，赛车的性能便会急剧退化，赛车会因为对方向盘特别敏感而难于驾驶，接着又会因为后轮缺乏抓地力而丧失牵引了，接着圈速急剧下降。 一旦轮胎表面气泡也就宣布他的使命结束了(图中胎面粘满了橡胶碎末) 轮胎是否气泡主要取决于轮胎中心的温度，也就是说如果轮胎橡胶中心(内部)的温度低于表面温度便很天气温度再创新高，我们该如何保养轮胎？
老司机一般都知道，在天气比较炎热的时候，车子容易爆胎！那么在日常生活当中，我们处在高温天气时，应该如何去养护自己的轮胎呢？
控制胎压
炎热的夏季，地面的温度随之升高，所以汽车轮胎的压力也会上升，这样就加速了轮胎的磨损度。所以说夏季，尽量不要让轮胎处在胀满的状态，稍微软一点更安全。
定期换位
这是很多车主容易忽略的一个习惯。车子的4根轮胎需要定期调整一下位置，这样也能够让整辆车子的轮胎处在磨损均匀的状态，轮胎一旦出现偏磨，安全系数就会降低。
及时清理轮胎异物
每次行车之前必须要围着车走一圈，看一下轮胎花纹里边是否有异物存在，比方说石子或者是一些其他的硬物。长期不清理容易引起轮胎变形。
开车时，气候温度对胎压影响大吗？
气温对轮胎气压有影响吗？当然有了，具体原因如下；
气温对胎压影响很大，而且暴晒后的胎压很高，需要行驶来降温，而高速行驶时间长了，轮胎温度也会上升。气温越高，气压越低，是这个地方与高度相同的周围地区相比的。不是在垂直方向上比较的，在垂直方向上都是近地面气温高、气压高，随着高度升高，气温降低、气压降低的。例如近地面某地受热，空气膨胀上升，近地面形成低气压，周围地区气温较低，空气下沉形成高气压。这里 高气压、低气压是指同一水平面上的。
据调查正常的低压胎；充气压力为0.1471～0.490MPa(1.5～5kg/cm²);低压胎一般适用在私家车上；通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa。
正常的高压胎；充气压力为0.5～0.7MPa(5~7kg/cm²)，高压胎适用于大型载货/载客汽车，充气气压一般在0.5MPa左右，钢丝胎可适当增高至0.6MPa左右。
标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
厂家推荐胎压值是指车辆在冷车状态下的胎压值。定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
以上内容由小编调查整理，希望能够帮到大家。鉴于汽车胎压对驾驶安全的重要性，小编提醒大家在出行前最好备上一款轮胎气压表，给自己行车增加几分安全。感谢大家对我们安全驾驶知识讲座的关注和支持，小编很高兴为大家服务。