新轮胎边上的小毛刺是什么?起什么作用?
新轮胎边上的小毛刺是胎毛。
胎毛这东西，主要还是生产制造的副产品。轮胎是胎胚装入模具以后经过高压高温硫化等工序完成的，为了方便排出轮胎成型时胎胚里的气体，模具上面会设有很多的排气口。而在高压高温成型下橡胶就被挤出了。
所以这些小毛刺便是加工出来的废物，所以对于新轮胎来说是很常见的。随着车辆的行驶，这些小东西渐渐地就被摩擦掉。不过需要更正一点的是，通过拔胎毛可以判断一个轮胎的好坏。胎毛由于没有在模具内部按生产要求进行成型，所以胎毛的质量并不能够解释轮胎的质量。
扩展资料：
轮胎保养注意事项：
1、轮胎的气压要定期的检查，过高或者过低的轮胎气压都会使轮胎的磨损变大，所以要定期检查气压是否在正确的压力范围，严格参考汽车规定的气压值。
2、汽车轮胎的胎压要根据不同的季节做适当的调整，一般来说小型汽车的胎压都是2-2.6bar，冬季的时候可以使胎压略高一点，夏天则要使胎压略低一点。
3、轮胎行驶中无时无刻不在磨损，当轮胎的胎纹磨损到一定程度后和地面之间的附着力就会减小，这时候就需要更换轮胎了。汽车轮胎都会有磨损标记，平时要注意观察是否磨损到磨损标记。
轮胎上一个个橡胶小刺似的是什么东西，有什么用？
您轮胎上一个个橡胶小刺似的是轮胎的胎毛。这个东西没有什么作用。
轮胎的模具上加工有很多小孔用来排出轮胎成型时产生的气体，轮胎在模具中成型冷却后,部分胶料留在了模具排气孔里，轮胎从模具中取出后，排气孔中的胶料就形成了大家见到的胎毛附着在轮胎表面，一般轮胎出厂时，为了美观，会有去除胎毛的工序，但有的轮胎厂家为节约成本，没有去除胎毛，但对轮胎的使用是没有影响的。
刀片是怎么扎到轮胎的
一般情况是前车胎把钉子压的蹦起来后被后轮的重力压进去的，像有的是大螺丝钉也会扎进车胎里就是这个原理。
刀片（Blade）是刀具、武器或机器的一部分，其边缘设计成用于刺穿、切割或刮擦材料表面。 刀片可以由诸如燧石，金属（通常是钢），陶瓷或其他材料制成。 刀片是人类最古老的工具之一，并一直被用于实战、准备食物以及其他用途。
类型
齿形刀片采用优质材料制作，具有锋利、耐用、防锈等特性，具有无毛边切割，使用寿命长，能为您的机器带来更高的生产效率，齿形 切袋，花边美观，容易撕开等优点。
主要用途：投包机、料包机、制袋机用刀具、封箱机用刀片、胶带用刀片、旋转印刷机用刀片、充填包装机刀片、计量包装机刀 片、食品充填包装机刀片、外装包装机刀片、化学工业机械刀片、药物包装机刀片等。
主要用于纸张、薄膜、金、银箔、铜箔、铝箔、磁带等物品的分切，要求刀片切断阻力最小，耐磨性最大。出于对商品精度的要求刃具有时须达到微米级精度，选料：9CrSi，Cr12Mov，W6Mo5CrV2，W18Cr4V等。