轮胎上磨损标记是什么？
如下， 1、手指顺着轮胎的肋条往下摸，每隔一段就会有突起挡住，那个突起就是轮胎磨损标记，对应着胎肩的TWI标记。那个突起厚度就是1.6mm。轮胎磨耗标志(英文TWI = Tire Wear Indicator)，是表明轮胎胎面磨损已到极限的标志。它是位于胎丽花纹沟的底部，稍稍高于沟底1.6 mm的凸台。 2、观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。汽车的轮胎磨损表记该怎么看
1、手指顺着轮胎的肋条往下摸，每隔一段就会有突起挡住，那个突起就是轮胎磨损标记，对应着胎肩的TWI标记。那个突起厚度就是1.6mm。轮胎磨耗标志(英文TWI = Tire Wear Indicator)，是表明轮胎胎面磨损已到极限的标志。它是位于胎丽花纹沟的底部，稍稍高于沟底1.6 mm的凸台。
2、观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。
扩展资料
频繁补胎：对于轮胎被扎，很多朋友并不会太在意，路边修理铺二三十元的价格就可以修补完成。不过如果同一轮胎屡次被扎，能否频繁的补胎呢。专业人员介绍，一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多虽已弥补，但是仍然增加危险出现的几率。
参考资料来源：百度百科-轮胎磨损标
轮胎上的“三角形标志”和“TMI”知道是轮胎磨损标记，
在胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置有磨损指示标志。
轮胎磨损至此磨损指示标志，必须被替换。
使用超过磨损指示标志的轮胎是危险的，因为排水性能已经大大降低了。
一般情况下，在每条轮胎纵向或横向花纹沟里至少有6个间隔均匀的磨耗标记周向环绕轮胎，并跨越胎面的整个宽度。并且每一个磨耗标记对应的胎肩部位都有磨耗标记符号，此符号或为图形(三角形)或为英文字母代号(TMI)。
一般轿车轮胎上的磨耗标记高1.6mm、载重轮胎上的磨耗标记高2.4mm、重型载重轮胎的磨耗标记高3.2mm。磨耗标记表示花纹的磨损残留深度极限。当花纹被磨损到这一残留深度极限时，这条轮胎就应该被换下来及时翻新，而不应继续使用。
扩展资料：
轮胎磨耗标志(英文TWI = Tire Wear Indicator)，是表明轮胎胎面磨损已到极限的标志。它是位于胎丽花纹沟的底部，稍稍高于沟底1.6 mm的凸台。
工程轮胎和雪 泥轮胎胎面花纹高度磨去50%的记号，其位置在胎冠中部花 纹丘沿圆周方向等距离四处以{_，并在胎侧上以箭头标明。 其他车辆轮胎则在轮胎外周上等距离设置六处以上的磨耗标志点二载重车和轿车轮胎通常以△符号标在外胎两侧，其他轮胎多半标于胎面_L，也可标于外胎两侧.标志点表明，磨至 此处后轮胎应进行翻新，否则不能保证安全使用。
参考资料来源：百度百科-胎面磨耗标记
汽车轮胎磨损的安全标记怎么看
汽车轮胎磨损的安全标记查看方法：在轮胎沟槽处即可看到安全标记，若出现安全标记即代表轮胎已经磨损过度，需要及时更换。
汽车轮胎一般都是安装在金属轮辋上面，足以支撑汽车全部的车身重量，汽车轮胎可以起到缓冲外界路况等对汽车的过度冲击，汽车轮胎能够让汽车与路面的保持良好接触的同时还能够保障汽车行车的安全。
汽车轮胎通常处于多种复杂的路况下进行使用的，所以汽车的轮胎在行驶时必定承受着各种变形、负荷、高低温程度大小不一的作用，所以汽车轮胎要具有承载性能，缓冲性能等的高要求。要求汽车轮胎具备高耐磨性和耐屈挠性，低的滚动阻力与生热性，才能够保持汽车行驶的安全。
扩展资料：
汽车轮胎的日常保养维修如下：
1、做到随时检查胎压的习惯。气压是延长轮胎寿命的关键——胎压经常超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会降低10%;若经常低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。
2、气压必须一致。轮胎气压是轮胎的生命，气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。
3、定期清除轮胎内异物的习惯。车辆在路上行驶时，经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内。这些小石子如不及时清除，时间一长就会刺破轮胎，导致漏气或爆胎。
参考资料来源：凤凰网-轮胎到底什么时候该换？
参考资料来源：百度百科-轮胎
轮胎磨损标记三角怎么看？
从汽车轮胎侧面花纹上，一般可以找到一个小三角形状的箭头标志，顺着标志就能找到汽车轮胎花纹边凹槽的凸起标记，这个凸起的标记就是轮胎的磨损标记。当轮胎花纹低于1.6毫米，一般也就是低于这个磨损标记的时候，基本上就意味着轮胎即将报废，需要车主及时更换轮胎。
扩展资料：
当轮胎花纹磨损过度继续使用存在着很大的安全隐患。轮胎磨损过度在干燥地面上的着地力将会严重下降，尤其是前轮一般磨损比后轮快，容易形成转向不足，也就是俗称推头的现象，严重影响驾驶安全。同时轮胎的排水能力完全依赖于胎面花纹，花纹过浅，在雨天行驶容易打滑而导致失控。
值得注意的是，轮胎是橡胶制品，它会随着时间的增长而发生老化现象，主要表现为轮胎胎侧会有很多的小裂纹，如果小裂纹已经伤及胎体，这时无论轮胎磨损是否到达磨损标记，都需要进行更换。否则，继续使用老化的轮胎可能会发生爆胎的风险。