汽车发动机总是不断的发出嗡嗡的声音是怎么回事？
原因有排气管泄漏、节气门脏堵、发动机缺缸。
1、排气管泄漏，当进排气管出现泄漏时，车辆一提速，排气的速率加快，这时候车辆就会出现较大的轰鸣声。
2、节气门脏堵，汽车进行加速时，发动机的负荷开始增大，此时就要提高节气门的开度，并增加油量，如果节气门开度因脏堵没有开启到最佳位置，那么就会造成发动机混合气配比不佳，加速时发出噪音。
3、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车辆动力不足，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机“突突”或者扑通、扑通的轰鸣声。
汽车发动机使用注意事项：
1、为了满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机，工作温度更高对机油的要求也更高。
2、要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生，给爱车带来全面的保护。
3、如果发现车辆有烧机油迹象，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一旦发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。
汽车发动机声音大是什么原因？
发动机噪音大的原因有以下几种： 1、汽车发动机的声音如果是从排气管中出来，极有可能是排气管破裂导致，更换即可 2、在发动机高速运行过程中发出刺耳的声音，可能是火花塞老化或者由于有污物堵塞所致，更换即可 3、若是发动机的声音十分低沉，有可能是油量耗尽，及时填补即可 4、若果发动机的声音随最大功率转速改变而改变，则有可能是发动机的轴承损坏，更换即可 5、若是发动机声音类似金属碰撞，则有可能是发动机气缸阀门出现问题，需专业维修人员修理 6、若出现的声音是一种轰鸣，类似爆发的声音，请检查发动机消音器是否损坏，更换即可 拓展资料： 发动机舱清洁 1、打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮汽车发动机声音很大是什么原因？
1、部件松动问题 发动机机舱内的一些部件，比如机门盖、进气管出现了松动，在车辆行驶时就会与机舱相撞发出声响，加固一下就能解决。另外用来固定发动机的螺丝松了之后也会让发动机抖动产生异响。这个时候只需要拧紧即可，这只是小故障。 2、发出类似于“喷喷”的声音是机油问题 发动机声音突然变大和机油的关系密不可分。由于新车的初装机油通常粘度低、散热性好另外还加上了些许研磨剂来帮助各部件相互磨合，也就更润滑些，声音自然也小些。用了一段时间后更换的新机油不比原装的粘度低，摩擦力就相应增大了，因此会出现噪音的情况。不过这也很正常，若是声音特别大的话就要考虑更换机油了。 3、积碳问题 汽车开久了难免会有大量积碳，汽车发动机嗡嗡嗡的响是怎回事？
原因有排气管泄漏、节气门脏堵、发动机缺缸。
1、排气管泄漏，当进排气管出现泄漏时，车辆一提速，排气的速率加快，这时候车辆就会出现较大的轰鸣声。
2、节气门脏堵，汽车进行加速时，发动机的负荷开始增大，此时就要提高节气门的开度，并增加油量，如果节气门开度因脏堵没有开启到最佳位置，那么就会造成发动机混合气配比不佳，加速时发出噪音。
3、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车辆动力不足，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机“突突”或者扑通、扑通的轰鸣声。
汽车发动机使用注意事项：
1、为了满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机，工作温度更高对机油的要求也更高。
2、要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生，给爱车带来全面的保护。
3、如果发现车辆有烧机油迹象，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一旦发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。
发动机咕噜咕噜响是怎么回事靖？
发动机出现这种现象是跟冷却液有关的，缺少了冷却液或者是更换过的冷却液的质量有问题，这种情况在夏天炎热温度高的时候比较容易出现，就是常说的开锅现象。这个会影响到汽车的使用性能，还有使用寿命，出现这种情况，一定要重视并且及时处理它。
在缺少防冻液的时候，一般检查很难发现缺少防冻液，这是因为车辆是在处于热车状态，而且暖风水箱里面缺少防冻液，不容易被看出来，所以导致了拆卸维修，费用增加。
发动机冷却液注意事项
冷却液是发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。但随着使用时间的延长，冷却液的性能会渐渐丧失。因此要根据发动机运行的情况对冷却液进行科学的检测，对不能继续使用的冷却液要进行及时的更换。
发动机燃烧时热效率只有30%~40%，余下的热量必须及时带走，最高转速为4000 r/min的发动机正常工作温度为80~90℃。最高转速为6000 r/min以上的发动机正常工作温度为88~105℃。发动机做功后余下热量的40%由机油带走，60%由冷却系统散发到周边的空气中去。