汽车轮胎突然没气了，能继续开吗？
不要开。因为这样的话会造成轮胎的胎面被碾压烂，轮胎的钢圈与地面硬物接触会损坏、变形，严重的话损坏汽车悬挂。
1、汽车轮胎没气，继续行驶的话，胎面会被碾压坏掉，这主要是因为轮胎与轮毂之间产生的相互摩擦，会导致轮胎的急剧磨损，致使轮胎报废更快甚至会发生橡胶体发热、脱落，持续的高温有可能让橡胶体产生熔化，给轮胎的内部结构造成致命性破坏，最终给汽车的安全行驶带来隐患。
2、钢圈会损坏、变形。轮胎没气由于钢圈与地面硬物的硬性接触的较多这样一来钢圈会受到损坏。
3、没有了轮胎的缓冲作用后，汽车的行驶阻力会大大增加，这样会增加行驶的阻力，转向承重会加大，汽车的操纵性会受到很大的影响。
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汽车轮胎注意事项：
1、鼓包：
汽车以高速驶过凹坑、障碍物及马路沿时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成轮胎鼓包。已经发生鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的危险。
2、气压：
对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪。目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量胎压是否正常。
参考资料：人民网-汽车轮胎该如何保养？轮胎自检6点注意事项
汽车胎压低报警还能不能开？
不能开。轮胎低胎压时与地面接触的面积会变大，滚动产生的热量也要比标准胎压大很多，这会使内部的帘布层变形、加速疲劳，严重时造成结构性损伤，结果就是爆胎。
每辆汽车所匹配的轮胎都有对应的胎压，它的高低直接影响轮胎的性能和反应，并在一定程度上影响着油耗。过高的胎压不仅会增加爆胎的危险，还会令轮胎的中部以凸出的形式接触地面，全车抓地面明显减少，在紧急制动的时候将无法提供足够的摩擦力。
过低的胎压则会使轮胎的两侧外沿接触地面，无法让整个胎面接触地面，在增加胎壁磨损的同时亦无法提供足够抓地面积，危险程度不亚于高胎压行车，并且经常磨损最薄的胎壁部分会直接导致轮胎的提前报废。
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专家建议将夏季胎压的减小量控制在10%左右最为合适。
夏季高温袭来，路面温度升高，胎压很容易上升，一旦胎压过高，很容易加速轮胎磨损，从而引起爆胎。可很多车主并不知道，过度降低胎压有时甚至会比胎压过高更危险。一旦胎压过低，轮胎长时间大面积摩擦，会造成轮胎侧壁弯曲折断，从而引发爆胎事故。
因此，夏季拿捏好轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键。专家建议，将夏季胎压的减小量控制在10%左右最为合适。如果车主资金比较充裕，还可为轮胎和备胎充氮气。氮气为惰性双原子气体，化学性质极不活跃，热膨胀系数低，热传导性低，在温度变化时，体积膨胀的程度远比空气低，降低了爆胎几率。
参考资料来源：人民网-你知道吗？胎压低比胎压高更容易爆胎！
人民网-夏季汽车如何防爆胎？胎压减小量最好控制在10%
轮胎气压不足？
发现胎压不足应该立刻给轮胎打气或者找汽修厂进行处理。胎压过低会引起轮胎局部磨损、操控性和舒适性降低、油耗增加等问题。胎压不足时，轮胎侧壁容易弯曲折断而发生爆裂。
汽车轮胎没气了，还能开吗？
你好，轮胎没气了，最好自己动手更换备胎。然后把漏气的轮胎放车上，开去维修点处理。
另外一个办法，是打电话叫保险公司的道路救援，他们会帮您更换备胎的。漏气导致没气的轮胎千万别强行开，因为这会瞬间让你的轮胎彻底报废！
我轮胎没气，被我发现时，已经跑了一公里左右，这轮胎还能用吗？
需要检查你的汽车轮胎是彻底没气了，还是轮胎亏气了，如果是没气了就还可以用，亏气了就不能用了。
彻底没气你就要自己把轮胎拆下来自己换上备胎，如果自己不会换，那么你就打电话给自己经常去的修理厂，到时候让修理厂的师傅拔下轮胎，看看里面有没有磨损的黑色颗粒，看看轮胎的侧壁磨损的严不严重，看看轮胎的气密层有没有事。
如果没问题，把轮胎补好就行了，如果备胎不是全尺寸的，那么这个轮胎接着用吧，为了安全，想换掉是最好的，如果轮胎是全尺寸的，把这条轮胎当备胎用，把车上的备胎装在车上，当到换轮胎的时候，捡一条好的当备胎，把这个轮胎换掉它。
轮胎使用注意：
轮胎的拆装必须使用轮胎拆装机，严禁直接用手工拆装。不正确的拆卸轮胎或装配轮胎往往会使轮胎的胎圈部位变形或损伤，轻则影响轮胎的气密性或导致轮胎胎侧出现鼓包，重则使轮胎胎体帘线断裂而报废。
轮胎修补或更换后，应进行动平衡检测，使用没有经过有效平衡检测的车轮，会使车辆行驶时发生抖动，噪声加大，并且轮胎会出现不规则磨损而缩短轮胎的使用寿命。