在4S店修车时换下来的旧零件，可以归车主所有吗？
在现在人们的生活越来越加提高，许多家庭都逐渐拥有了家庭私有的轿车。那在许多车辆的护理上都要在4S店，那在4S店修车时换下的旧零件，可以归车主所有吗？在店员。要将旧零件拿走时，可以要求电源将旧零件归自己吗？小编根据这个问题给一些适当的建议参考。
其实大多数车主去4S换旧零件时，都是因为零件实在是不能用，其实没有太大的作用了。所以如果你不太需要这个零件，也认为没有价值了，被店员拿走也是可以的，毕竟自己再带走也是一个累赘。但是如果这个就零件确实还有一些经济价值，而且在今后也是可以用得到的，其实这个旧零件就是归自己所有的是不能被店员强制拿走。
如果你已经在4S店上换下的旧零件是不需要的，也是以后再也用不到的。这时候的处理就可以让店员帮你，你也就不需要再花费时间和精力将旧零件带走。但如果这个旧零件是有帮助的，也是不应该浪费，这时候车主就可以要求店员将旧零件给自己来处理带走，这个要求店员是绝对不能拒绝的，因为这个旧零件的所属权就是归车主所有的。所以4S店修车是换下的，旧零件是一定归车主所有的。
在4S店时修车，车上的所有的配饰和旧零件都是属于车主所有的，这也是符合法律规定的。如果在车主不需要零件主动要求说把旧零件不带走时，这时候旧零件是可以被店员拿走的，所以在4S店修车时换掉的旧零件是否可以带走取决权在车主本人手上，根据实际情况，你想带走就可以带走，不想带走就可以私下处理，或者给店员处理，都是很好的选择。
到4s店修车时换下来的旧零件，最终是如何处理的？
哈哈哈哈哈，说起来有一件好玩的事。就是我们有一次，下高速就附近换个电瓶？不知道是啥，反正是换了一个东东。随手就提上车了。被修车老板，开车追了好久。理论了半天，报警解决。
我们几百块买一个新的，旧的就得给我们提走呀。一开始就随手。也没有想卖钱什么的。现在还在车库角落里放着。
后来，就换车了。
返厂的零部件最终哪里去了呢？
没有价值的小零部件直接卖废品，有价值的零部件会根据损坏程度、修复成本来做出不同的处理。大件一般都会选择修复，翻新后继续作为原厂再制造备件供给4s店。例如索赔发动机，这个就是典型的大部件。发动机损坏后仍然具备很大的修复价值，原厂修复的发动机叫做“再制造发动机”。主机厂把有价值的零部件翻新处理，各种参数指标恢复到标准状态后就可以装机。例如曲轴只要不断，那么都可以镀铬修复，缸体也可以修复。缸盖也是可以修复的，气门组件都可以更换，一些不值钱的零部件例如活塞等就直接换新。一台报废的发动机经过主机的修理后参数可以与新发动机媲美，而生产成本只有新发动机的一半。
换下的配件客户有权利带走，如果走保险公司的话，保险公司一般是要回收这些旧件的。一般维修过后都会给留着。两天过后才会处理！如果自己出钱修的车，旧件是完全可以拿走的。一家4S店的维修人员告诉记者，归车主所有的旧零件，该店会问车主要不要带走；如果车主愿意留给4S店，可以获赠一些小礼品。业内人士提醒车主，在今后维修时对于更换下的零部件不能“一丢了之”，特别是一些高价值的零部件可与4S店协商，争取获得工时费等维修优惠，避免权益受损，协商不成的，干脆直接拿走。但这些零件只限于自己掏钱更换的。些更换下来的汽车旧件可以折现让修理店回收。
汽车去4S店修，换下来的配件可以带走吗？
当然可以拿走，因为我们在4S店维修的时候，你买的零件是属于你的，你拆下来的零件也是属于你的，所以你拆下来的时候可以拿走，因为它是属于你的财产，你想拿走就拿走。所以你不用担心4S店的工作人员不让你把零件拿走。他们的日常保养、维修、更换零配件，基本上都可以带走。但更换的旧机油、机滤是要统一回收的，车主是不能带走的。
另外，即使是更换保险杠、空气滤清器、蒸汽滤清器等，也可以由车主带走。同时，无论是在4S店买油还是自己买油，剩下的油都由自己带走。基本上，质量较好的4S店会主动把它放到你的后备箱里。像网上传言的那样，在其他车辆上添加无尽的机油是很罕见的。如果你在保养过程中没有注意到这个问题，剩下的项目将由技术员处理。
如果你看到剩下的油没有用完就问能不能拿走，这是技师肯定说给你的不能拿走，技师能挣钱为什么让你拿走呢！如果是这样的话，那你就不要再问了。如果你不坚定，这油就不会走，如果你强硬，技师就会屈服，剩下的油，变速箱油你都可以拿走。首先是理赔，理赔是指在车辆或零配件保修期内，相关零配件出现问题，这个时候是可以免费进行更换的，但是你需要到4s店走理赔流程，并把理赔单送回工厂，这样更换的零配件就不能带走了，不能作为理赔。
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在4S店走保险修车 修好后更换的零部件如何质保？
质保针对重要零部件是单独统计的，是产品自身质量保证的概念，4s店原则上不太会纠缠这个质保的问题。如题，新更换的部件 一般他们更换后只要是质量的问题，时间不是太久，4s店都会负责。很难准确界定。接车就是把修理费付掉，带好行驶证、驾驶证、身份证、银行卡、如果涉及去做保险理赔带上保单。
车险发展
机动车辆保险的真正发展，是在第二次世界大战后，一方面，汽车的普及使道路事故危险构成一种普遍性的社会危险；另一方面，许多国家将包括汽车在内的各种机动车辆第三者责任列入强制保险的范围。因此，机动车辆保险业务在全球均是具有普遍意义的保险业务。