汽车轮胎扎钉了能直接拔吗？
一、不宜直接拔出 小型汽车的轮胎一般都是真空胎，钉子扎进去以后不会立即漏气，如果不放心，那么可以使用肥皂水涂抹在铁钉的位置，看是否有气泡，如果没有气泡，那么说没有漏气。不过时间长了也会漏气的，所以如果出现这种情况不宜直接的拔出来，而应该低速的将汽车开到维修店进行维修。需要提醒大家的是，这时候如果直接拔出铁钉，那么轮胎的气会迅速的漏电，那时候就只有换备胎了。另外还需要提醒的大家的是，虽然轮胎没有漏气，但是也不适合长时间、长途和高速行驶，特别是在高速行驶的时候极易发生爆胎，这样是非常危险的，应该立即进行维修。上面的是扎进去以后不漏气，那么还有一种情况漏气比较慢，虽然漏气比较慢，但是轮胎的胎压也是不汽车车轮扎了个钉子怎么处理，拔不拔？
1、扎钉子后无漏气现象 首先，因为轮胎是真空胎，扎了钉子不会马上漏气，但随着时间的推移，气会慢慢漏的。值得注意的是，车主不要擅自拔掉钉子，如拔掉有可能出现漏气现象，导致车子开不了。这时，车主可以慢速行驶到维修地点。当车主如果发现轮胎扎了钉子，千万不能掉以轻心，应该马上去修理店检查。车胎扎了钉子即使没有漏气也要及时维修，扎有钉子的车胎存在安全隐患，在高速行驶时会容易出现爆胎。 2、如果漏气 漏得慢：不要拔钉子，一旦拔出，说不定就漏气了。可以先不动它，但是不能继续像原来一样开，要立刻降速，缓慢驾驶，否则跑高速真发生爆胎就不得了了。也不能开很长时间，尽快找到最近的维修店处理。 漏得快：汽车轮胎不小心扎到钉子了，这种情况该怎么处理？
那要小心，处理得不好的话，既吃亏又容易有危险，特别是在高速上时。那么，汽车轮胎扎到钉子后，怎么处理呢？我们来看看。
1、不小心扎到钉子后，最好立刻靠边停车，不要继续再开
我有一次就是吃了这样的亏，开车到一半时发现右后轮瘪了，应该是给什么东西扎破了，但想想离常去的汽修店也就10分钟的路程，于是就不管不顾的开过去，等到了那里，下车让汽修店师傅一看，师傅跟我说不用修了，因为轮胎没气的情况下还这么开，胎壁都被破坏了，只能换个新的，这个要引以为戒。
2、如果能自己动手，可以更换备胎。如果不会更换或者是车上没备胎，可以电话联系汽修店，带上新轮胎过来
更换备胎也不算太难，不过也是需要一些力气的，毕竟一个小车轮胎也很沉，现在很多SUV的车，随便都是19寸胎20寸胎的，那简直，一个男的都不一样能搞得定。所以可以联系熟悉的汽修店，让他们派人过来换胎，自然，该给的费用还是得给的。
3、修理过的轮胎，如果是在前面的两个胎，最好要换一下，再做做四轮定位
因为修理过，这样的轮胎的寿命肯定大大下降了，同时也为了安全起见，把扎到过的轮胎换到后轮上，防止在高速情况下因为轮胎破损而出现安全意外。
有些更加细心的车友，甚至会考虑成对的更换轮胎，因为轮胎换过新的后，跟其它三个轮胎匹配上还是不是太好，所以成对的更换，有利于行车安全。当然四个轮胎都更换也实在没必要，费用太高了。
总之，轮胎不小心扎到钉子了，千万别逞能或者是大意下而继续开，轻则轮胎报废，重则影响行车安全。与轮胎比起来，人身安全更加重要啊！
汽车轮胎扎钉子了，究竟要不要拔出来呢？
如果轮胎被扎了以后并没有漏气的现象，你最好检查确认一下，如果确实没有漏气你就把钉子拔出来，如果在拔的过程中出现漏气，最好不要拔下来了，这时你可能在把钉子塞回去，这样就可以直接把车开到补胎店进行维修了，不需要更换备胎，因为轮胎漏气不严重的话可以行驶很长时间的。
如果遇到这样的问题的话，最好是及时发现，否则第二天早上发现的话估计你的车胎幸运的话只能剩下一半的气了，在正常行驶的状态下，相信很多司机朋友都有遇到过这样的情况，如果你的车好一点的话就会有一个胎压监测功能。可是这种功能一般情况下不会及时的做出提示。当然 ，上百万的车子除外，小w曾遇到过这样的问题，简单说一下，如果是轮胎正面扎上这样一个大的铁钉的话，去维修店修复率简单一些，有20元大洋怎么也都给搞定了，还得把你的4个车轮胎压情况都会检查一遍
轮胎是用耐磨橡胶制成的。强度较高而又有弹性的外壳。直接与地面接触，它由胎圈。带束层，胎面和帘布层组成。所以正面接触扎进去的铁钉维修起来要很简单。只需要把车轮轮胎卸下来进行维修即可。
如果只是扎在外胎上拔出来没事的，要是扎进了内胎，拔出来就漏气了。要是漏气就要去补胎的。小洞小口就补一补，出门前记得观察轮胎状况，特别是上高速上山路出远门前，鼓包了就赶快换掉吧，轮胎很重要不要忽视，安全第一。
扎的多了建议还是赶紧还原成能正常使用的、比如、就一个的时候、就不用那么着急了、但是得保证安全使用还是补吧、不一定钉子磨到什么时候就把轮胎磨成慢跑气了、也可能停、放、一晚上后、第二天就没气了、
轮胎被扎了螺丝钉如何处理？可以自己拔出来吗？
不可以直接拔出来，建议尽快开车去让专业人员修理。
建议以下情况轮胎不能修补：
1、胎侧不可以修补。
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等，不可以修补。
4、其它异常情况不可以修补。例如：如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等），不值得进行修补，因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外，有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。