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泥巴里的轮胎飞快滑转,而整个车不动

为什么当汽车一个轮胎陷入泥地快速旋转,而一个车轮在良好的路面上静止不动,汽车而且不行驶,这是为什么

那是因为汽车的驱动问题,一般情况下两轮驱动的汽车,由于减速器的构造,两只轮子只能在受力均匀的情况下才会同时运转,当一只轮子受力过于小的话,汽车的减速器就会把所有的力量给他运转,所以我们就看到了您说的那样一动一静

为什么当汽车一个轮胎陷入泥地快速旋转,而一个车轮在

有差速器的车辆就可以把打滑的轮胎锁死,另外一个没有打滑的轮胎输出动力来脱困。

汽车轮胎陷入泥坑,一个轮子在土地里,一个轮子在水泥地上打滑,请教若干问题。

一侧打滑是正常现象,除了轮胎磨损,不会有其它问题。具体原理可看百度百科“差速器”中的齿轮式差速器:例如当汽车的一个驱动轮陷入泥泞路面时,虽然另一驱动轮在良好路面上,汽车却往往不能前进(俗称打滑)。此时在泥泞路面上的驱动轮原地滑转,在良好路面上的车轮却静止不动。

小车过泥巴路 车轮打滑走不动 对车子有影响吗?

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轮胎陷泥坑里打滑出不来,应该怎么办?

1、缓踩油门

发现车轮陷进泥坑中的时候,切忌大力轰油门,这样会更麻烦,轮胎转的越快,陷的越深。这时候应该试探性地踩下油门,如果汽车能够前进或者后退,则保持油门踏板位置不变,以低速开出泥泞路段。

2、紧急措施

如果按照以上方法来不管用,应该下车看一下车轮状态,利用工具,可以把轮上的泥土铲掉,将坑修成缓斜坡状,保留坚实的土质或铺垫沙土石子,并把坑里的水清除出来,这样就容易开出来了。

如果坑太深,可以用千斤顶支起车体,在坑下垫上沙子等,再落下车轮,以便顺利开出。

3、前进失败后就后退

前进挡无论如何都上不去的时候,就赶紧挂倒档,不然在泥坑里磨蹭一会儿连倒都倒不回去了。倒出坑后,就不要从原路走了,从旁边走。

4、档位选择

车轮陷进泥坑中,如果是手动挡车,应该使用二档,如果是自动挡车,应该把变速杆置于2的位置,暂时解除自动变速功能。

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