汽车的行驶轨迹具有什么特点
如下：
1、轨迹曲线是连续的；
2、轨迹曲线的曲率是连续的；
3、轨迹曲率的变化时连续的。
如果车辆装有定位装置的话，是可以查看到行车轨迹的；如果没有定位装置，行车轨迹没有办法看，除非通过天网系统，查询。
介绍
行驶轨迹鉴定，是指描述事故车在发生事故前的运动状况，包括行驶速度、运动轨迹、驾驶员措施等，还要描述事故车在发生事故时的每一个过程，驾驶员采取的避险措施等，完整再现事故的全过程。
自己车辆的行驶轨迹，只有自己曾经记录过、并上传到网络上了，才可以查询得到。如果没有记录过、也没有上传过，那就根本不存在查询到自己车辆轨迹的可能性。
平常我们开车该怎么判断车轮位置和距离呢？
中高速，尽量往远看，余光看车头，自然知道轮胎压在什么位置。低速挪车，驾驶座看前挡风玻璃大约5分之2位置，就是右前轮行车道中央行车，正常驾驶坐姿，看左边分道线处在前风挡下沿靠左边12厘米处重合，看右侧分道线处与前风挡下沿中心点处重合，此时车身左右距离分道线均为70厘米，车子刚好在中间。保持车道，对于新手来说，就是找个标志点，这个“点”不出去，那就是在车道内了。一般可以找的点有雨刷的高点，或者车引擎盖上的线。
在我们走一些极为狭窄的路的时候，判断好左右车胎的距离可以避免剐蹭，而且在城市道路行驶时候可以避免压实线造成违章，那么如何判断左右两边的距离呢，最重要的就是找好点。如何判断车轮的位置，需要的是人与车的融合度-车感；如何判断车轮的行驶轨迹，需要的是人、车与路的融合度-路感。
一般的判断是前机盖，左前轮看机盖左边往右约二十公分处，右前轮看前机盖约中间处，这个方法是最简单又容易掌握做！当人坐在车内时是无法看到轮胎位置的，而且不同人坐在车内看到的视角也不一样，从而无法直观地去判断左右轮胎位置距离，但可以通过参照物来进行确定左右车胎的距离。
左轮就不说了，左陀车感受左轮很容易，离左a柱20公分前风档角也行，实在不行伸头也行需要严格确定轮迹的(如限宽墩) ，右轮就要靠开得多多看右后镜确认感觉了，其实自己右腿就是行进方向的中间，右腿在车道中间车就在车道中间，自己车有多宽右轮在哪自己就有心有数了有感觉了。