探界者和开拓者的四驱系统是不是一样的？
都在市区系统方面差不多。雪佛兰开拓者的四驱怎么样，强悍嘛？
像探界者就这样的中型城市SUV，主要的使用场景应该还是城市路况，大部分购买探界者的消费者也不会开着它真去越野。探界者也同样配备了可切换的AWD智能四驱系统以及陡坡缓降功能，适时四驱系统可以根据需要开启，在城市路况条件下可以变为完全前轮驱动。 探界者的适时四驱系统采用了更多的电子元器件，没有使用差速器，取而代之的是后桥上的两个限滑差速器，减少了体积而不降低性能。这套四驱可以在不同路况下采用不同的驱动方式，并且保证后排地板没有明显凸起。这套智能四驱系统能够在前轮打滑时，在0.2秒内快速响应，实现前后轮最多50:50的扭矩分配，配合强劲的动力输出，全面提高在冰雪湿滑、泥浆砂石等低附着路面的车辆脱困能雪佛兰开拓者四驱系统解析 可主动切换形式/配备四种驾驶模式
此前，雪佛兰官方正式公布了开拓者的动力和底盘信息。日前，行车视线从雪佛兰官方获悉，开拓者的四驱系统正式发布，该车将搭载Twin-Clutch四驱系统，提供四种驾驶模式可选。此外，新车还可以在四驱和两驱之间切换，系统0.12秒内即可响应。
根据雪佛兰官方发布的信息可以看到，开拓者搭载的四驱系统可以在四驱/两驱之间主动切换，并且该系统在0.12秒内即可响应。日常公路或者跑高速行驶时，可以切换两驱，更省油，而在需要四驱系统时，可以随时切换。
在车辆日常行驶时，开拓者的四驱系统会实时监控整车扭矩需求，并进行每秒100次的智能调整。在四驱模式下，而当车辆行驶在湿滑、积雪、泥浆、松砾石等低附着路面上，在前轴打滑时，四驱系统会迅速地为后轴分配扭矩，当车辆稳定形式时，系统会自动切换至两驱模式。
此外，雪佛兰开拓者RS顶配车型配备的四驱系统还具备Twin-Clutch功能，其后桥两侧分别有离合器独立控制扭矩，可实现左右后轮扭矩在100:0-0:100之间连续分配，后轴的最大扭矩输出高达3000N·m。就算三个车轮处于打滑状态，有一个车轮有附着力的情况下，也可以实现脱困。
动力上，雪佛兰开拓者搭载第八代Ecotec2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配9速手自一体变速箱。驾驶模式方面，新车提供了Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动等多种驾驶模式可选。
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雪佛兰探界者是四驱吗？
雪佛兰探界者是四驱，四驱版车型搭载了适时四驱系统。汽车上常见的四驱系统有三种，分别是全时四驱、分时四驱、适时四驱。探界者这款车的定位是中型城市SUV，其车身尺寸长宽高分别为4652mm、1843mm、1684mm，轴距为2725mm。雪佛兰探界者535T的1.5T发动机型号为LYX，搭载了6速手自一体变速器，550T的2.0T发动机型号为LTD，搭载了9速手自一体变速器。