解放,欧曼,三一重卡哪个更省油？
肯定是欧曼GTL最省油，前脸的设计和奔驰戴姆勒的那个Actros一样，开起来阻力会小很多，另外欧曼GTL发动机、变速箱、驱动桥都是用奔驰戴姆勒的技术专门的调校过，差不多比其他车型百公里省个3-5升吧解放j6p和欧曼460牵引车那个好？100公里油耗那款最省油？？
其实这个不是绝对的，要看情况而定。
一般来说：避免发动机长时间空转，尽可能避免急刹急起。合理的使用高低档位，保持适当的行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。让车辆保持低风阻，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。做好日常保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。保持正常的胎压水平轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。给车减负清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。选择合理的通行线路。堵车时，车的油耗是最大的。
解放车和欧曼车哪个好？好在什么地方？
欧曼好。前四后八9.6米，红岩杰狮后八轮自卸车，陕汽德龙后八轮自卸车，重汽豪沃后八轮工程车，解放半挂车头，东风天龙半挂车头，德龙前四后八自卸车，乘龙H7前四后八9.6米高栏。
福田欧曼，北汽福田汽车股份有限公司北京欧曼重型汽车厂，成立于2002年，是福田公司投资10亿元建成的亚洲最现代化的商用车生产基地。
车型
欧曼重卡已形成欧曼CTX、欧曼ETX、专用车全系列产品，动力范围涵盖110-480ps、后桥4.5T-13T，可充分满足中国市场的不同需求，能为第三方物流和城市建设提供最佳整体解决方案。
欧曼为满足日趋多元化的市场需求，整合欧系重型车和日系中重型车的优点，将产品平台化设计为重型（9系）、中重型（6系、5系）和中型（3系）。
在提供用户多种选择的优势下，减少专用零部件数量，降低生产组织复杂度，从驾驶室、动力总成、底盘总成等多个模块来整合现有产品，通过模块化改进，快速开发适应性的新产品。
解放货车和欧曼货车哪个好?
你好，这个说不好。国内的卡车现在基本都是自选配置，这两个品牌解放的历史和基础都老一些，欧曼是直接从农用车改到卡车。现在解放旗下有锡柴和大柴两家柴油机生产工厂，在车型上基本坚持自主研发；福田的主要发动机是玉柴和上柴（玉柴的机器费油，上柴的技术不怎样），现在和戴姆勒联姻，目前只是把奔驰卡车的外观学来了（一开始学日本五十铃）。两家卡车企业，一汽的车型丰富一些。如果要买建议解放，国内的卡车企业很多，不妨考虑重汽和东风。哪款解放牵引车质量好还省油？
国产重卡牵引车解放、欧曼、中国重汽浩沃属于三节车厢，横跨祖国大江南北！
1.国产道路拖拉机销量最好的是中国的一汽解放系列。凭借多年的造车经验，垄断了国内道路拖拉机市场，解放和轻量化都做得很好，所以得到了很多客户的认可，所以这款很不错！
2.BAIC欧曼引进戴姆勒技术后，多年的消化终于复制成功，推出了EST高端牵引车。这款重卡整体表现不错，但是轻量化不如解放，经济性不如重卡高，不要选！
3.中国重型卡车也是一家有多年沉淀经验的老国企，但一直专注于工程车辆领域，中国重型卡车自卸车是行业的佼佼者。2013年，卡车行业打死了一匹黑马。搭载德国发动机的中国重型卡车浩沃T7H销量飙升。这款发动机动力强劲，节油率高，整车的完美设计得到了很多货车朋友的好评！
首先说一下解放这款车最大的好处就是省油发动机长，换油保养里程长。如果是在平原上跑，那么这辆车是首选。欧曼的这款车可以说是发动机和国外技术的合资企业。国产，现在技术成熟。这对于公众来说有点多，它的一些主要部件，变速箱发动机，是外国技术。然后，如果你在全国跑这款车，可以推荐重卡好沃。这辆车是典型的重载。没有那些它拉不下来的重型机械，混凝土搅拌车，渣土车，这些车的底盘基本都是重型卡车做的，整个车架都很特别。厚，然后他的其他一些车，商用车，如果在平原上跑也很不错，就是我推荐买解放它的发动机，这样省油的底盘也很好。这只是我的建议之一，主要看你跑哪条路，拉什么货。