复古与运动的新车型，贝纳利幼狮250试驾，这头狮子有些“温柔
在最近几年中，国内的经济在不断发展。关于摩托车的新闻层次不穷。特别是进入五月以来，国内展开了很多的摩托车发布会以及摩托车展览会，相继亮相了很多新车型。
在这些新车型当中，最多的应该是复古和运动结合的新车型，例如力帆KPM200、隆鑫无极200AC和300AC，还有近期亮相的贝纳利幼狮250，也是我们今天试驾的主角。
今天我们试驾的主角就是贝纳利幼狮250，从2018年年底到2019年上半年，贝纳利都相继发布了几款不同级别的复古运动街车，例如752S、幼狮502C。
现阶段的复古街车的风格设计是偏向现代科技感，国内近两年发布的车型，在整车的风格上都有很多相似之处。那么新发布的这款幼狮250，又有哪些特别之处呢？那就一起来看看吧！
在外观设计上，幼狮250的整体外观与自家大哥幼狮500十分相似，只不过整体车型上是缩小版而已，风格设计也极大的还原了贝纳利上世纪的传统幼狮系列的经典风格。
除此之外，这款车的灯具全部都是led，不过在大灯设计上与幼狮500还是有不同的。现阶段发布的复古现代运动街车，大灯都在原来传统圆形的基础上进行了改造，采用分层设计，中间还有幼狮的字母标识，看起来辨识度还是很高的。
在车身设计上，这款车的前挡泥瓦上面依然树立了一个小狮子，风格与幼狮500相同，看起来很有质感。油箱的设计也是比较独特，在传统水滴形的造型上进行了改款，采用二条三面分割式设计，看起来增加了几分肌肉感。
而仪表的造型是一个比较规矩的长方形全液晶仪表，中间是数字显示，两侧设计各类显示灯，能显示还是比较齐全的，还新增加了水温以及档位，定位是一款入门级车型，也方便新手查看档位。
在动力搭配上，这款车搭配的是一款实际排量为249cc的单缸发动机，水冷散热，匹配主流的电喷供油。发动机最大马力27.2匹/10500rpm，最大扭矩为20.5/8500rpm，压缩比为12.1/1。
在试驾的时候，并没有感觉这款发动机特别的激进，反而感觉比较柔顺，不禁感叹，这款小狮子的性格有些“温柔”。除此之外，这款发动机因为是单缸，低转速震动比较明显，尤其是在二档区间内。不过转速达到4000转左右，震动会慢慢减弱，但仍旧会存在一些。
在车辆配置方面，幼狮250在制动上前后均采用碟刹制动，前轮搭配四活塞卡钳，而后轮则是匹配单活塞卡钳，并且前后都搭配了abs防抱死系统，制动上基本上没有太大的问题。
减值方面配置，小编感觉有些意外。因为在试驾的时候，感觉大部分偏向运动的车型减震调调都是比较硬朗，而幼狮250的表现则是软硬适度，路面反馈比较弱，但也能感觉得到。
总体来说，幼狮250运动效果还是处理的不错的，没有之前的复古街车那样，说是偏向运动，但是减震明显偏硬，长时间骑行会感觉特别累。除此之外，小编感觉幼狮250的操控比较轻巧，毕竟整体车重只有155kg。
而发动机性能也是与数据相同，只有在高转速的时候，才能够发挥最大功率，在前期启动的时候感觉发动机比较柔顺，所以小编说这个小狮子有些“温柔”。
最后，对于这款现代运动街车幼狮250，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与车友一起讨论！
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为什么那么多人出售幼狮250？
个人原因或者质量外观问题，具体情况具体分析。
Leoncino幼狮250的外观造型由来自意大利的CentroStile Benelli所设计，沿袭了家族化设计语言，整车透露出一种传统与现代科技交相呼应的独有气息。
贝纳利幼狮250是在小黄龙250发动机的基础上，按照幼狮500造型打造而来的一款复古摩托车，可以理解为小黄龙250+幼狮的产物。
配置方面介绍：
颇具亮点的全车LED灯光，造型独特；象牌M5的半热熔轮胎抓地力也很不错；复古圆形后视镜与LED仪表形成别样的美感；可关闭的ABS系统，增加更多可玩性；可调牛角手柄，自带水箱护网，等等细节部分考虑得更加周到；对四活塞卡钳和单活塞卡钳的组合，配合上博世ABS系统，刹车力度足够，线性手感还有提升空间。
外观车壳的质感，油漆质感是要给个好评的，把最直观的外观做好了，自然“回头率”也高了。前后减震的支撑性比较好，略硬的调教符合运动的取向，配合强度不错的钢管编织车架，弯道稳定性，循迹性不错，M5轮胎真的加分不少，很稳。
2万左右的复古摩托车有哪些？
1、阿普利亚CR150
售价：19800元
CR150是由意大利蒙迪艾尔（mondial)和aprilia合作设计的复古街车，由比亚乔合资公司生产，复古外观加上侧边双出排气令人印象深刻，但复古的外型中却包裹着一颗现代“心脏”。
CR150的发动机与GPR150相同，采用DOHC单缸149.2cc发动机，搭载马瑞利电喷，水冷四气门，这台发动机偏高转，因此也使得其在动力上的表现要比一般的150级别车型亮眼。
2、五羊－本田New CB190SS
售价：17380元
五羊－本田新复古运动机车CB190SS自2019年上市以来，以极具魅力的复古时尚造型设计和实用价值的细节配置，赢得广大机车爱好用户的喜爱与口碑。
New CB190SS整体车身质感提升，车体侧罩、侧油箱罩和后挡泥板由原来光亮的不锈钢色变更为磨砂的复古深灰色，时刻散发大气沉稳的迷人魅力。
New CB190SS高亮度涂装油箱，造型动感流畅，采用多道打磨抛光工艺，双层罩光，涂装亮度提升20%以上，容量为15.3升，续航能力达690公里。
3、贝纳利幼狮250
售价：19900元
4月11号，贝纳利在云南发布了这款关注度极高的Leoncino小幼狮250，ABS版官方统一价19900元。
4、力帆KPM200
售价：辐条轮毂版12680元
铝合金轮毂版12880元
ABS版14680元
力帆KPM200虽然外表是一款复古车的形态，无论从大灯、仪表、还是油箱上都看上去比较新鲜独特，蓝色与银色的碰撞，皮革装饰件的加乘，给人一种小清新的感觉，仪表设计在了油箱上，刚接触会有点让人不太适应。
5、无极VOGE 300AC
售价：17980元
隆鑫推出的AC系列主打的是现代复古，极具格调的外形和实车灯组均使用LED很好地体现了这一点，目前在国内的复古车市场上，这种融合现代运动和复古元素的车型并不多见。
隆鑫的复古系列是和泰国品牌GPX合作开发的，外形是这台车最大的特点，圆中有方的多格栅大灯，前行程100mm的倒置减震，后多连杆中置减震，离地间隙165mm，坐高800mm，短尾设计。
6、鑫源棍王
售价：梦想版17800元
攀爬者440 20800元
欧版440 20800元
每当提起国产复古车，有个总绕不开的品牌那就是鑫源，靠着国棍的确打响了鑫源的知名度，也几乎成了鑫源标志性的代名词，国棍的外观很容易让人想起曾经本田那台CB400SS棍王，也让许多爱好复古车的朋友们能以低价入手能够合法上路并拥有极大改装空间的经典单缸复古车。
现在的棍王提供了400/440两个排量可选，分梦想版，攀爬者，欧版三个版本，其中欧版和攀爬者用的是440发动机，全系采用德尔福牌电喷。
春风250NK对比贝纳利幼狮250 黄金排量大PK
今年相信很多人都被那首“骑上我心爱滴小摩托~它永远不会堵车~”洗脑，确实现在城市里汽车保有量越来越高，堵车和停车是每一个车主都不能避免的烦恼，摩托车对于一个人出行通勤的朋友来说，确实是值得考虑的选择。今天选车侦探就为大家对比一下在250这个黄金排量的热门车型——春风250NK和贝纳利幼狮250。
外观风格迥然不同
春风250NK延续了NK家族的设计语言，又借鉴了一些KTM（奥地利摩托品牌）的元素，看上去年轻运动充满战斗感。整车也做了轻量化的设计，是目前比较热门的一款250街车。春风250NK外观第一眼看上去最引人注目的是那个高高翘起的短尾后座，这样的设计让整个车看上去都很有赛车的感觉，但实用性就大打折扣了，长时间坐人肯定是不够舒服。
而贝纳利幼狮250造型准确来说是属于复古车一类的，但贝纳利又给它在复古的基调上加入了现代化的元素，所以它的造型一直备受认可。幼狮250的大灯是亮点所在，全车采用LED光源，并且有“n”形日间行车灯带，辨识度很高。而幼狮系列经典的小狮子立标也没有缺席，纯黑的配色也让它可爱之余多了一些低调。
漏油和异响是这个价位常见的问题
其实对于国产摩托车来说，大家除了外观之外，质量才是关注的重点。春风250NK目前用户反馈的问题可以说是多种多样，“漏”这个词可以说是春风250NK的关键词，发动机漏油漏水，减震器漏油等问题都有出现。但也有一部分人的车没有出现漏油，可说这并不是设计上出现的问题，而是品控不到位所造成的，希望后续春风可以进一步加强。
而幼狮250的问题主要集中在链条异响上，光这个问题它就有了“异响之狮”的外号。有车主调侃不戴好头盔都不好意思骑出去，变相提高了安全性。这样问题导致很多人买回来它第一时间就更换了链条牙盘这些“真香”套餐，可见原厂链条问题的严重性。整车其他部分异响也比较多，对这方面比较在意的用户一定要考虑清楚了。
排量和坐高与安全感息息相关
作为250排量的摩托车，动力方面春风250NK可以说是全面领先，作为国内顶尖250之一，它的百公里加速达到了7.2秒，这比幼狮9.96秒的成绩领先了将近3秒。但对于新手来说，摩托车的排量与安全息息相关，过强的加速性能会带来一些潜在的危险因素。这也是很多老车友给新手推荐复古车，较为舒适的坐姿让骑行不至于那么神经紧绷。
幼狮250的坐高在复古车里算是比较高的，785mm的坐高只比春风250NK低了10mm，这个高度让一米七以下的车友双脚有离地的可能，大大降低了安全感。一辆车无论动力再好，操控再强，脚够不着地面，心里总会产生恐惧感。所以对于想要选购摩托车的朋友一定要去店里试骑一下，找到自己适合的坐高车型。
选车侦探总结：在2万元价位的车型里，春风250NK和幼狮250都有自己不可替代的优势，有些人对春风250NK的动力执着，也有人对幼狮250的外观爱不释手。但是在这个价位上，出现一些小毛病也是无可厚非，想要尽善尽美的话，可能就要拿出更高的预算去购买高级别车型了。
大家心目中最好的摩托车是什么品牌什么车型呢？欢迎在评论区一起讨论。
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