豪车的油耗到底有多高？为什么越贵的车油耗越高？
驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油；还有就是要控制发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。油耗大几个原因，发动机排量大（几十万的车一定比十几万的车发动机排量要大，功率要高），车身重量（几十万的车基本都比十几万的车空间要大，用料更好），轮胎尺寸大小（几最后要说的就是，车子油耗和级别成正比例关系，但是也不是绝对，比如低级别的车子如果存在小马拉大车的现象，那么其油耗可绝对不会低，另外这也与各厂家的动力系统调校以及变速。
一般来说价格高的车动力都会比价格低的车好。那动力好其必要需求就是排量大。大排量车当然比小排量更费油了。几十万的轿车为例，发动机2.5L以上,四缸以上，五缸，六缸主流，再到8缸，车身重量2吨以上，发动机机体重，车身用料足，综合油耗14升/100公里以上。最后，车子的评价和价值，不只是体现在油耗上，肯定有其他性能让他值更高的价，所以，选车还是按照自己的需求，选择一辆尽量满足自己要求的车子，可能不能兼顾，便要知道舍取。
十几万的车排量都偏小，车型轴距长短也要小，车重也轻一些，几十万以上的车辆，发动机功率大变速箱体积也大，轴距大车偏长，安全配置高底盘减震用料扎实，车内隔音防护措施较好，加速反复踩下油门，给自动挡个反应时间，速度起来以后，在空旷大街上可以深踩油门，到达几次三千转。好习惯是省油关键，车会越来越好开，灵敏、不积碳。
汽车耗油厉害是什么原因？
1、胎压过低
轮胎的胎压过低，就像自行车没气了蹬不动，汽车也是一样。这一点不仅会导致油耗的增加，还会有很多安全方面的隐患，特别是在跑高速时，轮胎压力过低很容易发生爆胎。
2、空气滤芯堵塞
大家也可以更换一下空气滤芯，空气滤芯长期不清洗会产生灰尘，导致发动机进气量不足，燃油无法充分燃烧，进而导致油耗升高，严重的话还会影响发动机的寿命。
3、发动机积碳
汽车开久了，发动机或多或少会产生一些积碳，特别在一些经常堵车的路段，经常低速行驶很容易导致发动机里的积碳过多。发动机积碳过多会导致发动机动力不足而且油耗还会增加，所以大家也可以检查一下发动机的积碳情况。
油耗计算：
百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100
例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我们俗称的“8个油”。
当然，汽车百公里油耗不是固定不变的，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。
汽车耗油量过大是什么原因？
汽车耗油量过大的原因：
一：车辆本身原因：
1、车辆氧传感器损坏。
作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。
2、“三滤”长时间未换。
车辆在使用过程中，三滤（机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器）是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。
二：驾驶原因：
1、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎。
轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。
2、长时间怠速时不熄火或频繁打火。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。
三：天气等外部因素：
1、车辆无故增加负载。
盲目的给爱车 加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。
2、夏季车窗全开。
堵车时开空调夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多，但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。
车油耗总是很高，是因为什么原因导致的？
汽车油耗高的原因有，气温影响油耗波动、车辆长期保养、机油和空气滤芯脏污、油耗增加、更换火花塞、气压不足、水温传感器和氧传感器等一些传感器数据不正确、车辆积碳过多等。油耗受气温影响波动。一般冬天气温低的时候油耗会增加，几乎等于夏天开空调的油耗。如果车辆长时间不保养，机油和空气滤清器会变脏，这也会导致油耗增加。如果油脏了，就会润滑不良，导致发动机各运动部件的阻力增大。需要更多的能量来克服阻力，油耗会增加。
火花塞应该更换。火花塞的寿命延长了。虽然可以连续使用，但会因为点火能量不足而延迟点火，错过最佳点火时间。气压不足。气压不足会导致轮胎与地面接触面积更大，摩擦力更大，即行驶阻力更大，油耗更高。有些传感器数据不正确，如水温传感器和氧传感器。水温传感器传递的低温和氧传感器显示的过量氧含量会导致计算机控制更多的喷油量，最终导致不完全燃烧，增加油耗。车辆中过多的碳沉积。积碳的地方是节气门、喷油器、进气口和活塞顶。任何地方积碳过多都会导致燃烧不完全，从而导致油耗增加。火花塞工作时会燃烧混合气体，长期使用不更换会发生积碳。每次点火都会消耗更多的汽油，导致油耗增加。
一般每2万公里需要更换一次。汽车电池老化会影响火花塞的工作，电压不足会使点火效果变差，燃烧不完全，改变方向会导致油耗增加。正常轮胎与地面的摩擦力很小，而磨损严重的轮胎增加了汽车与地面的摩擦力，增加了阻力。汽车需要消耗更多的汽油才能继续行驶，这是油耗增加的重要原因之一。汽车空调的工作本质上是消耗发动机，对空气加压的能量来自于汽车发动机。所以要注意空调的合理使用。很多老司机为了省钱经常去私人或者小作坊的加油站，但是这些加油站的汽油质量并不能得到有效的保证。如果汽油成分太差，汽油燃烧不充分，火花塞、发动机乃至整个汽车动力传动系统积碳程度会大大加重。
如果这种汽油和水混合，肯定会损坏整辆车。所以，不要为了一些蝇头小利，得不偿失。记住，一定要去正规加油站加油。特别是在城市道路上，很多人喜欢一脚落地油超车，然后马上在红绿灯前停车。这种驾驶习惯的缺点是高油耗带来的动力浪费，发动机损耗也增加。汽车的高油耗是不可避免的，尤其是随着汽车使用寿命的增加。但是我们可以尽量从自己的坏习惯入手，定期检查汽车的状况，这样可以减少很多不必要的浪费。
越野汽车为什么这么的耗油？
越野汽车油耗高，一般是因为他们有不良的驾驶习惯，如空钻、急停、急刹车、挂低档、高速行驶等，会导致油耗。如果你想节省燃油，你可以保持匀速行驶，并尽可能依靠惯性刹车灯。发动机有积碳，积碳后发动机油耗过高。你还不如买些汽车用品来清除发动机上的积碳，这样汽车就不会消耗那么多燃料。
我相信越野车在每个男性汽车爱好者心中都扮演着重要的角色。他们有强大的造型，强大的性能和四轮驱动征服自然。如今被称为越野车，但越野车是所有车型中最受欢迎的车型，其拥有量甚至低于豪华跑车；原因是铺砌的道路延长了，所以用户不需要越野，但核心因素是油耗太高。
越野车身需要高于车辆的离地间隙，以及接近角和离去角。一是越野功能需要一个大车身。另一个原因是，车身凸起的越野驾驶需要更大的车身，以保持稳定性，避免转弯时侧翻和快速驾驶。同时，它也带来了另一个问题。越野车的阻力系数大于轿车，这也是越野油耗高于轿车的一个重要原因。身体大自然会带来很大的重量。为了突出越野通过性，底盘悬架加厚，增加了普通汽车不使用的平衡杆、瓦特连杆等装置。动力传动还增加了四轮驱动装置，如分动箱和多片式离合器。不管车身有多重，最后都需要用油来拉。
越野动力调整也与汽车完全不同。如今，越野试驾往往会有100米的加速度，这纯粹是叶公浩龙的错。越野特性是，它在起动时有较大的扭矩输出，因此起动缓慢。变速箱和发动机在起动时根据此功能进行设计。车友们经常奇怪地说：这辆车样样都好，即使起步太慢，供油速度也达不到，而且速度还是很高。我知道如何读取转速表，我不是一个普通的司机，但我只是不了解越野属性，所以有这样的讨论。高速和低速也是越野起步时燃油消耗的原因。