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请问各位大侠,有两个零件,均有中心孔,通过两个连杆进行连接,装配时如何保证两孔同

车床加工如何保证外圆和中心孔同轴度

  保证外圆和中心孔同轴度方法:

  1.   车床加工轴类零件时,想要保证同轴度,就需要再轴的两端打顶尖孔。

  2. 车加工时,轴的两端都用顶尖顶住,再车外圆。这样无论怎样掉头加工,都可以保证轴的同轴度。

  3. 另外,还可以在卡盘上夹上一块料,车出一个锥坑,把轴的两端都车出一点外圆,并打顶尖孔。

  4. 车加工时,一头顶在车出来的锥孔里,一头用尾座顶尖顶住。这样掉头加工出来轴的同轴度也能得到保证。

各位大侠,装配两个法兰时为什么螺钉孔不能同轴心呢?谢啦!

因为法兰基本都是圆形的,所以连接孔一般都是圆周分布的,你一定要保证两个法兰相互连接的孔所在圆直径一样,才能同心!

连杆加工过程

下面网址有好多此方面论文,你可以看一下,我只找一篇做例子。 1 引言 如何准确而有效地建立零件信息模型是CAD/CAPP/CAM集成的核心内容,目前零件信息模型是基于特征造型技术。最通常的做法是:先按照特征分类建立特征库,然后根据造型的实际需要进行基本特征调用,利用特征之间的布尔运算建立零件模型。这种方法有几点不足之处。 (1)为了方便地构造各种复杂零件模型,特征库尽可能包含所有的基本特征,这一点目前做起来是比较困难的。 (2)当前特征识别技术还不够成熟,如何对特征库进行有效的管理和控制存在一定的难度。 (3)在实际进行零件造型过程中,设计者很难在短时间内快速而准确地选择所想要的特

请问各位大侠 在机械中组件和部件有什么区别呢

一、主体不同

1、组件:是一个或几个合件与若干个零件的组合。

2、部件:是机械的一部分,由若干装配在一起的零件所组成。

二、作用不同

1、组件:组件在机械装配过程中,这些零件先被装配成部件(部件装配),然后才进入总装配。

2、部件:部件(称为分部件)在进入总装配之前还先与另外的部件和零件装配成更大的部件。由若干分部件组装而成,并且有独立功能的更大部件。


三、特点不同

1、组件:是相关零件的集合。指不可拆分的、拆分以后就失去原有功能的零件。

2、部件:由两个或两个以上零件由标准件连接组成的,是可以拆分的。

参考资料来源:百度百科-部件

参考资料来源:百度百科-组件

在一个轴类零件中,两个台阶的同轴度在加工中如何来确保,有那些影响因素?又如何来排除这些因素?

1用一次装夹,加工完两个台阶,同轴度就能保证. 2用双顶加工,在轴的两端设置定位基准(如中心孔),可以反复装夹加工也能保证两台阶的同轴度.

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