翻新轮胎的鉴别方法有哪几种？
方法/步骤1: 纹路方面： 相同型号的轮胎，劣质翻新假轮胎因为加工不规范，纹沟会相对浅很多。 观察轮胎的排水槽和花纹是否均匀，如果被非正规翻新过，轮胎的排水槽和花纹一定会有刀刻的痕迹，并且不均匀 方法/步骤2: 颜色方面：劣质翻新胎外表颜色会比较鲜艳，光泽锃亮。反而正规出产的新轮胎会看起来相对暗一些 方法/步骤3: 轮胎两边硬度：用力握轮胎两边，劣质翻新胎我起来会感觉比较柔软，不够弹性。 方法/步骤4: 标记：正规出产的新轮胎，在轮胎外侧都有TWI或者小三角等磨损标识。而大部分的翻新假轮胎的标志都是小作坊自己贴上去的，所以可以通过用手抠标识的方法来识别 方法/步骤5: 胎面和胎侧的搭接部位：翻换轮胎怎么辨别翻新胎？
你好，从图片上看不太清楚，其中你的两个轮胎生产日期不一样。 1. 新轮胎的表面上有很多胎毛，这些胎毛大概在车辆行驶5-10公里以内会慢慢消失，因此，翻新轮胎是无法将胎毛伪造上去的，所以在换轮胎时务必看清楚新轮胎是否有胎毛。 2. 正品新轮胎的橡胶弹性比较好，用钥匙在轮胎表面轻轻划一下，被划的部位很快就会恢复原状且不留痕迹，而翻新轮胎由于使用年限长，轮胎表面橡胶的弹性大不如前，用钥匙划会留下痕迹。 3. 轮胎花纹深浅不一、宽细不一的（不对称花纹的轮胎除外），大多是翻新胎。如何识别翻新轮胎？
最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。
另外，还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别，翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
使用劣质翻新轮胎的危害很大。注意这里说的是“劣质”翻新轮胎，因为合格的翻新轮胎是可以使用的。
我国是鼓励创新废旧轮胎翻新技术，以此来提高废旧轮胎的重复使用率，节约能源消耗。
目前，我国翻新轮胎仅用于货车上，而且需经过严格制造和质量把关，目前国内质量可靠的轿车翻新轮胎并不多。
扩展资料
2012年7月31日，中华人民共和国工业和信息化部公告2012年第32号公布《轮胎翻新行业准入条件》。该《行业准入条件》分生产企业的设立和布局、生产经营规模、资源回收利用及能耗、环境保护、防火安全、产品质量和职业教育、安全生产、监督管理、附则9部分。
产品质量
（一）企业应当设立独立的质量检验部门和专职检验人员，质量检验管理制度健全、检验数据完整，具有经过检定合格、符合使用期限的相应检验、检测设备（包括翻前检查和翻后检验）。
（二）产品质量应符合《载重汽车翻新轮胎》、《轿车翻新轮胎》、《工程机械翻新轮胎》等相关标准要求。对翻新后的轮胎应进行充气高压检查，以确保翻新轮胎的出厂质量。
（三）企业应建立可追溯的生产记录和销售记录档案，包括修补、翻新及检验过程中翻新轮胎所使用的原材料与配件、各工序加工过程中的工艺参数和客户翻新轮胎产品及翻新轮胎的销售流向等信息。
（四）企业应建立职业教育培训管理制度。工程技术人员、工人技师和生产工人应定期接受培训与继续教育，建立职工教育档案；按照国家职业标准要求，轮胎翻修工必须经过职业培训，持证上岗。
（五）应制定翻新轮胎产品“三包”规定。轮胎翻新加工企业应严格执行产品“三包”规定。待相关条件具备后，适时考虑实行翻新轮胎产品强制性认证。
辨别翻新轮胎的方法有哪些？
纹路方面：
相同型号的轮胎，劣质翻新假轮胎因为加工不规范，纹沟会相对浅很多。
观察轮胎的排水槽和花纹是否均匀，如果被非正规翻新过，轮胎的排水槽和花纹一定会有刀刻的痕迹，并且不均匀
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颜色方面：劣质翻新胎外表颜色会比较鲜艳，光泽锃亮。反而正规出产的新轮胎会看起来相对暗一些
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轮胎两边硬度：用力握轮胎两边，劣质翻新胎我起来会感觉比较柔软，不够弹性。
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标记：正规出产的新轮胎，在轮胎外侧都有TWI或者小三角等磨损标识。而大部分的翻新假轮胎的标志都是小作坊自己贴上去的，所以可以通过用手抠标识的方法来识别
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胎面和胎侧的搭接部位：翻新假轮胎的胎面和胎侧中间的搭接处肯定不会有新胎那么平整圆顺
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怎样识别翻新轮胎
如下：
第一步，看生产日期
在轮胎的侧面，大家可以找到这样的四位数。其中，后两位表示年份，前两位表示这一年的第几周，比如下边这个图中的0610，代表2010年的第6周。
第二步，看磨损指示器
轮胎花纹下面都会有一个用来指示磨损程度的指示器，如果这条轮胎是奸商们按照开篇说的那种方法翻新的，那这个指示器肯定就没有了，花纹很深但看不到指示器，那一定就是翻新胎了。
第三步，看色泽
许多翻新胎厂家都会给轮胎上一层蜡，让轮胎看上去有光泽，这种轮胎用手摸一下就能看到指纹留在上边，而正常的新轮胎就不会如此，而且，花纹也会没有参差不齐，做工非常差劲，这时候就需要大家擦亮眼睛好好辨别了。