运动员为什么要故意撞杆？
是因为躲不开，所以不得不撞。
高山滑雪（Alpine Skiing）是以滑雪板、雪鞋、固定器和滑雪杖为主要用具，从山上向山下，沿着旗门设定的赛道滑下的雪上竞速运动项目。奥运会高山滑雪设男子项目、女子项目、混合项目。
其中，男子项目和女子项目各设滑降、回转、大回转、超级大回转、全能5个小项，混合项目则为混合团体赛。其中，滑降和超级大回转属速度项目，按一次滑行成绩决出名次。回转和大回转属技术项目，以两次滑行成绩合计计算。
高山滑雪的比赛规则
在高山滑雪比赛中，选手滑行速度可以超过130公里/小时，不同项目起点与终点的垂直高度差亦有不同：速降男子800-1100米，女子500-800米。
回转男子180-220米，女子140-200米；大回转男子250-450米，女子250-400米；超大回转男子500-650米，女子400-600米。
这些垂直高度差让比赛更加艰难，因为选手在滑下来的同时需要穿越设置在滑行路线上的一系列的旗门，如果有选手错过了一个旗门，那么他就必须回去重新穿越这个错过的旗门，否则他就丧失比赛资格。
高山滑雪项目中，选手在滑行过程中为什么要碰旗子？
是为了选择最短行进路线。
高山滑雪以速度取胜，运动员在滑行时要连续通过不同类型的旗门。旗门由旗门杆和旗门布组成，是高山滑雪场的专用设备，用来标出运动员在比赛中要经过的路线。
虽然比赛时并未要求运动员必须触碰旗门杆，但为了选择最短行进路线，运动员基本上都是擦着旗子边儿过去的。
高山滑雪的比赛规则
高山滑雪的每个项目比赛均采用单人出发，出发的顺序通过抽签决定，但有的项目需要滑两次，第二次出发的顺序由由第一次比赛的成绩确定。出发的间隔一般为60秒，只有回转项目采用不等时出发。
出发时，运动员必须身穿经正式铅封标志的运动服（即经裁判员检查并认可的服装），佩戴出发号码布，头戴护盔，脚穿滑雪板，手持滑雪杖，同时必须使用脱离式固定器。
你认为为什么高山滑雪运动员在比赛中都会撞一下旗门？
我认为高山滑雪运动员在比赛中都会撞一下旗门，是因为速度过快，他们躲避不开，所以只能撞上旗门。
要知道他们在比赛中要选择最近的路线滑行，而旗门就是指定的最短线路，所以他们在比赛的时候都是非常靠近旗门的，而靠近旗门基本上都会撞上旗门。高山滑雪运动员只所以会碰上旗门，也是因为速度过快的原因。当然这也是和他们的滑行技术是分不开的。就速度上面而言，高山滑雪我们都知道，一般比赛开始的位置都是山体中间的位置，而这个项目又是在雪上滑行。从山上冲到山下，本身在滑雪板上的速度就很快，而他们又要加速，那速度可想而知。再一个这是属于竞技类的项目，要在最短的时间内冲过重点，那就是胜利。所以在这样的情况下，他们不仅要速度过快，而且要尽量走直线下滑，因为直线距离最短嘛。所以他们很容易碰到旗门。
再一个也是因为技术动作的问题，他们也是避不开会碰到旗门。在如果高的速度下，又要走直线距离。而旗门所标注的位置，就是最短的距离，所以他们会尽量靠近旗门，又因为他们在滑雪的时候，身体是需要通过通过雪仗来不断的调整身体的中心和加速的。每次看到滑雪的选手，身体来回晃动，好像喝醉了酒一样，其实那都是他们在加速的时候，通过身体的晃动来调节身体平衡的。不晃动也不行啊。因为他们比赛的路线不是直线，所以要不断的改变滑行的线路，而在旗门的时候正好是改变线路的时候，所以他们只能晃动身体，改变路线。而晃动身体必然会碰到旗门。
总的来看。滑行选手们在每次遇到旗门的时候，因为速度和技术上的问题，很容易出现撞旗门的情况。
为什么高山滑雪运动员在比赛中都要撞一下旗门？
当高山滑雪时，玩家需要穿过滑落路线上设置的一系列旗门，如果一名球员错过了一个旗门，必须返回并再次穿过，要是第二次错过旗门，将失去资格。
高山滑雪采用单人起跑，起跑顺序由抽签决定。有些项目需要滑雪两次，第二次起跑顺序取决于第一次比赛的结果。发车间隔一般为60秒，只有轮换项目采用不等发车时间，运动员必须穿有官方铅封标志的运动服，穿出发号码布，戴头盔，穿滑雪板，手持滑雪杆，并使用可拆卸的固定器。
路线长度的设计应确保男子在冬奥会和世锦赛上的最佳成绩不低于2分钟，女子在冬奥会和世锦赛上的最佳成绩不低于1分40秒。为了确保比赛的安全，除了在线路两侧插上足够的红旗和绿旗外，还必须在增长区域设置旗门。旗门的宽度不得小于8m。运动员必须使用至少一个前端和双脚的滑雪板通过旗门线，以便正确通过旗门。
如果场地起点和终点之间的高差不能满足规则要求，可以组织两轮滑行比赛，小高差不得小于450米。两轮的结果相加，时间较少的一轮排名第一。运动员可以通过滑雪杆提高速度并控制平衡。不同项目使用的滑雪杆会有所不同。旋转工程一般采用直杆，以便于对旗门的冲击；对于下坡项目，使用更符合人体曲线的弯曲滑雪杆来减少风阻。在高山滑雪比赛中，不同项目的开始时间不同，需要根据场地条件确定。排名由完成滑雪的时间决定。滑翔和超级大回转属于速度项目，排名根据比赛中的一个滑翔成绩确定；回转和回转属于技术项目，排名根据两辆出租车的总分计算。