铁总运机车的A,B类零部件分别指什么
A类部件都是属于机车重要的大部件，如主变压器，牵引变流器，车体，转向架等部件。B类件主要是一些重要的零部件产品的A类、B类、C类尺寸是怎样划分的？划分它们是按照什么规则？
产品的A类、B类、C类尺寸划分属于产品的质量特性重要度分级。 质量特性重要度分级：按质量特性对产品适用性的影响程度而划分的级别。 质量特性重要度划分级别规则 1. 直接影响产品的使用安全或严重影响使用性能、寿命及特性超差后无法返修，影响程度很大，为关键特性，级别符号为A。 2. 影响使用性能及寿命的质量特性，影响程度较大，为重要特性，级别符号为B。 3. 对使用性能及寿命影响不大的质量特性，影响程度较小，为一般特性，级别符号为C。 具体要求可查看标准JB/T5058-2006.机械设备配件有哪些
包括：轴承、密封件、传动件等。 零件分类： 1、轴类零件：如阶梯轴、电主轴、凸轮轴; 2、箱体类零件：如主轴箱箱体、变速箱箱体、发动机箱体; 3、盘类零件：如轴承盖、皮带轮; 4、螺纹类零件：如滑动丝杠; 5、齿轮类零件：如直齿、圆柱齿轮; 6、杠件、板件类零件; 7、专用类零件。 机械配件是工业之母，没有机械行业就没有现代文明。随着科学技术的发展，社会生产力的提高，对机械产品的质量和数量都有了越来越高的要求；同时对加工制造工艺水平也提出了更高的要求。CCC认证AB类元器件怎么区分
那么，A类和B类是如何划分的？A类受控和B类受控又分别是哪些元器件呢？ A类受控元器件：A类变更应经过认证机构的批准。变更时，整机是否符合安全要求，必须由实验室按照整机和元器件标准中相关项目所规定的试验进行确定，并由认证机构评定合格后批准变更。 （1）指关键元器件和材料的规格型号、参数、供应商等的任何变更都属于A类受控变更; （2）变更后的 技术参数和性能低于型式试验报告确认的技术参数和性能的，属于A类受控变更; （3）关键元器件和材料的变更导致产品一致性无法保证的情况，属于A类受控变更; （4）关键元器件和材料的变更虽不需试验验证，但生产企业不具备经认证机构考核认定的认证生产企业技术负责人，什么是汽车A类件，B类件？
A类件就是这些配件都是指定的，A类配件就是只有A类车才可以装上，其他的C B S都是无法装上去的，B类配件也是如此。
车辆分级是指将不同车辆按车况和首次可行驶里程划分等级的方法，用以区分质量。
车辆分级，亦称“车辆质量分级”。是为区别车辆技术状况的好坏和车辆大修前能继续行驶里程的多少而划分的车辆等级。通常将车辆分为4级。
按储备里程，汽车在3万千米、履带车在5000千米以上的为1级；汽车不足3万千米、履带车不足5000千米的堪用车为2级；待(在)大修和待料停驶的车辆为3级；待报废的车辆为4级。
汽车配件更换要点
第一、尽量使用密封胶，必要时可用油漆代用能达到理想密封效果。
第二、橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配，避免敲打变形。
第三、按规定加注润滑油脂，定期清洗疏通通气孔和单向阀等。
第四、在极为清洁的条件下进行装配，零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物。
第五、严格操作规程，密封件应正确安装，防止不到位可变形。