物理题，为什么赛车场和铁轨的弯道处路基都是设计成倾斜的?
这样路面对车的支持力会有一个水平方向的分力，从而增加车所受的向心力，使车在更高速度时不会飞出车道，从而增加车速，保证安全
工程师们设计的公路弯道略有一点倾斜，为什么要这样设计？
当然这样设计就是为了防止汽车高速拐弯时产生的离心力造成翻车的事故！你如果有心的话会发现越是设计时速高的公路拐弯时的路面倾斜度越高！你看轿车拉力赛的环形赛道都是外面高里面低！
赛车比赛中的术语
F1术语 运动篇 1 Check flag 黑白格子旗： 宣告比赛结束的格子旗。在比赛开始与结束前出示，第一个接受黑白旗挥舞的即比赛的胜利者。 Drive-through penalty 判罚通过维修区： 作为比赛中违规处罚的一种，由组委会向违规车手发出判罚指示，要求车手限速通过维修区，且中途不得停下。 Fastest lap最快圈速： 比赛时由某位车手做出的全场单圈最好成绩，即最快圈速。目前做出最快圈速并没有额外的积分（以前在1950～1959年，车手可获得1个积分），但是成绩将被组委会记录在案。 Formation lap 热身圈： 也称暖胎圈。在正式比赛开始前车手们再驾驶赛车绕场一周，对
为什么弯道处的路面都要做成斜的,而且车辆转弯时都要减速,用公式说明？
f=mv²/r 道路提供的摩擦力f是有限的,如果车速度v太快，车将无法转弯而是直直冲出道路。 斜坡是为了将车自身的重量m，部分转为向心的力f，以保证转弯。
如何漂移?漂移过弯真的快么?山路是选择漂移快还是减速快?
"漂移" "漂移"一词一般是指汽车打侧车身过弯的动作,但其实漂移的方法是因车而异的,以下就是一些常见的漂移方法：手掣旋转，这是池谷曾经苦练的招式,其原理就是以Hand Brake煞车,锁死后轮使之失去抓地力而作圆周运动,由于车辆是在一瞬间急 煞,因此车身摆动幅度很大,所以这种漂移是很好看的,不过只是仅此而已...因车辆在出弯时需要重新加速,往往得不偿失...不过这种初级的漂移总比拓海的漂移易控制和安全. Power Drift Power Drift是指转弯时踏尽油门,以强大的动力强迫驱动轮空 转,使其失去抓地力,而以离心力做出漂移的动作,在出弯时松油门就可使轮胎回复抓地力. 要做到Power
