中国F1赛车手需要哪些条件可以参赛？
成为F1赛车手的条件 成为一名一级方程式赛车手，站在世界摩托体育的最高峰，这一梦想是每一位车手所共有的。但是，要获得该项比赛的参赛席位是很不容易的。以前，进入一级方程式一般都是经过了F3、F3000的比赛考验后获得一级方程式的参赛席位。 能进入一级方程式大赛的都是在F1之前的几个阶段的冠军或者是拥有骄人战绩的车手。其中，也有从F3比赛直接进入一级方程式赛车的车手，如1998年的冠军哈基宁、过去的爱尔顿塞纳和普罗斯特都是这些“跳龙门”的车手中的优等生。 但是，最近几年来，这种传统的晋级方式开始有了改变，主要原因在于一级方程式赛车的参赛车队的减少使得一级方程式赛车的席位减少。另外一个原因就是各家车
赛车手是怎么升到F1？
在国内的话，一般先从卡丁车出道，从地区性的比赛到全国卡丁车赛，然后可以参加国内一定级别的方程式比赛，例如中国雷诺方程式，斯巴鲁方程式等等，之后再升级到亚洲宝马方程式，亚洲V6等等的赛事，之后，可以去欧洲开F3或者雷诺3.5之类的赛事，然后升到GP2或去日本开F3或日本方程式，如果夺冠或成绩特别有益，可以进F1 另外一条路，你可以去欧洲比赛，在欧洲参加全欧少年卡丁车大赛，里面全是未来的好手，从激烈竞争中成长，然后去开日产或雷诺2.0方程式，然后到雷诺3.5，或者F3，各国的F3赛事里，英国F3和欧洲F3算是质量出品率最高的，出来以后，可以去参加GP2，或各国的3000赛事，当然，一定要有很好的赞
怎样才能想成为F1车手 或需要什么条件？
成为一名一级方程式赛车手，站在世界摩托体育的最高峰，这一梦想是每一位车手所共有的。但是，要获得该项比赛的参赛席位是很不容易的。以前，进入一级方程式一般都是经过了F3、F3000的比赛考验后获得一级方程式的参赛席位。 能进入一级方程式大赛的都是在F1之前的几个阶段的冠军或者是拥有骄人战绩的车手。其中，也有从F3比赛直接进入一级方程式赛车的车手，如1998年的冠军哈基宁、过去的爱尔顿塞纳和普罗斯特都是这些“跳龙门”的车手中的优等生。 但是，最近几年来，这种传统的晋级方式开始有了改变，主要原因在于一级方程式赛车的参赛车队的减少使得一级方程式赛车的席位减少。另外一个原因就是各家车队的开发经费越来
如何进入F1车队
F1是赛车的最高级别 你要开F1要从小培养 卡丁车是入门 现在有的外国人让3岁的小孩就开始开卡丁车了。从从卡丁车 慢慢向F1靠近。 每个人进入F1的道路都不是完全相同的，现在全球的中低级别方程式赛事非常多。你可以在全球任何一个国家参加卡丁车，几乎经济比较发达的国家，在全国性质的卡丁车赛得到好成绩毕业之后，都会有例如亚洲V6，中国雷诺，亚洲方程式，威速，康巴斯方程式，丰田方程式，国家区域性的宝马方程式等等。在之后，就会进入像各国F3，或欧洲宝马方程式，世界雷诺系列赛的2.0等等这样级别的赛事，F3的车手直接晋级F1，其实是非常少的，或者说，优秀的F3车手，最大的可能仅仅是作为F1的试车手而已的。
中国有F1赛车手吗？如何才能成为F1赛车手呢？
中国没有F1车手。亚洲车手F1最好成绩是2002年佐藤琢磨在日本铃鹿赛道上获得第5名。 成为方程式赛车手，一般先从卡丁车开始。然后参加各级方程式的比赛来晋级。 方程式赛车有三个级别： F3：最低一级是三级方程式(气缸容积为2升，功率为170马力)。著名赛事有福特、欧宝、雷诺、宝马方程式系列赛。大众方程式锦标赛也属于这一系列。 * F3000：亦可称三公升方程式(注意：不称二级方程式)，它的气缸容积为3升，功率475马力；著名赛事有国际汽联F3000与欧洲F3000锦标赛。2005年停办，被GP2取代。 GP2：2005年，为F1培养了许多车手的F3000比赛停止举办，GP2此时应运而生。GP2
