涡轮增压的发动机提升动力用长城润滑油怎么样？
长城润滑油是国产的，就是中等水平，和国外的技术还是有一定的差距。但是长城润滑油我看也不便宜，性价比不是很高。质保期内在4S店换过长城润滑油，后来换过好多，美孚、安索签名、GT机油、福斯等。现在是用的GT机油，德国技术，提升动力很强，我跑高架桥的时候稍微超速，开起来推背感很带感。涡轮增压能加小加油站的油吗
最好不要。因为车辆长期加便宜的汽油是不好的，会对车辆产生一定的影响。首先就会造成发动机的内部积碳过多，导致了汽油滤清器的使用寿命减短，同时发动机也会出现动力不足的问题，需要定期的清理发动机积碳，清理喷油嘴，更换火花塞。
小排量缸内直喷涡轮增压发动机在研发时都是按照95号汽油设计的。小排量缸内直喷涡轮增压发动机，都属于高强化发动机，对发动机动力压榨是比较严重的。这种发动机在工作时，活塞上方承受的压力非常高，燃料燃烧的速度也比较快。
虽然理论压缩比不高，但实际压缩比都比较高。在这种情况下，使用高标号的汽油可以有效的避免发动机爆燃，同时更有利于发动机动力的发挥，而可以有效的延长发动机的使用寿命，避免发动机早期损坏。
车辆的油箱盖打开之后，在里面就有着厂家的燃油使用标号，直接按照这个标号来添加燃油就可以了。并不是说车辆所使用的燃油标号越高，对于机动车辆就越好，是要依靠机动车辆的压缩比才能够确定，一般自然吸气发动机是使用92号汽油，涡轮增压发动机用95号汽油。
如果仅在城市路段使用的话，每次加油加半箱油就可以了，这样可以减轻车辆的重量，为机动车节省行驶时候使用的燃油。在长途行驶的时候必须要将机动车辆的燃油加满，这样才能够获得更加长的续航里程。
涡轮增压发动机加多少标号的汽油
这个需要看发动机的压缩比，压缩比不高于10的话可以加93号，高于10最好加97号油。下面给您举个例子：
例如，长城C50 1.5T涡轮增压发动机的压缩比为9.3，属于一般自然吸气发动机的水平，所以可以加一般93#汽油。
但也有自然吸气需要加高标号汽油的，例如现代最新的伽马发动机，其压缩比高达10.5，理论上需要加97#汽油才可以避免爆震和发挥最大性能。
关于上面所说的积碳问题，不甚准确，应该说积碳的产生是由于采用不适合的油品、不科学的驾驶方式、劣质机油等原因造成的。
扩展资料：
涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油，并且会使排放物中的CO(一氧化碳)，CH(碳氢)和PM(微粒)下降。
涡轮增压发动机结构简单，安装方便，技术适应性广，从低速到高速、从二冲程到四冲程、小缸径到大缸径都可以应用。另外涡轮增压发动机的噪声相对自然吸气发动机来说更小。
涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，从大脚踩油门加大功率，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差。
涡轮增压发动机用什么标号的汽油？
回答如下：
这个需要看发动机的压缩比，压缩比不高于10的话可以加93号，高于10最好加97号油。下面给您举个例子：
1:例如，长城C50 1.5T涡轮增压发动机的压缩比为9.3，属于一般自然吸气发动机的水平，所以可以加一般93#汽油。
2:但也有自然吸气需要加高标号汽油的，例如现代最新的伽马发动机，其压缩比高达10.5，理论上需要加97#汽油才可以避免爆震和发挥最大性能。
3:关于上面所说的积碳问题，不甚准确。应该说积碳的产生是由于采用不适合的油品、不科学的驾驶方式、劣质机油等原因造成的。例如，压缩比为8的发动机如果加97#油那么就会产生积碳以及动力下降问题，而压缩比为10.5的发动机加90#油则可能产生爆震、动力下降等，甚至会对发动机造成永久损伤。所以建议查看一下车子的压缩比，然后选择相应的油品。
1:涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。
2:不过在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。
3:国产车是在最近10年才开始逐渐流行带涡轮增压器车型的，但是在这几年，它的使用度正在逐渐提高。