汽车轮胎可以改装吗？
可以的，但是必须到专业机构，要与原车轮胎参数匹配才可以的。 轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性轮胎改装有什么好坏
（1）操控稳定性增强。在外径相同的情况下，加大轮胎内径，轮胎胎壁变小，刚性提高。胎面加宽，接地面积增加，行驶更加稳定。转向盘路感增加，抓地力增加，加强对路面的全面掌控感、提高了中高速的操控稳定性。 （2）转弯能力增加。轮胎胎壁刚性提高，转弯支持力增加，因此过弯时轮胎的变形度将会变小，车辆的循迹性会因此提升，在紧急事故的应变上也更显宽裕。 （3）加速与制动效率提升。提高胎壁刚性，加速和制动时轮胎的变形小，可以更快地传送动力及制动力。同时由于胶料的不同，高性能轮胎有更好地抓地力，制动距离及加速时间因而缩短，提供更快反应的驾驶体验。 （4）安全性能提升。有了优异的操控稳定性和过弯能力，刹车加速反应更轮胎加大好还是改小好
都不好，车辆设计就是按照原轮胎设计的，改变会影响整个车辆的性能。也不能改装，违法交通法。 关于机动车非法改装的有关规定 一、《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。 二、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。 【改装轮胎有什么用
汽车轮毂换了好处是漂亮，再换了宽点的轮胎车会在行驶过程，转弯过程中更稳。 坏处就是 1.改变了里程表的指示，实际车速按表上是快了。 2.增加的方向机的负荷，会是方向机提前退休。 3.加大了发动机的负荷，尤其是起步时会感觉“肉” 4.抬高了车身，离地间隙边大，会造成高速原有空气动力学的改变，而造成的车飘。 5.增加制动系统的负荷，会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期。 6.直接影响你的油耗，就是费油，常理上是10升的油耗会增加半个油 如果是城市代步工具，为了漂亮和爱好，建议可以更换，因为真的很漂亮。 如果是公车或使用率比较高，建议不要换了，跑的少损耗就少，天天跑损耗就大了，没有必要让所有开支提前大家好！原来的轮毂是18寸的！现在想20寸的！换大轮毂有没有什么好处。有没有必要啊？
换大轮毂对汽车的正常使用有影响，没有必要随意更换轮毂。
1、变更轮毂尺寸可能导致轮胎周长变动，如果不调整行车电脑数据，会影响速度表和里程表的数据。
2、在更换大尺寸轮毂的同时，轮胎也要更换为扁平比更大的款式，这样才能保证更换前后轮胎的外圈直径一致，仪表盘的数据才基本不会受到影响。
3、轮毂的更换操作应选择靠专业机构，不规范的改装，车辆驾驶感受、油耗、操控性等都会受到影响。
轮毂更换改装误区：
1、没有正确选择合适的轮毂。
轮毂对于提升外观的作用比较明显，但是在选择轮毂的时候，每一个细节都要有所顾及，轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用，PCD值不正确可能会无法正常安装，ET值不仅影响到安装和使用，而且也许会影响到日后的升级改装。
2、觉得轮毂越大越好。
在外观方面，过大尺寸的轮毂反而让人觉得脚重头轻，影响整体感觉。而在性能方面，更是需要一个平衡，大尺寸轮毂，就要配合轮胎的升级，要选择更大、更宽的轮胎。
宽轮胎在提供更稳定的抓地力的同时，强大的摩擦力会让你的车起步提速很慢，而且油耗有明显提升，而且轮毂尺寸过大，其他参数不做调整的情况下，对于车辆的转向也是有很大的影响，每一台车的轮毂尺寸都有一个极限，如果一味的追求尺寸，那么性能和操控方面就要付出很大的牺牲。
以上内容参考百度百科-轮毂