荣威i620t旗舰版是什么轮胎
你好，荣威i6 20t旗舰版这车，轮胎型号215/60 R17 ，轮胎品牌为佳通的。全新的开始，梦想的起航，分享我的荣威i6 PLUS
天气逐渐变热了，之前疫情的阴影也逐渐在人们的心头渐渐淡去，生活的轨迹也开始逐渐恢复正常了，之前耽搁了好久的驾校考试也终于提上了日程，所幸一切顺利科三科四安全通过。家里人为了庆祝我顺利拿到驾照准备给我准备一个小礼物，这个礼物真的是准备的很用心，知道我在几个月前就在计划着买车还看中了荣威去年刚出的i6plus，所以在我拿完了驾照就收到这把钥匙，收到的时候还有些激动不敢相信，现在开了几个月了，对于这车的细节也是比较了解了我就来和你们分享一下吧。
看这个车头，典型的荣威家族设计，有鲜明的家族语言在里面，超大的进气栅连接两侧车大灯，线条丰富但又不显的杂乱，反而让视觉效果上有一种年轻潮流的感觉，满满的青春气息就要涌出来了。
大灯的形状也是可圈可点，装饰铬条更承托出气质感。
车身侧面的线条流畅饱满，中间的棱角贯穿全车，看起来有质感不庸俗。从侧后方看车身更加可以看出感觉来。
车尾大灯线条没有前面那么丰富，反而显得更加圆润饱满，并且带一些上翘，个人感觉车尾比车前更加好看。细看一下车尾灯的突出也是让整个车身显得丰满的一个元素吧。
轮毂的设计让我感觉很锋锐好看，有一种年轻人独有的锐气吧，轮胎用的是米其林轮胎还是可圈可点的。
后备箱也是我比较喜欢的一个点，因为够大，我是一个比较喜欢自驾游的人，所以足够大的后备箱对于我来说很重要这让我能把所有的东西都装下，出门的话就很方便，随时可以来一场说走就走的旅行。
一辆车除了外观内饰也是很重要的，毕竟外观只是第一感觉，大部分的时候还是在开车，是在里面的，不得不说这点i6做的很好，车内整个内饰给人一种很简洁很有质感的感觉，被软性材料包裹的地方摸起来也很舒服很细腻，就算把脸贴在上面也不会有什么异样，
我这辆车的仪表盘虽然是指针的，但是看数据还是间接明了而且也很全面。
中控屏很大操作智能，方便程度可以说谁用谁知道了。
档位杆材质细腻，触感很不错。在一些照明灯之类的细节处也处理的很好。
乘坐的空间很宽敞，完全满足了我这种个子高又喜欢大空间人群的要求，这也是要强烈点赞的一点。
今天就先分享到这里，下次有机会等我出去自驾游的时候再继续分享。
荣威i6的配的米其林轮胎耐用性怎么样
米其林轮胎耐用性不如其他轮胎，米其林轮胎胎噪小轮胎偏软抗磨性稍逊色于其他品牌轮胎，总之米琪琳轮胎是很不错的。相识荣威i6大概是一年前的事情，今天我的i6和大家露个脸
20年的初雪如期而至
不过，来自朋友照片，不得不说，朋友不仅人美，照片拍的也是那么的美好！下雪天除了上下班我是基本上不出门的，今天雪化了，我才有心情出来玩。
地面上还有积雪，不过太阳还是不错的，虽然天气有点冷。19年最开心的事情呢就是拥有了我的第一辆车子荣威i6PLUS。第一辆车来的有些晚，毕业后三年才买的车子，但是第一辆车是我精挑细选的，第一辆车是我自己攒钱买的，所以显得格外的有意义！
结识荣威i6大概是一年前的事情了，在一次同学聚会的时候，晚上坐的老同学的车子，当时就觉得这车很大气，大屏也比较先进。买车是三个月之前的事情，i6早已经升级i6PLUS了，外观造型也更加的霸气了。
倒梯形的进气格栅几乎占满了整个大脸，LED的大灯跟跟进气格栅一体式连接，一眼看上去真的很气派，正对大嘴的当中，我在中控放了几个弹跳小黄人，给这车帅气的条件下增添一些可爱的元素吧
i6PLUS车身很长，感觉这辆车的长度比起同级别的紧凑型车要长出很多，车身线条也很流畅，搭配了米其林的轮胎，在雪地上驾驶也并不虚，尤其是这个大脚的尺寸，轮子越宽，稳定性越强，所以开着i6?PLUS稳稳当当
车尾也是简约的风格，不过贯穿式的尾灯很好看，显大。提车三个多月了，我跟i6PLUS的相处也是比融洽的，这车很好上手，即使我是新手司机。
考证的时候就学的手动挡的，买车的时候还是选择的手动挡的，一来可以锻炼自己的技术，二来嘛价格也稍微优惠一些，这些日子练得还不错，我发现手动挡开好了，?起步比自动挡的还要快一些。
别的东西都能省，智联大屏是不能省的，我就看中了它的高科技大屏，功能十分的多，尤其是我们这个最新的3.0系统了，实用性很高啊，地图可以显示三维立体的界面，导航可以设计路线偏好，无聊的时候除了听歌还可以看看视频什么的来打发时间。
即使没有选择高配的，但是i6PLUS的车内做工设计也不差，天窗有的，皮质软包的内饰也有的。
最最满意的还是他的空间，i6PLUS的车内空间真的挺大的，同级别的车子我也坐过不少，但是很少有我i6PLUS后排这么宽敞的，腿部空间很充足的，三个人坐一点也不拥挤。放晴了，再也不用窝在家里了，可以开着i6PLUS出去享受阳光啦！！