新能源车用什么轮胎好？雨天也能平稳过弯不打滑
随着国家出台碳达峰和碳中和白皮书，新能源车在环保政策的大背景下大量进入人们的视野之中。目前，新能源车的保有量呈现每年递增的趋势，第一批家用新能源车已经过去多年，很多朋友面临着保养换胎的问题，新能源车用什么轮胎好这个问题就是比较这批车主所需要考虑的一大问题。 佳通轮胎作为行业内老字号，很早就开始布局新能源轮胎，不仅致力于研发适合新能源车的轮胎，还在轮胎的防滑性上做到了与传统燃油车轮胎看齐。日常使用时，也有很多朋友在考虑新能源车用什么轮胎好时，将轮胎在湿滑路面的表现作为一项重要的参考因素。 佳通轮胎研发的新能源车轮胎佳通舒适225V1早就为我们考虑好了，它在轮胎材料中融入了高苯乙烯含量的合成橡胶与哪些因素影响汽车的过弯稳定性能？
过弯的稳定性主要与汽车的功率大小，悬架的设计和调整，轴距的长度，车轮的宽度，驾驶方式，重心的位置有关。与ESP和轮胎性能相关的有效安全设置。可以说，汽车的弯道性能是不可或缺的性能。我们经常说驾驶性能主要是指汽车弯道上的性能。即使采用相同的结构设计设计，不同制造商设计和调整的汽车的抗弯性能也不相同。
横向加速度，轮胎的抓地力直接影响弯曲性能，即滚动的摩擦和滑动的摩擦。抓地力也是道路提供行驶方向的最大驱动力。
横向加速度用于指示汽车转弯时乘员受到的离心力的大小。如果将汽车的行驶方向设置为纵向，则汽车在弯道上产生的离心力的方向为水平方向，车辆坐在汽车内并伸直方向。
悬架的设计，悬架的软硬设计对曲线的稳定性有很大影响，这也是会影响弯曲性能的众所周知的因素。通常，具有“较软底盘”的汽车具有较低的弹簧刚度和较小的减震器阻尼。驾驶员想坐在柔软的地毯上。因此，通常强调舒适性的汽车将悬架设置得更柔软。这种悬架调节将使汽车在转弯时转弯很大，这不利于驾驶。对于“较硬的底盘”汽车，悬架系统具有较高的弹簧刚度和较大的减震器阻尼，驾驶员和乘客都会感到高频不规则。但是这种舒适性和柔软性的损失会导致更好的处理。结果，强调运动性能的车辆，例如跑车和赛车，通常使用更硬的悬架系统以确保更好的操纵性。
领航ES5大三轴用的什么轮胎？
指的是日间行车灯。日间行车灯及白昼行车灯，是为白天向前方提示车辆存在设置的，正常安装在前端的两侧。
它的作用主要在于：车辆在白天行驶时更容易被人认出来。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。
保养使用：
汽车前照灯、汽车LED日行灯作为人的眼睛。“眼睛”黯淡,或炯炯有神的,不仅关系到一个车主的外在形象,而且在夜间开车或坏天气条件下的安全保障。一辆车通常可能不在乎我们的家人,但是如果灯在晚上开车到郊区的没有路灯,又会雾或发现可以看到远处是多么的重要,所以车灯的使用及保养,是不可忽略的。
明亮的灯光是司机安全的重要保证。车平时使用过程中许多主人只关注轮胎,电池,制动元件,而忽略了护理的夜景。其实,也应该经常寻找灯、安全。
注意1：检查灯泡，在平时使用及日常维修、车主要注意经常检查夜行和广阔的灯,雾灯,刹车灯等是否正常,如果有工作灯泡是找到黑时,应当及时更换。
注意 2：如何更换灯泡？车主要阅读说明书,通常记得灯泡、插座构造是准备以应付的出现暂时的地位。各种类型的灯泡,如果有条件,应该随时准备煞车指示灯和方向的供应。
注意3：检查灯注意防尘罩曾经开裂如果灯是轻易开裂,驾驶时防尘罩引起雨水进入灯,形成了细水雾在烟囱里。一旦亮前灯水,就会受到影响,也许还会使电路插头腐蚀,使受损的头灯。
在这个时候,业主可以开大灯防尘罩,并开大灯,盏灯仍亮着前灯在10分钟之内的水雾开始消失,1小时后可以完全消失,如果消失了,别担心,但如果有雾,去专业售后服务站进行处理。
十大轮胎品牌有哪些优缺点？分别适合哪些车使用？
十大轮胎品牌都有运动能力强、静音、耐磨、安全系数高等优点，缺点就是价高。
1、倍耐力
倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。不敢说 倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。
2、马牌
舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特 点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位 情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系。
3、固特异
固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。
4、邓禄普
国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点 (和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。配套奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐。
汽车轮毂的尺寸，会不会对气车的稳定性造成影响？
首先我们来了解一下轮胎的规格型号的各个数据都代表什么意思。轮胎规格型号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数，后面是轮胎类型代号，轮辋直径，负荷指数，速度级别。：车辆的通过性，相同车架轮胎尺寸越大，汽车的通过性越强。车辆的平顺性，相同车架轮胎尺寸越小，平顺、稳定性较好。跑车轮小就是这个因素。轮胎越宽，车辆抓地越稳，行驶品质也越棒，道路通过性越高，但是油耗也会越高胎越宽扁平率越小：汽车行驶中的平稳性越高，特别在高速行驶过程中，弯道通过时侧倾感越少，感觉四平八稳的。抓地力就越大，在相同动力输出情况下，相比胎宽较小的轮胎来说更。
很多低端车原厂配窄胎，升级成宽胎，对操控性的提升是立竿见影的。原因不仅仅是轮胎变宽，还因为这些低端车所用的窄胎，通常性能都不好。举断面宽是指轮胎与实地接触面的宽度，扁平比是指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，如规格为205/60 R15的轮胎，表示其横断面的最大宽度是205毫窄了不安全，太宽了会增加油耗和损伤悬挂系统汽车在设计时是匹配合适的轮胎，最好不要自己随意更换。
扁平胎的好处就是安全性比较好，抓地力宽，刹车比较稳？跑高速车辆稳定性好？但是扁平胎费油，走烂路比较震，特别是坑洼路容易伤钢圈！提高了轮胎和路面的接触面，接触面增加，车辆的操控性提升了，特别是在车过弯的时候，轮胎可以提供更好的抓地力，车辆在过弯的时候会更稳定，但是油耗也会有所上升。你说改变了轮毂尺寸对行驶的影响，我分两部分说。一个是理论，一个是感受。