宗申125ET驾驶体验怎么样？
1、坐乘舒适 宗申125ET的座高为720mm，以小编165cm身高为例可以全脚掌着地，无论是女骑还是其他人群，都可以轻松着地，脚可着地的安全感无论是日常出行还是短途出游都是非常好的。同时，脚可着地也更利于城市出行，狭窄巷道等场景特别友好。 坐姿方面，125ET无疑是很友好的，直立的上身使得整体坐姿相当舒适，同时脚部呈90°左右自然弯曲，较伸展的脚部姿势使得它的坐姿比较舒适，配上契合臀部曲线的座垫，使得驾驶者的坐姿呈现比较放松，长时间骑行也不会太累，这个坐姿对于短途出游来说，再友好不过。同时，较平坦宽大的后座使得后座的乘坐也相当舒适，即便是2个成年人，也不会显得很局促。 2、操控舒适 125E宗申125ET的油耗高不高哦？
如果是125CC的跨骑式摩托车，百公里油耗一般要2.2升左右，因车况、路况、、车速、载重、驾驶习惯等不同，油耗会有一定的出入。宗申125级战斗踏板，电喷发动机6.5千瓦，大尺寸运动轮胎，8580元
长久以来我们都认为踏板摩托车就是代步而生，可事实上仅仅是为了代步的话，我们根本就不需要那么多的车型分类，全世界只有一款车不就行了，所以个性化永远是最原始的需求。那么今天我们给大家介绍一款来自于宗申旗下的MO战125，官方售价为8580元。
运动感非常突出
MO战125是我见过最具有运动感甚至是赛道感的踏板摩托车，标志性的车头设计和GP贴花，让人很难不动心。前脸像螳螂一样，卤素大灯狭长，高位转向灯也是非常具有个性化。仔细看大灯上方的黑色面板还有进气口设计，造型非常具有运动感。液晶负显仪表虽然显示一般，但是功能性齐备。还有USB充电接口可以为电子设备供电。
动力表现属于同级常规水准
MO战125核心动力来自于一台单缸风冷四冲程发动机，实际排量为124CC，匹配电喷系统符合国四排放标准。发动机最大功率为6.5千瓦，最大扭矩为8.6牛米。油箱容积只有5L，官方油耗为2.18L，续航里程差不多200km左右。最高车速比较柴，只有85km/h。
巷“战"非它莫属
宗申MO战125车身长宽高尺寸分别为1970*760*1128mm，轴距为1345mm，虽然车身尺寸比较常规，但是轴距表现更出色，非常适合城市巷道通行，运动性出色。最小离地间隙为110mm，也只能走铺装路面。座高仅为740mm，亲和力非常好，女生也可以轻松驾驭。整备质量为121kg，这个体重没什么好说的。
大尺寸轮胎运动性强
MO先125避震系统比较常规，正立式前减震和侧置后单筒避震相对尺寸较大，能够提供比较好的支撑力和稳定性，只要不蹭到底板，就这个配置完全可以放心过坎。制动前轮采用240mm单碟匹配双活塞卡钳，后轮则是常规鼓刹，一前一后相互平衡，根本用不上什么制动科技。轮胎前14后13，大尺寸轮胎奠定了运动踏板的基础，再看一看这个精致的防烫排气管，就是再贵一点也值了。
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