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相同排量的汽车发动机马力大的比马力小的费油吗

同样的排量 马力大省油还是马力小省油

同样排量,省不省油要看其动力输出与路况的匹配程度还有车子本身的重量,如同是1.6发动机,法系发动机最大扭力输出是142N.m/4000转,德系1.6是155N.m/3800转,在比较堵的城市道路,德系1.6的油耗就要比法系的省很多,因为动力输出来得早,提速灵敏,如此油耗就小。 而最大马力一般与最大输出的转速有关,如日韩系1.6的最大马力输出转速一般要6-6500转,而德系的是5000转左右,而一般城市驾驶甚至是高速公路驾驶,最大转速也才2-3000转,其最大马力输出的数值完全没有意义。

同样发动机马力不同对油耗有影响吗

首先是有影响的。下图为发动机的万有特性图,一般表征发动机在不同转速及负荷区间的油耗。等高线为油耗线。每款发动机都有自己的特有的最佳油耗区域。发动机长时间在最佳油耗区域工作时候是最省油的。
另外还有一种理解,同一款发动机厂家标定的高功率版本和低功率版本,在汽车行驶中,油耗曲线不变的话,燃烧效率高一点,省油一点。也可能牺牲油耗功率提高了,油耗增加了,费油。

发动机排量相同 马力越大越费油吗

排量相同,马力越大说明车的动力性能越好;车拉的东西重量相同,此时所用马力越大说明车的性能越差,也越费油

汽车发动机排量大就一定费油吗?排量小的就一定比排量大的省油吗?

很多人买车的时候,更喜欢大排量的车,因为它的驾驶体验更好。这是毫无疑问的。但是这些车比较贵,所以很多人会转向一些比较经济的车。他们中的一部分人认为大排量的车耗油多,买得起,所以养起来没那么容易。但真的是这样吗?车的排量越大,他的油耗会更高吗?如果只考虑发动机的排量,不考虑其他影响因素,那么大排量的发动机如果转速相同,会比小排量的发动机耗油更多。

但是汽车在路上行驶遇到的路况比较复杂。不同的车车身配置不同,发动机技术也不同,大排量的车不一定耗油多。影响发动机油耗的第一个因素是车重。众所周知,车辆越重,举升的力量就越大,发动机的输出功率就越高。在和汽车重量相同的前提下,大排量发动机和小排量发动机的油耗其实和这两款发动机差不多。所需的功率是固定的。

高速运行时,大排量发动机的油耗优于小排量发动机。随着中国经济水平的提高,人们的出行方式也发生了很大的变化。飞机、高铁、汽车三种交通工具的出现,让我们的出行更加便捷。在这样的环境下,买车的人越来越多,几乎家家户户都有一辆属于自己的车。但是在选车的时候,大部分人都会选择排量小一点的车,因为在很多人眼里,排量小的车更省油,排量大的车更耗油。

其实这种观点是错误的。其实这完全是对汽车认知的误解。两者之间没有直接的、决定性的关系。油耗涉及的因素很多,通常与车身重量、空气阻力、发动机和变速箱的效率等直接相关。同时,驾驶习惯、路况等诸多外部因素。对此也有很大影响。如果大排量发动机采用可变缸技术、缸内直喷技术、增压技术等发动机技术降低油耗,会比不采用这些技术降低油耗的小排量发动机更省油。

相同排量是不是扭矩马力越大油耗越低

汽车耗油和很多因素有关,其中,排量和耗油是正相关,但是不是成比例关系。就是说,排量大一倍,不是耗油大一倍。实际耗油,还和发动机类型、技术状态、车辆载重,驾驶习惯等有关系。也就是说,小排量车耗油小一点,但是,不是小太多。我个人的观点,汽车排量不宜太小,不然动力性能降低太多,反而不好用。如果小排量的发动机匹配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会更费油。特别是车身较重的汽车,如果发动机的排量过小,用“小马”拉“大车”必然使发动机地在高速大负荷下运转,从而消耗的汽油。而如果配置的是适当的大排量发动机,由于扭矩较大,不必深踏油门踏板,所以消耗的汽油量不大。相比之下的结果,很可能是小排量的发动机

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