YAMI的减震表现如何，跟一些万元级踏板比的话？
.减震表现出色 YAMI的减震表现不输万元级踏板车,我不太清楚宗申为什么没有对这个特点进行过多描述,但是在实际骑行中,YAMI的减震表现确实惊艳到了我，
宗申YAMI这台车即发布起就注定属于少数人，因为它既不属于大多数年轻人向往的运动豁车风，也不属于踏板车那种居家实用风，它有着自己鲜明的特点，文艺、新潮、精致。
宗申YAMI优缺点总结：
优点：
1.外观新潮文艺
这是市面上第二台类似本田幼兽的车型，打破了嘉陵COCO对这一市场的垄断，有竞争才会有进步。虽然售价很低，但是对于漆面的要求与宗申其他车型一样，采用的都是机器人喷涂工艺，这点在实车上有很好的体现。
2.做工精细扎实
车身大部分镀铬件质感良好，细节接缝处也看不到明显瑕疵，符合大厂出品水准。仪表带夜光，虽然不是很有用，但是很贴心。
3.减震表现出色
YAMI的减震表现不输万元级踏板车，我不太清楚宗申为什么没有对这个特点进行过多描述，但是在实际骑行中，YAMI的减震表现确实惊艳到了我。
4.排气声浪动听
我本来对这台7000块钱的车没什么有关排气方面的期待，但是打火之后声音意外的不错，文中会附上声浪视频。
缺点：
1.高速时发动机震动较大
时速40无压力，50—60微微麻，80之后放飞自我（以上说的是GPS时速）。考虑到我手上的这台车还没出磨合期，所以磨合结束之后相信震动方面会有很大缓解。
2.时速表有些欢乐
保守估计在时速超过60之后，表显和GPS能相差10km/h。
争议点：
造型不够像本田幼兽。
这点到底好不好我说了不算，大家说的才算数，不过我调研了一些在现实生活中对宗申YAMI有购车意向的朋友，这部分人很多都不知道本田幼兽这款车与YAMI的关联，只是觉得YAMI足够轻巧，可爱，售价也亲民，所以才确定了购车意向。
谢娜代言的YAMI手机怎么样啊?
我买的是白色那款~~当时看到广告就买了~~~ 回答你问题吧~~~ 一.信号还行,因为都是带在手上,所以基本上都是满信号的状态 二.通话质量较差,以前觉得对着手表讲话很酷,但实际用下来,就会觉得很奇怪,因为通话不稳定,所以我都是用耳机,很不方便. 三.最初买回来时待机时间可以到两三天,但如果用来听音乐就只能一天左右 第四.质量一般,只是体积小,但也比普通"手表"厚.所以冬天穿衣服很不方便,总是在袖口处鼓起来~~~现在天热了,估计又会容易手腕处流汗~~ 第五.电视上说的那些功能它都有,都能使用的.功能还比较齐全. 第六.因为它的屏幕较小,所以如果是女士使用的话,还凑合.男士用就显得太小了,手写笔基
Yami的油箱日常通勤够用吗？
宗申Yami是一个复古款式的110cc排量弯梁摩托车，其实除了外观复古之外，其他方面与其他的弯梁摩托车没什么区别，只是样子不太一样而已。这种弯梁车就是为日常方便代步而设计的，主要特点是省油和驾驶灵活方便，用来日常通勤代步足够用了，也是比较合适的。这款车还有一种电起的版本，外形是一样的，只是用电机取代了发动机。
B1蓝调和那个yami是同一款车吗？
最近，摩托哥的朋友圈里本田幼兽成了热门话题。理由其实也不复杂，主要就是因为本田投钱拍的动画新番，在今年4月开始播出了，每周一集，片子质量不错，自然吸引了不少年轻的动画粉丝和摩托车爱好者，再度把目光聚焦在了这款全球累计销量突破1亿辆的本田幼兽上。 文章图片1 架不住众多朋友的安利，摩托哥也跑去把这部新番《本田小狼与我》补了补，确实有种打开新世界大门的感觉。动画本身看起来很舒服，并没有什么复杂的设定、烧脑的情节亦或是刺激的动作场面，就很平平淡淡的讲述了一位很普通、很没有存在感的高中女生，在拥有了人生第一辆本田幼兽之后，整个世界开始变得精彩起来了的平凡故事。 文章图片2 第一次骑车上路、第一次遇到没
YAMI的一些问题!!!
因为yami2没摄像头。而yami1有摄像头。而且yami算是头款腕表手机了。所以物以稀为贵。价格比较贵。建议不要买。因为质量实在不敢恭维。买个手机花钱究竟为了什么。你自己考虑知道它的质量如此差。你还愿意为了外观而受骗吗。过几年一定会推出更好的腕表手机的。所以以我的观点在喜欢。但他是个易碎玻璃。华而不实。除了外观好看。功能还比不上300.400元的手机。还没摄像头电池才400毫安。连一天都用不了。买了它也就是个优质的mp3.建议考虑清楚。如果你很有钱就买一个玩两天。呵呵。自己拿主意吧。还有一点yami电池520毫安yami2电池400毫安
