LJ469QAE8发动机正时怎么安装
正时安装很简单，曲轴和正时齿轮都有键槽，对上才能安装，所以错不了。凸轮轴和齿轮也有键槽，对上才能安装。把曲轴正时齿轮的记号对准缸体的记号，凸轮轴也是记号对准就行了。使一缸活塞位于上止点位置，并固定。将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定。
发动机正时对方法
转动发动机曲轴，使第一个气缸的活塞位于上止点位置并固定。将凸轮轴齿轮的正时标记与链条上的正时标记对齐并固定。安装曲轴驱动链轮，并确保链条上的正时标记和链轮上的标记在同一位置。
49发动机正时链条或皮带对齐，简单来说，当一个气缸的活塞处于上止点时，将发动机正时皮带轮或正时链轮上的一个或多个正时对齐标记与链条逐一对齐。不同的模型和模型可能有不同的时序对齐方法。
正时意味着活塞的运动与气门的开启和关闭很好地协调，每个车型都有一个正时标记或特定的正时工具。
长安之星JL474Q发动机正时怎么对啊？凸轮轴的销对E还是I？凸轮齿轮的点又是对E还是I呢?
长安之星474Q发动机正时链条对正时有专用的固定工具来配合，正确使用的具体操作步骤如下：
1、安装凸轮轴正时专用工具。
2、安装凸轮轴专用的固定工具。
3、安装曲轴上的正时链条。
4、安装凸轮轴上的正时链条。
5、安装张紧导向条。
6、安装涨紧器。
7、拔掉涨紧器的定位销就完成了对正时操作了。
LJ469Q一AE2正时链条怎么安装
1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。 各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。 2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。 因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损469q发动机正时图
2个销槽对准凸轮轴上的定位销进行安装，此时进气凸轮轴上的凸轮轴正时链轮检查标识（I）与排气凸轮轴上的凸轮轴正时链轮检查标识（E）朝向，朝向对方基本对齐。
在正时链条拉长后，我们的车子会出现抖动、怠速不稳或是打不着火的现象，在出现了这种现象后，我们就要检查一下正时链条。
一般正时链条出现故障前，都会出现我们在行驶车辆时发动机出现异响的现象，在出现这种状况的时候，我们就不要在行驶车辆了，如果高速行驶车辆就会导致正时链条出现蹿齿的现象，会导致发动机出现一些问题甚至会报废。
我们汽车的动力会变弱，油耗变高，这就是正时链条拉长的原因，我们应该及时的进行更换或是修理正时链条。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置。
首先来看看最常见的一个发动机参数——发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。
发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。
474发动机正时对e还是i
【太平洋汽车网】对E点。474发动机凸轮轴皮带轮内径有两个槽，套在凸轮轴上面的一个凸出小脚，一般出厂车凸轮轴皮带轮内径都是E点卡在凸轮轴上面的。
474发动机正时方法：1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；3、安装好正时皮带/链条即可。
发动机正时分为2种：发动机机械正时和发动机电气正时。发动机机械正时是指气门和活塞之间的关系，如在压缩上止点时，活塞应该在其行程的最上端，进气门和排气门应处于关闭状态，如果此时气门或活塞没有处在正确的位置，说明发动机机械正时错误。在校对某些车型的发动机机械正时时，需要使用百分表来确认活塞上止点，这看上去很繁琐，其实是很有效的方法。