铝合金内花键用拉床加工，用什么好办法能快速把拉刀上的铝削去除掉。
额~~~~我们单位是生产发动机的，也有内外转子，我们都是用线切割加工的，不用拉床的，辛辛那提的床子精度很好。 不知道你们那个拉床有没有内冷功能，如有有的话弄一把内冷刀，内冷功能，不仅能让切削液充分与加工件接触，也能有效清理刀具上铝削作用。 在一个改善一下材料，我不是学材料的，也说不好，只是说说我的经验吧，我曾经干过很多种铝合金材料，不同的比例铝合金的性能不同，有一次遇见一种铝合金材料，很黏刀，加工起来很烦人，试试改善一下材料会好一些。加工拉刀时，生产中是怎样解决工件刚性差这个问题的
一. 拉削表面缺陷及其消除： 拉削时， 表面产生鳞刺、纵向划痕、挤压亮点、环状波纹和“啃刀” 等， 是影响拉削表面质量的常见缺陷。产生鳞刺的主要原因是拉削过程中塑性变形较严重； 产生波纹的主要原因是拉削力变化较大， 切削过程不平稳； 局部划痕是因刃口粘屑、刀齿上有缺口、或容屑条件差， 切屑擦伤工件表面而造成的； “啃刀” 是因拉刀弯曲； 挤压亮点是由刀齿后刀面与已加工表面之间产生较强烈的挤压摩擦， 或因工件材料硬度过高等。 消除拉削表面缺陷， 提高拉孔质量， 可采取以下措施： （1） 提高刀齿刃磨质量， 保持刃口锋利和刀齿上的刃带宽度一致。 （2） 提高拉削平稳性， 增加同时参加工作齿数， 最内孔花键淬火工艺
内孔花键淬火工艺： 1、对于花键孔硬度要求不高的齿轮可在渗碳前内孔及孔口两端面上留2mm余量，渗碳后车去内孔及端面上的碳渗层余量，使内孔及端面达到最终或工艺尺寸。内孔及端面处的硬度低于刀具硬度，可直接用拉刀拉削内花键。这类齿轮也可以在渗碳前按常规工艺精加工孔。渗碳时在内孔及孔口两端面上涂上防渗涂料，渗碳后拉削内花键。由于防渗涂料在实际运用时效果不是很好，淬火时还要采用闷头闷内孔以延缓内孔的冷却速度，降低内孔的淬火硬度便于淬火后修整键槽。 2、在渗碳前拉出内花键，渗碳后直接淬火，热处理后在压机上用花键推刀推挤修正内花键。这种加工方法必须控制齿轮内花键孔渗碳淬火后的收缩变形量，以便于下道工序修整内拉削工艺都有哪些优势特点？
拉削是使用拉床对各种内外成形表面的切削工艺。利用多齿的拉刀逐齿依次从工件上切下很薄的金属层，使表面达到较高的精度和较小的粗糙度值。若刀具所受的力不是拉力而是推力，则称为推削所用刀具称为推刀。拉削所用的机床称为拉床，而推削则多在压力机上进行。下面简单介绍下拉削工艺有哪些优势：
一、工艺率高
虽然拉削的切削速度一般并不高，但由于拉刀是多齿刀具，参与切削的切削刃较长，并且在拉刀的一次行程中能够完成粗工、半精工、精工，大大缩短了基本工艺时间和辅助时间。
二、工艺精度高、表面粗糙度较小
拉刀具有校准部分，其作用是校准尺寸修光表面，并可作为精切齿的后备刀齿。校准刀齿的切削量很小，仅切去工件材料的弹性恢复量。另外拉削的切削速度较低，切削过程比较平稳，并可避免积屑瘤的产生。
三、拉床结构和操作比较简单
拉削只有一个主运动，即拉刀的直线运动。进给运动是靠拉刀的后一个刀齿高出前一个刀齿来实现的，相邻刀齿的高出量称为齿升量。
四、拉刀结构和形状复杂
由于拉削工件精度和表面质量要求较高，但拉削时切削速度较低刀具磨损较慢，刃磨一次可以用以数以千计的工件，加之一把拉刀又可以重磨多次，所以拉刀的寿命长。当零件的批量大时，分摊到每个零件上的刀具投入并不高。
五、适用范围较广
内拉削可以用于各种形状的通孔，例如圆孔、方孔、多边形孔、花键孔和内齿轮等。还可以用于多种形状的沟槽，例如键槽、形槽、燕尾槽和涡轮盘上的榫槽等。外拉削可以用于平面、成形面、外齿轮和叶片的榫头等。
由于拉削具有以上特点，适于在大批量比较大的复合型面，如发动机的气缸体等。对于某些精度要求较高、形状特殊的成形表面，用其他方法很困难时也有可采用拉削。