赛科龙rc401后悬挂怎么调
赛科龙rc401调节后悬挂需调节调整旋钮。赛科龙rc401的减震是可以调节的，其后悬挂系统为可调中央后减震，调整旋钮位于后减震底部，需拆下一颗后轮挡泥板侧面螺栓后就能轻松调整。
摩托车减震器调节方法
1、需要把减震器拆开 在电动车前轮找到减震器位置，一般位于车架与前轮的连接处，减震前，你需要把减震器拆开2清洗减震器 给减震器喷一些清水清洗一下，方便后续调整3调节减震器 使用一个六角螺母插入到减震器调节孔。
2、摩托车前减震调节教程1将减震器从车架上拆卸下来，并对外观进行清洗，以避免异物进入减震器内部造成漏油现象2将减震器顶端的螺帽拆卸，拿出内部的弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直到干净为止可以利用汽油或者柴。
3、摩托车减震调软硬的方法是1将减震器从车架上拆卸下来，并对外观进行清洗，以避免异物进入减震器内部造成漏油现象2将减震器顶端的螺帽拆卸，拿出内部的弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直到干净为止3加入适量的。
rc401赛道版什么时候发布
RC401赛道版预计将在2020年5月正式发布。根据查询相关资料信息显示，它具有独特的车身设计，拥有高精度的赛道环境，操作更加便捷，是又一款性能卓越的RC车。
摩托车减震怎么调软硬
电动车减震调节软硬的方法步骤：需要把减震器拆开，清洗减震器，调节减震器，逆时针转动减震器。
1、需要把减震器拆开
在电动车前轮找到减震器位置，一般位于车架与前轮的连接处，减震前，你需要把减震器拆开。
2、清洗减震器
给减震器喷一些清水清洗一下，方便后续调整。
3、调节减震器
使用一个六角螺母插入到减震器调节孔中。
4、逆时针转动减震器
逆时针转动减震器，听到“咔”一声声响后，就代表调整了一次，逆时针是将减震器调软，相反方向则是将减震器调硬。
减震器太软、太硬的弊端
减震器太软的话带个人路上稍微有点起伏的，整车的部件和车架都会互砸互碰，不是轮子把挡泥板挤了，就是平叉把电池盒砸变形。本身电动车减震就那么点距离，减震软的轮胎直接在地上，双撑都撑不稳。
减震器太硬了话给我们的首先的感觉就是手臂震得慌，其次就是身体跟着车一起震，不论大大小小的坑，都让我们的骑行极差。减震拿手压下去放手回弹慢的才是状态最好，压下去直接回弹那种肯定用着不舒服。
电动车减震怎么调软硬？
1、电动车前轮图示位置就可以调节减震。如下图所示：
2、在减震器位置喷洒一些清水，方便调整减震器。如下图所示：
3、之后使用一个六角螺母插入到减震器调节孔中。如下图所示：
4、之后沿着图示位置转动减震器，听到咔的声响后，就是调整了一次，这样就可以将减震器调软。向相反的方向转动就能调硬减震器。如下图所示：
电动车减震器的作用：
电动车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。