迈锐宝怎么样？
雪佛兰
迈锐宝
当前合资中型车的选择可以说非常多了，琳琅满目数不胜数。迈锐宝作为老牌合资中型车，可以说已经活跃了很久，便宜是它从始至终的代名词，到底有多便宜，今天带您先看车，再看价。
现款迈锐宝的外观沿用了家族化设计风格，前脸线条圆润复杂，大灯组和中网贯通为一体，让前脸更加舒展，眼神更为犀利。
远近光一体带透镜的大灯组，低配的舒适版和风尚版使用的卤素光源，高配的豪华版和旗舰版使用的氙气光源。
迈锐宝的车身侧面就没有什么很出彩的设计了，只有门板下部有一条短小的腰线，将车身视觉效果向上提了提，其他还是以圆润为主。车身尺寸为4855*1854*1476mm，轴距2737mm。
实拍车型为530T 自动风尚版，使用的玛吉斯牌225/60 R16的轮胎。这个尺寸放在一辆中型车上，视觉效果上着实是有些不太协调。
车尾反倒看着非常顺眼，线条丰富，层次分明。
尾灯基本没什么造型，但灯组内两枚U型刹车灯，夜晚辨识度极高。
来到内饰，风格也是雪佛兰家族化的设计，从科鲁兹到迈锐宝XL，差不多都是一个路子。称不上难看，但也很难找到让人欣喜的点。除了少数区域采用了搪塑工艺，大部分都是硬的。
仪表比较符合我个人的审美，虽然只是传统的机械式仪表，但立体边框突出的设计让这个区域层次感十足，不会觉得乏味。
实拍车型为配置偏低的自动风尚版，这个中控屏基本等于没有，而且两边还有一些空余区域，美观度也不是很好。不过考虑到价位，也就不纠结了。
迈锐宝的座椅属于宽宽大大的类型，包裹性一般但坐垫很软，对于日常驾驶来说舒适性可以得到保障。除了最低配使用织物座椅，其他车型均为真皮材质。
后排座椅依然是宽大舒适的，缺点为中间并没有提供头枕，且中间坐垫稍高，加上地板中间巨大的凸起，对于中间乘客极不友好，仅能临时应急坐人。
后备厢空间不小，有544L的容积，还算规整，不过也由于迈锐宝的翘屁股，后备厢开口位置较高，搬运物品稍许费力。
迈锐宝搭载了1.5L涡轮增压发动机，最大功率170马力，最大扭矩250牛米，匹配6挡手自一体变速箱。账面数据一般，但放眼同级还是不错的，日常家用完全足够，通用的变速箱一直被人诟病，不过这些问题现在已经得到了很大的改进，居家过日子，这套动力总成的平顺性和动力还是能让人满意的。
真实成交价显示
官方指导价：16.49-18.99万
实际成交价：12.29-13.96万（预估）！
73折优惠...
老司机真实成交价告诉你“雪佛兰迈锐宝”官方指导价为：16.49-18.99万，真实成交价仅为12.29-13.96万，基本处于73折优惠！这样的终端售价，让同级的德国兄弟迈腾，帕萨特怎么办！
530T 自动旗舰版
老司机推荐车型
推荐理由：
迈锐宝的这四款配置，舒适版虽然便宜，但配置太过于低了，旗舰作为车型中的顶配，配置并没有比下面的车型增加多少配置，但实用的座椅加热出现在顶配车型上，再加上感应雨刷、头部气帘、后视镜电调的加持，从成交价上看贵出的几千块钱似乎同样物超所值，所以推荐购买顶配版本。
总结
迈锐宝与迈锐宝XL以新老同堂的方式出现在视野中，这也导致偏老的迈锐宝以巨额优惠细分着市场，再加上中国品牌逐渐发力，让合资品牌不得以降价的方式迎合市场，最终你能以一个十多万的价格买到一辆合资品牌的中型车，从价格角度来看还是比较值的。
迈锐宝的涡轮增压发动机质量怎么样?
马年新年俺的第一贴，从各个方面综合的情况，谈谈迈锐宝的动力如何选吧，个人意见而已，给选车的朋友一个参考，众人勿喷。 现在的迈锐宝有3种动力选择，1.6T Ecotec，2.0Ecotec和2.4的Ecotec SIDI，先说说自己的看法吧。 1.6T的动力，LLU型号的直列四缸涡轮增压发动机，属于Ecotec家族的涡轮增压发动机，铸铁缸体+铝合金缸盖，压缩比8.8，最大马力184（135千瓦），最大扭矩235牛/米，最大扭矩的输出范围2200转-5600转，最大功率的输出值在5800转。从账面上看，是一台动力输出比较酣畅的发动机（咱们从家用车的角度分析），但并没有采用缸内直喷技术，所以这类涡轮2015款迈锐宝是不是用的涡轮增压
迈锐宝所有车出道至今均为涡轮增压迈瑞宝是涡轮增压吗
迈锐宝才上市不久，优惠不大，低配配置寒酸，不推荐。雅阁的降噪还是比你如果不急着购车的话，貌似迈瑞宝马上要出一款小排量带涡轮增压的车型和2.T2017迈锐宝是前驱还是后驱
前驱。
迈锐宝搭载了L型前置涡轮增压发动机，匹配了6档手自一体变速箱，油耗6.8升/百公里，车身重量1520kg，最大功率—转速5800r/min(rpm)，最大扭矩—转速2200-5600r/min(rpm)，驱动方式采用前驱。
前驱就是前轮驱动，汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式，大部分轿车都采用前轮驱动的配置。
扩展资料
前驱的特点：
造价低 厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价，前驱设计相对后驱来说，不管设计和组装都比后驱费用低。前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，传动系统也和后驱有所不同，组件少而且集中。这使得汽车的其他部分，比如制动系统、油路，排气系统容易布置在汽车的下部。
减轻重量，同样排量和马力，汽车自身重量越轻，加速越容易，刹车距离越短，而且越省油。前驱的机械组件相对于后驱少而且简单，所以能减轻不少重量。而且因为引擎和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮，有助于提高车的牵引力，这在光滑的路面上非常有利。
参考资料来源：百度百科——雪佛兰迈锐宝