为什么赛车不能加入奥运会？
赛车运动科技含量过高，对于一些贫穷的国家不公平，而且奥林匹克规定，不能使用以机械推动的东西进行比赛。
现在赛车的收益都是属于车队的，奥运会不会允许这么商业的赛事，目前赛车的赛事只有A1是以国家的名义参赛的，还有，奥运会要考虑到这项运动是否在世界范围内的普及范围，虽然现在不少赛车运动具有国际性，但整个世界不会有更多更强劲的选手，因为这样的运动员培育成本很高，对于欠发达的国家来说有点困难，以F1为例，车队的投入每年在3亿美金左右，若是放在奥运会赛场上，估计也就中、美、英、法、德、日这几个国家能够养得起“汽车国家队”，其他国家只能当观众，总不能叫他们开个拖拉机来比赛吧。
参赛选手太少同样以F1为例，车手就那20多个，而且基本上都是美欧选手，绝大多数国家连参赛车手都没有，租别国的车手来参赛？不可能。
赛车项目与现在国际上的降碳排放政策不符，尾气污染空气，现在的奥运会都提倡环保，巴西这么穷，连奥运会的通勤车都是电动新能源车，而且赛车的尾气污染和提倡减碳降排理念不相符。
不符合奥林匹克的规定，奥林匹克规定，不能使用以机械推动的东西进行比赛，自行车是车不错，但是它是以人力为动力驱动的，汽车是以汽油机械动力驱动的
所以赛车运动很难被奥运吸入，赛车运动不象其他运动，他不仅看运动员个人能力，更关键在于他所含的高科技。国家间的技术水平高低，就决定了它的不公平性，奥运四年举办一次，而如今汽车科技日新月异，如果将其纳入，那恐怕每界都要从头修订比赛规则。
F1没有成为奥运比赛项目，究竟是为什么呢？
真正的原因其实首先在于经济和普及性。作为世界上最“高精尖”的体育赛事，F1这项运动涉及金钱的数目过于庞大，平均每辆赛车参加一站比赛，开销就达到800万美元。一辆赛车的造价又高达300万美元，只是一站的费用，就已经远远超出了一个中等发达国家备战奥运会的总预算。
就算是F1赛事自身，也不可避免的出现了赤字危机。作为F1巨头之一的法拉利车队，其2008年的预算令人瞠目结舌，达到2.5亿欧元；而拿下零积分的印度力量车队却只有可怜的5000万美元，居于破产的边缘。有专家预言：“如果不采取措施，F1赛道上的赛车会越来越少，并最终出现参赛车辆不足16辆，无法达到国际汽联规定的最低标准。”
赛场方面，如果F1加入奥运，主办国必须修建符合FIA标准的F1赛道。以2004年落成的上海国际赛车场为例，这条用一年半时间建成的赛道第一期投资36亿人民币，工程总投资超过50亿，以希腊这样的三流经济国家为例，承办2004年奥运会已经非常吃力，最后还是靠国际奥委会输血才勉强完成了场馆建设，如果还必须修建F1赛道，恐怕世界上只有少数国家有能力承办奥运会了。
此外奥运会项目都是以国家名义参赛，从当前情况看，有能力组建F1“国家队”的只有英国、法国、意大利、德国和日本这5个同时具备车手和赛车的国家。意大利当然会派出法拉利，汉密尔顿回英国队，而像芬兰的莱科宁、西班牙的阿隆索、巴西的巴里切罗……这些世界冠军因为国家实力的原因，只能无奈的作壁上观，过多优秀车手的缺席无疑会让比赛质量大打折扣。