奥迪轿车上的双质量飞轮是什么原理呢？用它的好处在哪呢？
奥迪上用的应该是德国舍弗勒公司旗下品牌LuK的双质量飞轮。它保证了运行的舒适性。把变速箱和车身与发动机振动隔开，是研发驾驶舒适的柴油机车过程中的一个附加的必要部件。 下面介绍一下双质量飞轮： 双质量飞轮是上世纪80年代末在汽车上出现的新配置，英文缩写称为DMFW（double mass flywheel）。它对于汽车动力传动系的隔振和减振有很大的作用。提到双质量飞轮，首先要弄清楚飞轮及有关扭转振动的知识。 发动机后端带齿圈的金属圆盘称为飞轮。飞轮用铸钢制成，具有一定的重量（汽车工程称为质量），用螺栓固定在曲轴后端面上，其齿圈镶嵌在飞轮外缘。发动机启动时，飞轮齿圈与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转Shimano hg50-9飞轮 有两种钢材的吗？一种敲打发出的声音比较清脆，且有余音，一种敲打的声音较沉哪种好？
钢材不同，组织不同，敲打出的声音是不一样。同等形状的钢材，敲打出的声音清脆，说明它的硬度高，但韧性低，耐磨性较好。而声音沉闷的硬度低，但韧性较高，耐磨性相对要差些。同一材质的钢材，热处理工艺不同，其组织不一样，硬度、韧性、耐磨性也不一样，敲打出的声音也就不一样。好坏要根据使用场所的。飞轮储能系统有什么优点？
大家应该见过拖拉机的单缸发动机，侧面都有一个大大的铁盘子，这个就是飞轮，可以利用高速旋转的惯性能量稳定发动机转速，获得平稳动力输出。 但如今有人想把这个大飞轮用在电动车上，当然，作用不是稳定动力输出，而是看中了它的储能特性。 有外媒报道，伦敦大学城市学院与Dynamic Boosting Systems公司合作研发了一项飞轮储能装置，即飞轮电池，可以为电动车供电。 你可以把它理解为这就是一个机械电池 简单来说就是通过电动/发电互逆式双向电机，以物理的方式实现电能与飞轮机械动能之间的相互转换和储存。而我们常说的锂电池属于化学电池，将化学能与电能相互转化。 它的结构也不算复杂，典型的飞轮储能系统由山地车的卡式飞轮有一片是黑色的与其它不同，是怎么回事？材质或工艺上有什么区别？
飞轮（flying wheel），转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定。为了改善这种状况，在曲轴后端装置飞轮。 1、功用 在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边。飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。四冲程的发动机只有做功一个冲程吸气、压缩、排气的能量来自飞轮存储的能量。平衡纠正一下不对，发动机的平衡主要靠去轴上的平衡块单缸机专门有平衡轴。 2、飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的G3000和HT200是同一种材质么？
不是。美国标准ASTM G3000 是铸件。也就是通常说的铸铁，铸钢。
HT200抗拉强度和塑性低，但铸造性能和减震性能好，主要用来铸造汽车发动机汽缸、汽缸套、车床床身等承受压力及振动部件。
HT200为灰铸铁的牌号，HT代表灰口铸铁，HT是灰色铸铁汉语拼音的缩写，灰铸铁HT200表示ø30试样的最低抗拉强度200MPa。
扩展资料
HT200应用
1、一般机械制造中较为重要的铸件，如：汽缸、齿轮、机座、金属切削机床床身及床面等。
2、汽车、拖拉机的气缸体、气缸盖、活塞、刹车轮、联轴器盘以及汽油机和柴油机的活塞环。
3、具有测量平面的检验共建，如:划线平板、V形铁、平尺、水平仪框架等。
4、承受7.85MPa以下中等压力的液压缸、泵体、阀体以及要求有一定耐腐蚀能力的泵壳、容器，如潜污泵的泵体，泵盖，叶轮等。
5、圆周速度>12～20m/s的带轮以及其他符合所列作条件的零件。
6、需经表面淬火的零件。
参考资料来源：百度百科-铸铁
参考资料来源：百度百科-HT200