道路运输过程中存在多种多样危险源有几大类
道路运输安全的核心目标是不发生事故。任何事故的发生都有其原因，系统安全理论认为，危险源的存在时事故发生的根本原因，防止道路交通事故就是消除、控制道路交通系统中的危险源。驾驶员了解危险源的知识，掌握行车中危险源的辨识方法，可以更有效地避免道路交通事故。模块一 危险源辨识的基本知识
只有掌握危险源的概念、危险源的分类及危险源辨识的知识，才能在行车中有效辨识危险源，提前防范行车风险。
一、危险源的概念和分类
1.危险源概念
高速行驶的汽车，发生道路交通事故，会造成人员伤害、财产损失或者环境破坏，造成这些不良后果的根本原因，主要是高速行驶的汽车具有较大的动能，遇到阻隔，能量意外释放，具有较大的破坏力。高速行驶的汽车是危险源。
人类自从发明汽车以来，采取各种技术手段改善对车辆的控制，提高安全性；制定严格的道路交通安全法规，建设高等级的道路和高标准的道路交通安全设施等，避免车辆交叉，减少事故。然而，死伤事故的发生一直没有停歇。导致事故的主要原因在于，驾驶员操作不当，车辆的转向、制动灯控制装置失效等，使得高速行驶的汽车意外释放能量造成伤害。转向。制动等汽车控制装置的失效及驾驶员的操作失误也是危险源。
总之，可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态即是危险源。例如前文提到的高速行驶的汽车，或汽车的转向、制动等控制装置失效等。
2.危险源分类
根据危险源在事故发生中所起的作用不同，可将危险源划分为根源危险源（又称第一类危险源）和状态危险源（又称第二类危险源）。高速行驶的汽车是导致伤害的根本，是根源危险源；转向失控、制动失效、驾驶员操作不当，造成汽车失去控制，成为导致事故发生的诱发因素，属于状态危险源。
道路交通系统的危险源，除了行驶的汽车，极端自然灾害如泥石流、地震等根源危险源外，更多的是状态危险源。道路交通系统的状态危险源可能是一个汽车机械、电路故障，如轮胎爆炸，可能是驾驶员的疲劳驾驶导致短时间瞌睡，可能是冰雪路面，可能是一次交通事故的占道车辆，可能是不遵守交通规则闯红灯的电动自行车，也可能是过马路猛跑的行人。这些状态危险源都会导致行驶的汽车失去控制或躲避不及，对他人和自身造成伤害。根源危险源是客观存在的，防范事故的重点是控制状态危险源。驾驶员要控制不安全行为，时时注意道路异常情况，排除车辆（包括车辆所装货物）不安全状态和环境不良因素对安全驾驶的影响。两类危险源的关系如图5-1-1所示。
高速公路上的团雾属于第几类危险源
第三类危险。根据《交通安全法》规定，雾、雪、冰、雨、霜、降尘等天气或者道路表面情况不良时，车辆的牌照号码、外部灯具、发动机排气管、轮胎应当按照规定开启或者佩戴，进行特殊警示，四级、五级能见度，为第一类危险；三级能见度，为第二类危险；二级、一级能见度，为第三类危险，所以团雾属于第三类危险。开大车需要注意什么
开大车需要注意什么开大脚车需要注意什么，无论是开什么车都是需要特别注意的，交通安全非常重要，最近又有很多大货车发生交通事故，事故的惨状真是触目惊心，那么开大车需要注意什么呢？
开大车需要注意什么1
1、起步时离合器、油门、手刹配合要准确,特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下,油门稍大一点,但大车优点是一档起步比小车动力大,起步更容易。
2、换挡要及时,不能拖档,特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器,减档加空油。下坡挂低速档,切忌空挡滑行。
3、转弯要根据弯道情况提前转向,对急弯要适当取角度,充分考虑内轮差,即转大弯,连续道情况许可时,尽量切明弯,减小离心力影响。
4、制动时不能连续点刹,注意气压,防止失控。因气压制动反应快,要多练习,掌握力度。
5、大车方向左右打满大约3.5圈,所以要练习拉大把,不能像轿车搓盘子。停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置。超车要选择恰当时机,留有充分余地,不得急打方向。
开大货车需要注意的事情
不能超速，大货车都是拉货为主，就跟出租车一样拼了命的抢时间，抢时间就意味着要超速，一到超速遇到突发情况，制动距离就会拉长，那问题事故就会出现，而且会很严重，所以一定要控制车速，不闯红灯；
注意盲区，大货车因为驾驶舱比较高，所以会有很大的一块盲区，作为司机要把握好车距离，不能随意变道，更不能肆意拐弯，如果没有把握可以减速缓行，为了安全宁愿牺牲这30秒；
不超载，都说不超载赚不到钱，但是你超载了必然赚不到钱，一个交警会检查罚款，二个你的车子受不了，轻了爆胎，重了侧翻，算一算这笔账，一趟跑下来有可能不如这几个轮胎钱；
注意车距，小车都要注意车距，更不要说大货车了，因为车子重，需要的制动距离长，所以遇到路口或者红绿灯就要提前减速，必然突发情况速度无法控制，更不能随便超车；
包装好自己的货物，有些大货车拉的货物需要进行包装，蒙上盖布，一定要拉好绑绳，不然大风一来盖布横飞，就会伤及无辜，而且危险性非常大，车主的粗心也会让车主付出代价；
注意检查车辆情况，大货车很多方面在出行前都要进行检查，尤其是轮胎情况，货物比较重，如果有的轮胎胎压偏低，就会导致车厢偏移，这样就会引起爆胎；
开大车需要注意什么2
货车超载存在哪些安全隐患？
一、超载增加轮胎压力 易发生爆胎
超载行驶会使轮胎发生变形，加大摩擦，导致轮胎寿命缩短，极易发生爆胎事故。
二、超载易导致制动失灵从而引发测翻
货车超载后转向沉重，离心力增加，影响汽车操纵性能，延长制动距离甚至导致制动失灵。超载货车在转弯时离心力远高于正常货车，极易发生侧翻。
三、超载影响车辆及公共设施的.使用寿命
车辆超载会使安全技术性能发生改变，关键部件损耗严重，如焊点断裂、车架变形、发动机负荷过大等，大打缩短车辆的使用寿命。且超载车辆严重破坏公路、桥梁等公共设施。给公路、桥梁结构带来灾难性的打击。
▎货车驾驶人注意事项
一、货车严禁超载、超高上路行驶
货车转载应严格符合相关规定和要求，严禁超载、超高、超宽，转载须均衡；转载飞扬、洒漏货物，如煤、泥土、沙石应加盖帆布，以防飘洒污染路面环境。
二、货车驾驶人切勿疲劳驾驶
货车驾驶人如进行长途运输，在发出前要保证充足的睡眠，不要疲劳驾驶。疲劳驾驶会导致驾驶人判断能力下降、反应迟钝，严重时会失去对车辆的控制能力。从而造成严重的交通事故。
三、货车视线盲区多确保安全再并线
货车虽然座位高，相对小车前方视野更好，但因车体宽、车身长，车辆后方及两侧存在更多的视线盲区。货车驾驶人在车辆并线时一定要提前打转向灯，注意观察后方和两侧是否有并行车辆，确保安全后再进行并线操作。
四、注意靠右礼让 严控行驶速度
行经高速公路时，货车驾驶人应按照相关规定在右侧道行驶，不能长期占有超车道。在长下坡和转弯路段，驾驶人要提前试踩刹车，严控车速，谨防刹车失灵发生危险
开大车需要注意什么3
小车遇到大货车怎么办？
1、不要长时间在大货车右边行驶。
大货车右侧的盲区范围要比左侧大，如果我们长时间在大货车右边行驶，会十分危险：万一大货车向右侧变道，司机可能不会察觉右侧有车存在，发生碰撞的话，吃亏的一定是小车。
2、观察细节判断货车状况。
不妨迅速观察细节：货物摆放的整齐程度、车辆是否干净、车身的破损程度、轮胎状况等等这些细节，可以作为判断货车状况及司机习惯的依据——货物整齐说明该运输队管理规范。
车辆干净及破损少说明司机细心爱惜车（细心的司机开车比较靠谱）。轮胎的新旧程度则关系到货车是否存在爆胎隐患。一辆车况较好的大货车不会成为影响高速公路安全的野兽，那些外表肮脏破损的货车则是危险源头。
3、不要尾随满载或货物固定不稳的货车。
在高速路上经常能看见载满货物的货车，这些货车很多都属于超载状态，车上货物的重量都不轻。假如货车上的货物没有固定好，货车行驶时很容易将货物或其他重物颠掉，尾随其后的小车即使不被砸中，也得来脚急刹紧急避险。
4、尾随货车时保持足够距离随时刹车。
当车速超过100km/h，安全车距为100米以上。车速低于100km/h时，最小安全车距不得少于50米。如果你觉得距离难以判断，可以按照老司机的“三秒车距”方法操作——以前车经过某一标志物开始，数三秒。
在三秒后你的车才到达该标志物，说明在安全距离之内。如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明安全距离不够。
5、超越货车时应迅速，并时刻留意货车动态。
尽快将其超越是正确的做法。不过在超越的过程中，一定要密切留意货车的走向。
6、被货车尾随时应及时变道。
当你从后视镜中看见大货车的身影时，啥都别想了，尽早变道离开大货车所在车道。如果尾随你的大货车不停地鸣喇叭和闪动车灯，此时其实是在警告前车赶紧躲开！