保时捷911特别版发布，约133.53万元，这款车的外形有何特点？
保时捷911特别版是为了纪念该品牌成立五十周年而推出的一款车型。据悉，该车型的新款是全球限量的。据了解，这款车型的外观也是非常的有设计感和纪念意义的。
保时捷911特别版具有全黑色的外观，起动力与targa GTS相同，它可以提供480马力的输出，标配着有8速pdk的变速箱。据了解，该款车在弹射起步的模式下，可以在3.5秒内从零加速到每小时100km的速度。
保时捷成立至今，其911车型已经更新了992代，历史悠久，去了解保时捷911，最初是于1963年生产的跑车。后来因为其独特的设计风格以及极佳的耐用性而享誉全球。它是整个车界非常传奇的车型，也是中后置引擎跑车的代表作之一，其座位采用2+2的座位配置，而整个保时捷911车型又分为了多个不同的系列。每一个系列都有着自己独特的优点。
在此次推出的保时捷911特别版中，该车的前脸增加了一个全新的碳纤维前分流器，并且配备了复古的圆形大灯。车的后部是配备了全新的超大号尾翼，总体的运动感大大提升。
除此以外，在内饰上，该车采用的是三幅式多功能方向盘，搭配的是经典的格纹座椅，主要采用黑色及灰色的色彩搭配，内敛而又狂野。除此以外，值得一提的是，该车在中控台，门槛以及座椅头枕的部位加入了专属的徽标，突显了这款特别版车型的身份。不得不说这款车是真的处处充满细节，从内饰上我们也可以看出这款车的制作工艺非常的讲究，车缝制作的非常的精细。除了印有专属的徽章，铭牌以外，该车在门框和扶手上也配备了专属的签名印花。同时保时捷也推出了相关的周边纪念产品，风格也是与新车非常搭配的。
拥有一台保时捷 911 是一种怎样的体验？
保时捷911是一款平民级跑车，为什么这么说呢？因为这款跑车以不到200万的售价可以让人体验到500万的跑车的性能，并且保时捷911是一款很经典的跑车，从1963年保时捷公司推出了第一款跑车时，就以其独特的设计和极佳的性能吸引了一大批消费者的青睐，最近的一款车型是2017年推出的，经过54年的历久弥新，依然可作为经典跑车出现在我们的视野中。
有一辆保时捷911大概是每个男孩子的梦想，那真的拥有一部保时捷是一种什么样的体验呢？
首先会有超高的回头率或深受女孩子的青睐，开着911去撩妹是再好不过了，尤其是骚黄色涂装的911一定会给路人和撩的对象眼前一亮的感觉，不是大款就是土豪。
保时捷911的极致驾驶体验不是一般车可以体验的到的，保时捷911搭载了一颗6缸对列含turbo技术的发动机，最大马力530匹，峰值扭矩为1103N/M，百公里加速只需要3秒，可谓是一颗已经上膛的子弹，弹射起步是其一大特色，拥有保时捷911的新手通常会有这么一个感受，那就是十分强烈的推背感，不到五秒就感受到推头的刺激感。
开保时捷911一般都是年轻人，中后置发动机的典范，适合年轻人的驾驶习惯，而且总有看似很懂车的陌生人上来搭讪，所以这款车也是一些极致跑车玩家的首选，所以当你拥有一部保时捷911时你离一名专业车手距离已经不远了。
看到保时捷911TURBO你的脑海浮现的画面是什么？
如果有人问小编，在911的众多车型中，小编最喜欢哪款，小编一定会毫不犹豫地向他推荐911Turbo。毕竟在小编看来，自1974年问世以来，911Turbo绝对可以被称之为是世界上最好的跑车。
这个系列的开山之作，代号为930的911Turbo，是德国史上第二款采用涡轮增压引擎的跑车，不论是从性能，还是外形，又或者是价格而言，都可以轻松甩出同时代的卡雷拉2卡雷拉4等好几条街。
而自从第三代开始，保时捷更是推出了Turbo的升级版——TurboS，后者的出现，愈发拉大了和卡雷拉们的实力差距。
今天小编就来跟大家分享日本知名改装品牌Artisanspirits针对保时捷911TURBOS发布了一组改装案例。
外观方面，改装幅度并不夸张，大多数都是採用加装的方式完成。先在前保杆下缘加装碳纤维扰流板，完全覆盖住原厂黑色塑件，扰流板两侧向上延伸以修饰保杆的线条，而在加装扰流板之后，车头离地高会缩短10mm
Artisanspirits为了展现赛车风格，刻意在黑色车身上加了蓝色赛车条纹，大对比的配色十分醒目亮眼。
Artisanspirits任何小细节都不放过可以说是全车碳纤维包围，就连车牌照框都是碳纤维！
另一个亮点就是蓝色的铝圈，来自Forgiato旗下的Finestro-ECL系列，拥有迴旋镖造型的骨架设计使铝圈更为动感，将圈面客製化为蓝色涂装，以呼应全车蓝黑配色，选择前后配的前20、后21吋规格搭配Michelin轮胎，把轮拱塞得超满，呈现极为夸张的外观效果。
其实小编觉得，法拉利和迈凯伦几乎没有任何一辆车可以与这款保时捷相抗衡。毕竟嘛，你恐怕再也找不到另一款高性能跑车，能够和保时捷911Turbo一样及可以兼顾赛道驾驶和日常一般出行。这恐怕也是911Turbo会如此受车主青睐的原因了吧。在赛道上可以风驰电掣，在日常出行中又表现得稳健舒适，这不就是花一样的钱，相当于买两款车的道理嘛！对不对。
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