地球为什么能自转又能公转
因为地球根本就没有在转动，你的观察是正确的。人类被世界精英恶意蒙骗罢了。
（世界精英：共济会、光明会、各国政府高官等知情人士）
天文学告诉我们地球随时在转动，但是我们的感觉没有欺骗我们，不要听什么“参考系”、“地球太大超出人体感知范围”的谬论。地球就是静止的天体，根本没有在转！这就是事实。
地球表面一直存在一个公转的加速度，一个自转的加速度，如果南北移动还会有一个东西方向的加速度，这三个加速度都不小，为什么地球表面作为参考系会满足牛顿三定律？
首先，人类对于运动的物体的感知是极其敏锐的。
证据一：当我们我们坐电梯、飞机时，如果有水平上升变化，我们很容易觉得耳鸣，头胀，如果下降，容易出现心慌。如果地球以1600公里/小时自转，并且以66600英里的时速公转，而太阳系还以450000英里的时速在宇宙飞行，那么人类作为极其敏感的个体，怎么可能感受不到？答案是，大脑告诉我们，不要相信自己的感觉。地球是在自转的。这就是人类共业。
【反驳】我们和地球一起运动，没有参照物，所以没感觉。人类对于运动的感觉是这样形成的：对于直线运动的感觉，人对于匀速运动的感觉是依靠自己和其它物体的相对位置的改变来感知的。就比如你在高铁上，旁边轨道有一辆相同速度行驶的高铁，你参考他来看，就会觉得自己原地不动。炮弹和地球处于一个惯性系中，拥有地球的自转速度，所以会落于原处附近。
【回答】当人类蒙着眼睛坐在处于匀速运动状态的高铁或飞机上时，人类的确感觉不到自己在运动。这个说法合理。但是地球的运动是自转，这是一种变速运动，为何感觉不到？
【反驳】对于变速直线运动，人是依靠自己和其它物体的相对位置的改变和身体感觉来感知的。由于我们周围的普通物体和我们的运动角速度是相同的，所以，我们无法通过它们判断地球的运动。并且，地球在转动时带给人的速度改变也是很小的，所以，人无法根据自身的加速度来判断自己是否在做转动。人类是可以感觉自己在转动的，但是，如果角速度太小，人也是无法察觉的，由于地球的运动角速度太小，所以人类也是无法察觉。但是，人类可以通过大脑理解的方式，通过观察天体的运动来推断地球的自转。
【回答】对于变速直线运动，可以用地铁的停止与启动作为模拟，当列车启动或到站时，都会出现变速运动，但凡有一丁点儿的速度差出现，并不需要参照系，人类都能感觉到。更何况，地球绝不是简单的变速直线运动。现实中的地球并不是旋转木马这么简单，而是无时无刻坐着过山车，如下图，这是科学家给出的模拟图，不是我个人杜撰的，地球以250km/h速度围绕银河系公转的轨迹是蛇形，这还不是匀速圆周运动，而是一个蛇形变速运动（不知如何准确描述，姑且这么描述..），各个方向都存在力在牵制着地球上所有的一切，这种运动就相当于全人类无时无刻在乘坐着没有安全带的过山车。我们都坐过过山车，请问，如果有人贩子蒙住了你的眼睛，把你绑在过山车座椅上，你会感觉不到吗？这根本不需要参照系！只要你的知觉感觉还在，你就能够感觉得到！另外，之所以说高铁和飞机无法模拟地球的运动状态，还有一个理由，那就是地球的地壳和大气层不存在刚性连接，地壳与大气层以及空气的质量差距极大，这决定了它们之间的惯性不可能相同，那么请问，为何地球的超高速自转运动没有形成地壳与大气层的速度差，从而造成超强台风？另外，要知道许多心脏有问题的老年人无法乘坐超级高铁，更别提超高速运转的过山车了，那么请问为什么那些老年人的心脏能够承受250km/h的变速速度运动？为什么他们没有因此猝死？
证据二：旋转的地球违反科学定律。根据热力学第二定律（熵定律）以及摩擦力与阻力的基本原理，大地不可能是一个长时期均匀旋转的球体。随着时间的推移，旋转的地球将受到可测量的阻力，旋转速度会不断减缓，每天的小时数将不断延长。但是，在所有记载的地球历史中，丝毫没有观察到这样的变化。
证据三：如果地球在自转，那么飞机为何能够平稳升落？现实中，飞机降落的跑道有东西朝向的，有南北朝向的，那飞机降落在南北朝向的跑道飞机的方向和运动是固定对准跑道的。直升飞机悬空时为何可以在原地停留？飞机的平均飞行时速为900公里/小时，航空公司为何不利用地球自转，来减少能耗？要知道，地球自转速度为1600公里/小时！
证据四：如果地球在自转，为何海水可以被固护在地球表面？要知道水是无论如何无法吸附在持续转动的物体上的，自转离心力会让水从赤道离开。也许你会说重力，那么你如何解释地球表面的海面都是平的呢？
证据五：我们大多数人类，所体验的最高时速运动体，是飙速160公里/小时的汽车，如果我们坐在这个车上，把头伸出车窗外，几乎连呼吸都无法正常进行。如果地球自转速度比汽车快10倍，公转速度比汽车快670倍，人类现在所处的自然环境怎么可能还会有无风的回南天？生物还能在地球上自然呼吸吗？1979年10月的“泰培”台风是有记录以来最强台风时速，时速高达305公里/时。经历过台风天的都知道，风拍打在窗户上会发出呼呼的声音，哪怕窗户紧闭都能听的很清楚，台风天是禁止外出的。然而，速度比最强台风高5倍的地球自转运动，为何人类从未感受到超高速运转所带来的风声？
证据六：如果地球无时无刻在自转公转，太阳系也在公转，那么为何数千年来，天空的各个星座没有位置变化？如果地球会自转公转，北极星将无法恒定不变，势必会渐渐远离我们的视线。
证据七：美国炮兵部队实验——向天空开炮
19世纪中叶，得知地球是旋转球体这一新兴理论后，为了研究地球自转对于军事作战的影响，美国军方率先做了实验。实验是这样做的，炮兵部队向天空开炮，炮弹会不会落到很远的地方去呢？结果发现，很多炮弹用14秒的时间上升，用14秒时间落地，都是落到炮管附近很近的地方，不超过2英尺距离，有的炮弹居然直接就掉回了炮管里。
反驳一：为何有实验表明，北半球的水槽和厕所马桶朝着顺时针方向旋转排水，而在南半球则是逆时针方向旋转排水？
回答：这是科里奥利在1835年发现的科里奥利效应，科学家指出地转偏向力是由于科里奥利效应引起。但是通过生活观察，我们不难发现，不论是南半球还是北半球，水槽和厕所马桶经常是有时顺时针转，有时逆时针转，这完全取决于水进入的角度和盆的形状，而不是地球自转。
反驳二：傅科摆现象如何解释？
回答：傅科摆是根据法国物理学家莱昂·命名的，据说是证明地球自转的简单设备。但是这个现象是违背常理的，如果这个现象合理，那么我们冬天晾的腊肉、吊丝的尸体都会不停摆动？
实际上，通过仔细研究，傅科摆最终证明了相反的结论。
首先，傅科摆不会在任何一个方向上均匀摆动。有时它们会顺时针旋转，有时会逆时针旋转，有时它不能旋转，有时旋转太远。
最终的研究结论是，傅科摆的行为实际上取决于：①启动摆动的初始力；②傅科摆上部球的悬挂处的球体和凹窝的接触部位的光滑程度；③主要取决于日食和恒星的运动。
结论：地球旋转和傅科摆的摆动行为完全无关。
如果地球旋转能够影响傅科摆，那么就不需要手动启动傅科摆。傅科摆能长期运转原因是天花板上有一个电磁铁，当摆动缓慢下来到达某一程度的时候，电磁铁会给钟摆加力，让它能够继续摆动。所以，傅科摆摆动的力量根本不是来自于地球的旋转。其启动的初始力量是人力启动的，保持旋转是由电磁铁。
阿莱效应
莫里斯·阿莱的实验证明傅科摆的运动和地球是否旋转无关，而是和日食有关。
1954和1959年，法国人莫里斯·阿莱（Maurice Allais，1911-2010）注意到在持续了2个半小时的日食期间，傅科摆的角度急剧变化了13.5°。这种现象在大多数随后的月食中又被多次观察到，这显然意味着傅科摆不是记录地球的旋转，而是其他某种东西的运动。阿莱的观测结果被称为阿莱效应（Allais Effect）。
莫里斯·阿莱是跨学科的牛人，因为发现阿莱效应1959年获得法国宇航学会加尔贝奖，1988年又获得诺贝尔经济学奖。
讽刺的是，我们的教科书只有介绍伪科学的科里奥利效应、傅科摆，根本不介绍科学的、推翻了傅科摆的阿莱效应，傅科摆还被挂在北京天文馆里面向大众展示，作为推销伪科学地球论的帮凶。
傅科摆出现在联合国受赠礼品集之中！其真实原理被堂而皇之的公开出来！
傅科摆的真实原理在联合国眼里不过是洗脑工具罢了！这简直就是赤裸裸的伪科学！一个实验在资本家眼里是一套原理，在P民的教科书、各国的博物馆里又是另外一套原理！简直可笑至极！
古人说，学而时习之：学到的东西如果没有亲身去验证它等于没有学。
现在的孩子学了许多知识，脑袋装了很多东西，以为自己懂了很多，但是大多数知识只是被强行灌输的，根本没有经过自己的实践亲身验证就盲目接受了。这就是日心说如此有市场的另外一个原因。
马克·吐温名言：人们宁愿自我欺骗，也不愿意相信自己是被欺骗的。
地球是转动的，那为什么人感觉不到呢
我们和地球一起动，而且没有参照物，所以没感觉。 人对运动的感觉是这样形成的： 对于直线运动的感觉，人对于匀速运动的感觉是依靠自己和其它物体的相对位置的改变来感知的；对于变速直线运动，人是依靠自己和其它物体的相对位置的改变和本体感觉来感知的。 地球的自转是一种变速运动，人类对它的感觉是依赖自己和其它物体的相对位置的移动来感知或依靠本体感觉来感知。由于我们周围的普通物体和我们的运动角速度是相同的，所以，我们无法通过它们判断地球的运动。并且，地球在转动时带给人的速度改变也是很小的，所以，人无法根据自身的加速度来判断自己是否在做转动。 人的本体感觉可以感觉自己是在转动，但是，如果角速度太小，人也是无法视频：为什么地球一直在转动，人类却完全感觉不到
【回答】因为地球根本没有在自转！
【反驳】我们和地球一起运动，没有参照物，所以没感觉。人类对于运动的感觉是这样形成的：对于直线运动的感觉，人对于匀速运动的感觉是依靠自己和其它物体的相对位置的改变来感知的。就比如你在高铁上，旁边轨道有一辆相同速度行驶的高铁，你参考他来看，就会觉得自己原地不动。炮弹和地球处于一个惯性系中，拥有地球的自转速度，所以会落于原处附近。
【回答】当人类蒙着眼睛坐在处于匀速运动状态的高铁或飞机上时，人类的确感觉不到自己在运动。这个说法合理。但是地球的运动是自转，这是一种变速运动，为何感觉不到？
【反驳】对于变速直线运动，人是依靠自己和其它物体的相对位置的改变和身体感觉来感知的。由于我们周围的普通物体和我们的运动角速度是相同的，所以，我们无法通过它们判断地球的运动。并且，地球在转动时带给人的速度改变也是很小的，所以，人无法根据自身的加速度来判断自己是否在做转动。人类是可以感觉自己在转动的，但是，如果角速度太小，人也是无法察觉的，由于地球的运动角速度太小，所以人类也是无法察觉。但是，人类可以通过大脑理解的方式，通过观察天体的运动来推断地球的自转。
【回答】对于变速直线运动，可以用地铁的停止与启动作为模拟，当列车启动或到站时，都会出现变速运动，但凡有一丁点儿的速度差出现，并不需要参照系，人类都能感觉到。更何况，地球绝不是简单的变速直线运动。现实中的地球并不是旋转木马这么简单，而是无时无刻坐着过山车，如下图，这是科学家给出的模拟图，不是我个人杜撰的，地球以250km/h速度围绕银河系公转的轨迹是蛇形，这还不是匀速圆周运动，而是一个蛇形变速运动（不知如何准确描述，姑且这么描述..），各个方向都存在力在牵制着地球上所有的一切，这种运动就相当于全人类无时无刻在乘坐着没有安全带的过山车。我们都坐过过山车，请问，如果有人贩子蒙住了你的眼睛，把你绑在过山车座椅上，你会感觉不到吗？这根本不需要参照系！只要你的知觉感觉还在，你就能够感觉得到！另外，之所以说高铁和飞机无法模拟地球的运动状态，还有一个理由，那就是地球的地壳和大气层不存在刚性连接，地壳与大气层以及空气的质量差距极大，这决定了它们之间的惯性不可能相同，那么请问，为何地球的超高速自转运动没有形成地壳与大气层的速度差，从而造成超强台风？另外，要知道许多心脏有问题的老年人无法乘坐超级高铁，更别提超高速运转的过山车了，那么请问为什么那些老年人的心脏能够承受250km/h的变速速度运动？为什么他们没有因此猝死？
为什么人体对垂直振动的感觉比对水平振动敏感？
因为人体垂直震动的时候会发生超重和失重状态，所谓超重就是有向上的加速度，比如你坐电梯刚开始往上走的时候就是超重，感觉有种系压在身上一样，增加的质量就是你身体的质量乘以加速度，所以你会很敏感，甚至有些不适应；所谓失重就是坐电梯快到的时候减速那个过程，那个时候你会感觉到很轻松，因为你的加速度是向下的。 你想让你负重和减轻负重肯定会敏感，又不是傻子。 相对来说水平震动受到的静摩擦力加速度不是很大，不会有超重和失重的现象发生，比如坐火车的时候可能你没有走，但是感觉走了，那是相对运动，可能你自己相对地面没动，二十另一列火车动了，所以自己感觉不到力的作用，所以对水平震动就不太敏感。 再一个，垂直震动可能会人为什么在连续转圈之后会头晕，不能走直线？
据国外媒体报道，你一定很难忘记刚从旋转木马上下来的感觉。你会很小心地保持平衡，试图不让自己撞到地上；当你抬起头时，会感觉一阵天旋地转。你已经停止了运动，但这种眩晕的感觉还持续着。为什么呢？
无论你是用什么方法使自己旋转——绕圈跑动，在办公椅上旋转，或者与朋友们一起乘坐旋转木马——你的身体也会以同样的方式做出反应。
当你快速旋转时，你的眼睛会在很短时间内看到大量复杂的信息，而这会使人迷失方向。然而，你的身体对这种突然的变化做好了准备，它会尽全力使视野保持正常。如果你看到的物体开始随身体做出的每个动作而旋转，那整个世界就会变得非常令人迷惑。事实上，这时候你几乎做不了任何事情。
使你保持方向的过程其实与你的眼睛关系不大，而是从你的耳朵开始。在我们看得见的外耳里面，有3个半圆形的管道（想象一下通心粉的形状），称为半规管。每个管道都互相垂直，内部遍布极其微小的绒毛。半规管系统是前庭系统——对人的运动和平衡能力起着关键作用——的两个部分之一，能感知旋转动作。前庭系统的另一部分是耳石，感知的是直线加速。
在每个半规管内部，还有两层黏稠的胶状液体。科学家将这两层液体称为内淋巴液（endolymph）和顶帽（cupula）。当你旋转身体时，这些液体也会在你的耳道里晃动，使微小的绒毛也不断地前后移动。绒毛的移动正是关键所在。耳朵会采集毛细胞移动的方向信息，利用神经细胞将这些信息传递给大脑。
当你停止旋转时，内耳中的液体停止撞击绒毛，毛细胞传递给大脑的预警信号也因此停止。然而，这一反应过程还远谈不上完美。当你运动得特别快时，例如快速地原地旋转身体或在旋转木马上待很长时间，你耳朵里的液体就会以更快的速度晃动。当旋转速度过快时确实会如此。
当你停止旋转时，问题就来了。你的肌肉可以非常快速地启动和停止，但内耳中液体的反应不会那么快。即使你停下来，这些液体依然在运动，要真正让它们静止下来还需要一段时间。在液体运动的同时，毛细胞也依然在采集方向信号，并告诉大脑，“我还在运动”。大脑在收到这一信号的同时，也知道身体的运动已经完全停下来，这就造成了晕眩的结果。幸运的是，这种晕眩只会持续很短时间。