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赛科龙RX401的油箱容量能跑长途吗?

要去摩旅,本田CB400X与宗申RX401对比,哪台车适合长途呢?

骑行可能是部分热爱摩托车骑行的人必不可少的活动,而长年累月在外旅行的人都会选择一些适合远游的车型,如拉力车。作为国内比较热门的车型,拉力车的这些年发展也让更多的摩友体验到了优质、价廉的拉力车在长途旅行中所起到的作用。
虽然在很多人看来,摩旅是一件非常了不起的事,但对于经常长途旅行的摩友那么他们在选择车型时都会比较细心,毕竟玩车的乐趣还有很多,长途旅行的快乐是很多人无法体会到的。在国内的部分车友当中,也不少的车友经常到一些比较远的地区去旅行,包括西藏、新疆这样比较大的省份,如果考虑骑行到这样的地方,那么对于车辆的选择还真是一门学问。
细数国内适合长途旅行的拉力车比较多,目前比较流行的车型也涵盖了150CC到准公升级别的车型,作为拉力车的黄金排量250CC就有很多款,如宗申的赛科龙RX3、豪爵铃木的DL250、老款的GW250F,也包括本田更小排量的CB190,相对于更大排量的车型还有凯越的500X/525X,隆鑫的无极650系列等。
但放眼国内摩托车种类比较多,但在400CC级别的也有好几款,包括本田的CB400X/F,还有赛科龙的RX3S、新RX401,凯越400X等,这些400CC排量的车型不仅在动力上要比250CC的要强不少,而且对于长途旅行话也不会感觉到动力不够的状况,虽然在更大排量的车型还有宝马GS系列的750GS、850GS、1250GS,本田的非双等车型,但在国内摩友看来,选择性价比的拉力车还是放在首位。
而这款五羊本田的CB400X与宗申的RX401这两款车在定位上都属于拉力车范围的车型,考虑到用途与参数的不同,这两款车来做一下对比,看看哪款车更适合于长途的旅行,先从这两款车的排量参数都是属于同一级别的,而本田的CB400X在整车的外观与配置上也是与宗申的RX401有所区别的。
五羊本田CB400X 指导价:42500元——48500元
五羊本田这款车型的上市也让国内摩友感受到本田近几年来的一波福利,虽然有更昂贵的大贸车型,但在这款国产后的CB400X还是具有很强的诱惑力,车型主打长途休旅车型,发动机属于双缸水冷的发动机,而且发动机最大可爆发出 44.9PS的马力, 而前后轮为17寸的铝圈轮子,在动力与品质方面有本田大牌子撑着,但休旅用途更适合,考虑到是铝圈的轮子,它的越野能力不及条辐圈的拉力车。
宗申的RX401 指导价:29980元——31980元
这款今年刚推出的新车型,在很程度上也满足了部分摩友对于赛科龙RX系列拉力车的欲望,而在老款的RX3S上,这款车的改变还是很大的,作为一款具备拉力车元素的车型,在整车的配置与骑行三角上都做了优化,比如采用了前后轮的条辐圈设计,同时搭配了自家的直列双缸水冷发动机, 最大输出的功率为33KW,最大扭矩力为37N.M, 对于这个数据也是中规中矩,但在刚性的车架与前后辐条轮的设计下具备了强悍的越野通过性,从而使得这款车更偏向于激烈的烂路驾驶用途。
综上所述的数据表明,虽然两款车都处于同一级别的排量,但在整车的素质上各有各的优势,如果考虑到性价比,宗申的RX401有很大的优势,而在品牌溢价能力上看,五羊本田的CB400X有所保留了本田车保值与耐操的特性。
相对于两款车,如果使用在大部分的城市道路的话,相差不会很大,但在烂路通过性的话,选择具备有辐条轮的赛科龙RX401会有优势,总之这两台车的对比虽然分不出优劣,但作为选择车型来长途旅行的话,各有各的优势,就看各位对于这两台车的看法。

要去摩旅,本田CB400X与宗申RX401对比,哪台车适合长途呢?

对于摩托车爱好者来说,骑行活动可能不可或缺,特别是那些喜欢长途旅行的人,会选择像拉力车这样的车型。拉力车在国内市场颇为流行,近年来的发展让更多摩友体验到了性价比高的车型在长途旅行中的实用性,如250CC的赛科龙RX3、豪爵铃木DL250、GW250F等。
尽管摩旅被视为一项壮举,但对于常年的旅行者来说,选择车型时尤为谨慎。他们追求的不仅仅是骑行的乐趣,更是长途旅行带来的独特体验。在众多车友中,甚至有人会挑战西藏、新疆等遥远地区,选择适合这些地方的车型,确实是一门学问。
国内适合长途旅行的拉力车种类繁多,涵盖了150CC到准公升级别。其中,250CC的黄金排量车型如本田CB190、凯越的500X/525X、隆鑫的无极650系列等备受欢迎。而400CC级别的车型也不容忽视,比如本田CB400X/F、赛科龙的RX3S和RX401,它们在动力上优于250CC,且在长途旅行中动力充足,即使与更大排量的宝马GS系列和本田非双等相比,性价比仍是首要考虑因素。
在CB400X和宗申的RX401这两款拉力车中,它们虽然定位相同,但各有特色。CB400X由五羊本田推出,价格区间在42500元至48500元,凭借本田品牌的影响力和双缸水冷发动机的性能,提供了44.9PS的马力和17寸铝圈轮子,适合长途休旅,但越野能力相对较弱。而宗申的RX401售价在29980元至31980元,新款车型在RX系列中备受期待,采用条辐圈设计和自家的直列双缸水冷发动机,最大功率33KW,扭矩力37N.M,具有出色的越野通过性,更适合烂路驾驶。
总的来说,虽然两款车在排量相同,但在整体性能和性价比上各有优势。选择宗申RX401的用户可能会看重其更高的性价比,而五羊本田CB400X则凭借本田品牌的优势在保值性和耐久性上略胜一筹。在城市道路中,两款车的差异不大,但在越野性能上,RX401显然更具优势。至于长途旅行的选择,完全取决于个人对车型特性的喜好和需求。

赛科龙rx401耐用吗

耐用。1、外观上面,RX401是一种硬派ADV设计的思路,大量的棱线运用让整车线条如同粗粝的岩石,充满硬汉的刚毅。虎贲前脸及大灯搭配鸭嘴气动布局,不但外形好看而且实用性一流。所以,赛科龙rx401耐用。2、从数据来看,在骑行过程中,鸭嘴可提供较大的向下压力,对于高速巡航的稳定性有较大提升。而且得益于整车空气动力学设计,整车的风道设计很细致,风挡支持多级防御。所以,赛科龙rx401耐用。

宗申赛科龙rx401通病

低油量预警。宗申赛科龙是国产摩托车品牌当中,最早涉及拉力车型的品牌之一。旗下的RX系列也是目前国产阵营当中,最强大的拉力/休旅车型家族。宗申赛科龙rx401的通病就是低油量预警的问题,当油表显示还有两格的时候就会提示低油量,低油量报警灯闪烁,别的车型会是一格油提示,两格油提示会让驾驶者感到焦虑。

纠结身高185能不能骑赛科龙rx401

不能。根据查询赛科龙摩托车官网得知,赛科龙RX401的鞍座高度一般为800mm,且它的车身较小巧,适合身高在165cm以下的人骑行。赛科龙,是中国制造业500强宗申产业集团旗下高端摩托车品牌,赛科龙承袭宗申集团30余年的摩托车匠心制造精神。

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