汽车轮胎侧面被撞了个包

汽车轮胎侧面鼓了个包，继续驾驶会有危险性吗？

汽车轮胎侧面鼓了个包，继续驾驶会有危险性吗？

1.汽车轮胎侧面鼓了个包，继续驾驶会有危险性！很少有人知道为什么轮胎鼓了.这要从轮胎的结构说起。轮胎的侧面由尼龙线构成的帘布支撑。尼龙丝断了，胎侧只剩下橡胶支架，轮胎会鼓包。正常情况下，轮胎帘线会因外部因素而断裂。轮胎鼓了，请立即更换。比如轮胎挤入路沿，在不平路面上行驶时没有减速。另外，胎压过低，也会造成轮胎帘线疲劳断裂。值得注意的是，帘线断裂的轮胎不能修理或修理。这种轮胎行驶一段时间后，在补胎的地方会形成鼓包。轮胎鼓包的隐患很大，有爆胎的风险。所以只要发现轮胎鼓包就不能再用了，必须及时更换轮胎。

2.即使鼓包小，也必须立即更换轮胎，避免长时间高速行驶。扁平率越低，膨胀风险越大。有些车主非常喜欢低扁平比的轮胎，因为它们的操控性和驾驶感都很好，但是最容易引起鼓包。当轮胎的爆胎率小于45%时，可以称之为“薄胎”。薄轮胎的胎侧比厚轮胎窄得多，延伸范围也比厚轮胎小得多。车辆行驶时，侧壁逐渐变硬，加上轮胎帘线的抗拉强度，薄轮胎很容易超过自身极限。这样一来，长此以往很容易发生鼓包。气压不当，鼓包的风险就越大。如果气压过高，轮胎太硬，弹性太低，在受到外部冲击的情况下，轮胎被刺破的风险会增加。

3.如果气压过低，轮胎与地面的接触面积过大，很容易造成轮胎帘线与硬物碰撞时断裂。所以轮胎鼓包不是轮胎质量差造成的，可能是路面不平、气压不稳造成的。轮胎侧面的“鼓包”不仅影响驾驶，还有爆胎的风险，是车辆行驶的重大事故隐患。因此，如果出现鼓包的情况，我们绝不能再使用鼓包的轮胎。务必立即到4S店进行专业检查和更换。轮胎鼓包的原因大部分是人为的，避免轮胎鼓包其实很简单:只是减少行驶中不必要的碰撞；当不可避免地要越过障碍物时，确保车辆以低速和钝角行驶。

我的汽车新轮胎撞到马路道牙起了个小包包还能不能用

最好不要用了，因为里面的钢丝已经断了，如果要是长时间奔跑或者天气炎热的话很容易引起爆胎的。建议你去换一个新的，如果你的备胎要是全尺寸的话，可以把备胎换上，把这个起了包的轮胎当备胎

我的汽车轮胎蹭到路边马路崖子，胎侧鼓了个包，还能继续使用吗？急急急

您好！ 我们的建议是：坚决不能再使用“起包的轮胎”，因为其随时可能出现安全问题！ 轮胎起包现象是轮胎使用后常见的问题之一。从我们掌握的数据来看，轮胎起包现象除了安装和轮胎制造原因外，绝大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击障碍物（例如：坑洞），造成胎壁帘布层局部断线形成的，其中：不正确的胎压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等综合因素是造成轮胎起包现象的主要因素。 建议您可以先到你购买轮胎的零售店让工作人员查看一下导致鼓包的具体原因是什么。 参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

汽车前轮轮胎胎侧起了一个小包怎么办？

如果这小包只是不明显的，那也可继续使用，使如果是稍微大一点那就最好不要使用或换到后轮去，这确实会有一定的安全隐患的。轮胎胎侧是轮胎弹性最好但也是最薄弱的，这位置也不主张修补的，所以如果起了一个小包，为了安全起见，最好与后面对调或更换是最好的选择。

汽车后轮胎侧面倒车蹭起包了，扒开轮胎检查没明显伤痕，外观也无明显伤痕，粘补后还能用吗？

建议更换轮胎。
剐蹭鼓包，说明内部帘线有断裂或者橡胶与帘线脱层。不论是那种情况，轮胎都存在爆胎的风险，不是修补能够解决的。建议更换轮胎。