带枪的英伦绅士，007经典座驾—阿斯顿马丁DB5
一个男人，一个英国男人，他举手投足之间透露出绅士般的优雅，他身手不凡，精通各种武器，驾驶汽车，飞机，坦克，潜艇上天入地无所不能。不仅如此，每次出任务的时候他都艳福不浅，能遇到各国的极品美女并发生一段故事。最终他会用深邃的眼神看着不法分子说出那句经典台词："Myname'sbond,JamesBond."（我叫邦德，詹姆斯?邦德）。
可以说《007》这部系列电影，是一部满足男人所有幻想的电影，枪林弹雨，西装革履，风度翩翩，高科技装备，豪车，香槟还有美女，这些男人想拥有的全都有了。其中，特别是邦德那辆武装到牙齿的银色阿斯顿马丁，更是为他吸睛不少！可以说是这部《007》系列电影成就了阿斯顿马丁，也可以说是阿斯顿马丁的优雅气质让邦德的形象更加的完美，他们的关系就是这么相辅相成并缺一不可。
詹姆斯?邦德为何只选择阿斯顿马丁
说到邦德的座驾，我想有人肯定会问，英国有那么多的豪华汽车品牌，比如：宾利，劳斯莱斯等等。为什么偏偏就选择了阿斯顿马丁呢？
首先，邦德的身份是一名英国军情六处的特工，那特工就免不了要开快车与他人追逐，而这种情况下笨重的大型豪华车显然没有一辆跑车要来得实用。所以，阿斯顿马丁更加适合邦德他特工的身份。
其次，阿斯顿马丁也同样是一个来自英国的豪华品牌，所以，因为地域的关系阿斯顿马丁顺理成章当选了邦德的座驾。
最后，阿斯顿马丁还有一种与生俱来的特殊气质，完全不张扬但让人过目不忘。当你从它身边经过时，会被它那股浓浓的绅士风度所吸引，它不会像法拉利或者兰博基尼那样一上来就炸街，满世界都知道它来了。因此，很显然阿斯顿马丁更加符合邦德的人物设定。当然这其中的缘由一定还有很多很多，但不管怎样，阿斯顿马丁与邦德站在一起的样子已经深深的印在了观众们的心里。
邦德的经典座驾:阿斯顿马丁DB5
我认为阿斯顿马丁DB5是所有《007》电影系列中，邦德最经典的一款座驾，它是一台真正有情怀的阿斯顿马丁。DB5第一次出厂是在1963年，第一次出现在银幕是《007》系列电影中的《金手指》，它与詹姆斯·邦德一同参演了11部《007》系列的电影并且时间跨度长达50年之久！
在电影中，这辆阿斯顿马丁DB5拥有弹射座椅、防弹玻璃、钉子轮胎、车头机关枪、防弹盾牌等等一些的黑科技，它拉风的设计再配上邦德特工的身份，就如同吕布胯下的赤兔马一般，具有一种王者之气，随你千军万马，我只用一车足矣！因此，这辆车也从而一举成名。但是电影归电影，现实中的阿斯顿马丁DB5并不会有那些武器机关，一台成色良好的DB5的价值现在已经超过了百万英镑，而当年它推出的时候售价仅仅是4500英镑。
它那长长的车头，是当时跑车流行的元素。经典的大嘴前脸直到现在也是阿斯顿马丁的标志性设计之一。外观线条流畅又不失力量感，即便是过去了这么多年它依旧保持着一副优雅绅士的姿态。带有镀铬装饰的玻璃灯罩覆盖在上面，光源当然是卤素灯泡啦，毕竟时代在那摆着呢。只不过这辆车的大灯后面没有隐藏的那两挺小口径机关枪。
后视镜尺寸小巧，从造型上可以看出是为了空气动力学而设计的，虽然观感一流但恐怕在视野方面就要大打折扣了。镀铬材质的雨刷现在已经见不到了，然而在那个年代这种设计可是应用的顶峰，所以作为一台豪华跑车的DB5自然也要紧跟当时的潮流嘛。
车尾溜背的造型是那么的圆润流畅，竖直排列的灯组布置在翼子板里，无时无刻不在展露出低调优雅的气质。当然，它的尾灯也无法丢出刺破轮胎的钉子。
单边双出的排气管也预示着DB5有着不俗的实力，最大马力284马力，最大扭矩390牛·米，最高时速达到了233km/h，与之搭配的是一台5速手动变速箱。它虽然没有使用上V12的发动机，但4.0升直列六缸发动机的动力表现在当时已经算得上非常出众了。
15寸的多辐条式轮毂，看起来十分有范儿！与之搭配的是子午线钢丝轮胎，但是它轮毂中间类似飞镖一样的装饰并不能伸出锯子割破敌人的轮胎哦。
真皮和实木搭配的内饰让它显得豪华感十足，而全黑的配色也让它的运动感有所提升。坐落于仪表台正当中的那块仪表可以说是内饰里的点睛之笔了，正因它的加入使得整车的内饰氛围上升了一个档次，而这一经典设计也一直沿用到了现在的阿斯顿马丁车型上。
作为优雅和性能的结合体，阿斯顿马丁独有的那份气质是其他品牌所无法效仿的。同样，DB5与詹姆斯·邦德合作了这么多年，我始终觉得还是这款车才是最适合邦德的座驾，并且没有之一！
于是我就在想，如今那些选择了阿斯顿马丁的消费者，大部分应该都是有着洒脱不羁的性格，崇尚对生活的自由，会追求自己内心所想，不被现实所束缚的人们吧。这就如同，阿斯顿马丁成就了《007》，而《007》也成就了阿斯顿马丁。???
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007中詹姆斯邦德的汽车是什么牌的
主要的是：阿斯顿·马丁(AstonMartin)DBS 配置V12的发动机 官网：www.astonmartin.com/ 阿斯顿·马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。公司设在英国新港市，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。 参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段，但耗资太大加上经营不善，1987年被美国福特公司收购。 马丁是一个有钱的赛车手，班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁.班福德公司，1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿真正的“西装暴徒”就是这个样 阿斯顿马丁Vantage发展史
说起阿斯顿马丁，大部分人第一时间都会想起《007》电影，想起詹姆斯邦德的超级战车，几乎无所不能。这些车都出自阿斯顿马丁之手，它们陪伴邦德走遍了世界各地，也是除了邦女郎之外不可或缺的角色。其实《007》系列电影里面的阿斯顿马丁只能代表这个品牌的冰山一角，在阿斯顿马丁旗下有不同的车型，单单是一款DB系列车型，就有三个不同的版本，分别是Vantage，Zagato，Volante Volente。其中，Vantage是高性能版本，它也被车迷视为每每出来救世的车型，因此它的身份不言而喻。 另一方面，Vantage这款车的历史也很悠久，从诞生至今足足经历了70年的历练，Vantage甚至比现在每一位开上007系列电影中所出现的汽车都有哪些？
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英伦绅士！阿斯顿·马丁全新Vantage敞篷版！
在著名特工影片007系列里面，车作为电影其中的一个重要角色，经典车可谓是层出不穷，而作为电影中男一号詹姆斯邦德的座驾，阿斯顿马丁旗下的多款车型都成了英伦绅士的代名词。而其中阿斯顿马丁的入门车型Vantage在2018年更是迎来全新换代，而在2020年的今天，Vantage迎来了它的敞篷版！
一、Vantage历史回顾
Vantage这个名字在阿斯顿·马丁的族谱上最早可以追溯到1913年，以Vantage命名的马丁大多是官方改装的高性能版本。而从创立该车型开始，阿斯顿马丁为它设立的定位就是一台外观线条优雅，独具英伦气息，而且还有着高性能的双门GT跑车。
第一代Vantage
1978-1991年
1978年，阿斯顿·马丁推出了装备V8发动机的第一代Vantage，它最快时速达到了270km/h，被尊称为“英国第一超跑”，0-97km/h加速时间仅有5.3s，以0.1s的优势力压当时的传奇车型法拉利Daytona。
第二代Vantage
1992-2004年
1992年阿斯顿·马丁推出了第二代V8Vantage，搭载V8发动机，造型上或许是受美系车影响，整体造型较为方正。
第三代Vantage
2005-2017年
2005年阿斯顿·马丁推出了第三代V8Vantage，最初装备的4.3L四凸轮轴32气门V8发动机，能输出280kW（380Ps）动力。到了2008年，又有了4.7L的升级版V8Vantage。全铝车身的加入使得Vantage更轻更快。而在2010年阿斯顿·马丁推出了装备V12发动机的Vantage，0-96km/h加速只需4.1s，最高时速更是超过310km/h。
第四代Vantage
2018年-至今
在2018年的日内瓦车展上，阿斯顿马丁正式发布了新一代Vantage，全新一代Vantage搭载的是510马力的双涡轮增压4.0升V8发动机，传动方面匹配的是一台ZF的8AT变速箱，在0-100km/h加速时间上仅为3.6s。
二、全新VantageRoster
正如英国谚语“Asnightfollowsday?andpatsfollowdogs”?，阿斯顿马丁推出VantageCoupe两年后，阿斯顿马丁也正式推出了VantageRoster。
外观设计方面，VantageRoster延续了Coupe版的主要外观设计，家族式的大嘴设计，细长的大灯，以及标志性是引擎盖开口，这些都是阿斯顿马丁最标致的外观设计。
正如你所见，VantageRoster依旧有着令人心动不已的性感尾部，极其具有攻击性的排气管和巨大的底部扩散器，而且还有着造型十分细长的贯穿式尾灯组设计。
正如命名所显示，VantageRoster最重要就是敞篷设计，由原本Coupe版本的硬顶设计变成如今的电动折叠软顶设计，主要由一个Z字形的电动折叠机构和织物软顶软顶组成，阿斯顿马丁宣称可以在31英里时速下以6.7秒的时间完成折叠收缩，6.8秒内就可以完成升高操作。是市面上折叠最快的敞篷车型。由于采用了软顶设计，即便是敞篷版本仍然在后面留出了足够的空间，有一个容积为200L的后备箱，足以放下标准尺寸的高尔夫球袋和配件。相比之下，奔驰AMGGT跑车和保时捷911Cabriolet的存放空间分别为5.8和4.6立方英尺。
由于采用了新的车顶设计并加强了底盘的刚性，对比Coupe版本敞篷版本增重了60KG，现在它的重量来到1629KG。但即便是敞篷版本，仍然采用了与DB11类似的铆接和铆接铝结构，并且仍然与硬顶Vantage一样具有相同的自适应悬架，动态稳定性控制，扭矩矢量和电子后差速器。
内饰设计方面，VantageRoster采用了与硬顶版基本上一致的内饰设计，目光所及之处几乎都由真皮、金属和碳纤维所覆盖，三角造型的全新换挡按钮区域造型十分新颖，水晶质感的点火按钮被布置在中央。
车载操作系统依旧采用了奔驰的COMMAND系统，中控屏的界面设计也与我们熟知的奔驰界面十分相似。
动力系统方面，VantageRoster依旧采用了了AMG提供的4.0T双涡轮增压V8发动机，与之匹配的是一台ZF提供的8AT变速箱，最大马力为503Ps。可在3.7秒内完成0-100KM/h加速，在关闭敞篷状态下急速可以达到305km/h。但值得一提的是，阿斯顿马丁并没有给出敞篷状态下的加速时间和最高时速。
最后，关于售价情况，VantageRoster有着火热的造型和超强的性能，但想要得到它并不简单，其中根据英国官方售价为126950英镑（约合人民币115万元），具体售价需要等待中国区正式上市后才能公布。
三、真的值吗？
阿斯顿马丁VantageRoster比同样快的Mercedes-AMGGTRoadster和保时捷911CarreraSRoster高出30,000美元以上。值得我们思考的是，阿斯顿马丁VangtageRoster那独具英伦特色的外观设计以及詹姆斯邦德座驾这一称号是否值得您付出高昂的价格去购买，这就是看你是否真的很喜欢阿斯顿马丁以及认同品牌背后带来的价值问题了。
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